Spoorwegmuseum in zwaar weer

[Martijnstein]

Dat dateert van 2020, wat zou de samenhang met het hier besprokene dan zijn? Bovendien was het materieel wat dubbel in de collectie zat.

https://www.treinreiziger.nl/spoorwegmuseum-stoot-eerste-generatie-dubbeldekker-en-ander-materieel-af/

Dat nieuwsbericht is uit 2025 en het was hier inderdaad popcorntijd.

Het past dus ook in het nieuwe beleid van het Spoorwegmuseum om terug te keren naar de museumtaak, en andere taken zoals het onderhoud van materiaal dat nog kan rijden overlaten aan de vele museumlijnen die wel in staat zijn regelmatig rondritten aan te bieden over of eigen lijnen of ProRail lijnen.

[Martin Welberg]

Toch altijd leuk al die mensen die de klepel hebben gehoord maar geen flauw idee hebben waar de klok hangt. Speculaas nog effe verder met zijn allen.

[dh3201]

Dat heet "van stoffig museum naar interactief meedoen". Zoals Bessel al aangaf; als er niet gemoderniseerd zou zijn was het NSM allang van de aardbodem verdwenen.

Waarom is het stoffige Rijksmuseum dan nog niet van de aardbodem verdwenen?
Of kun je daar al interactief aan de Nachtwacht meedoen of er met een achtbaan doorheen scheuren?
 

[Quinzeedied]

Grote meesters trekken nou eenmaal meer (ook internationaal) publiek dan grote treintjes...

[Pauldg]

Waarom is het stoffige Rijksmuseum dan nog niet van de aardbodem verdwenen?
Of kun je daar al interactief aan de Nachtwacht meedoen of er met een achtbaan doorheen scheuren?
 

Van de Nachtwacht kan je inderdaad tegenwoordig alleen een glimp opvangen vanuit de ondergrondse achtbaan: Monsters van Hollandse Meesters 

[Theo v Wijngaarden]

Toch altijd leuk al die mensen die de klepel hebben gehoord maar geen flauw idee hebben waar de klok hangt. Speculaas nog effe verder met zijn allen.

klok en klepel verwisselt Martin?

Theovw

[Remunj]

Zo, dat kwartje is nog niet gevallen bij jou dat Martin dat ongetwijfeld expres zo schrijft in het licht van het draadje 

[Montanbahn]

Grote meesters trekken nou eenmaal meer (ook internationaal) publiek dan grote treintjes...

Een zichtbare NS6300 is ook zeker een "grote meester"    (vast beperkter publiek)

[Eelco Storm]

Maar volgens mij zijn er geen meesters meer die met een 6300 hebben gereden 
(Al ken ik wel een leerling die er op gestookt heeft)

Eelco

[Dick55]

Maar volgens mij zijn er geen meesters meer die met een 6300 hebben gereden 
(Al ken ik wel een leerling die er op gestookt heeft)

Eelco

Maar ook hier is de meester (lees schilder cq bouwer) niet meer in lven.....

[Rob Ellerman]

Maar volgens mij zijn er geen meesters meer die met een 6300 hebben gereden 
(Al ken ik wel een leerling die er op gestookt heeft)

Eelco

Maar die wil waarschijnlijk na dat onmeuige scheppen op die kar daar liever niet meer aan herinnerd worden denk ik…..

[Eelco Storm]

Hij had er geen nare herinneringen aan, was zelfs zijn favoriete loc om te stoken, als  hij mocht kiezen tussen 4700, 6100, 6200 en 6300en die toen nog in Maastricht dienst deden.

[Ploeger]

Voor de liefhebbers: de motie "Help het Spoorwegmuseum op het goede spoor"
Helaas werkt het Utrechtse raadsinformatiesysteem niet zo geweldig, dus een link via google https://share.google/TWw9GmHtPAcfK6HCQ
Klinkt allemaal tamelijk dramatisch.

Constaterende dat:
1. Het Spoorwegmuseum een belangrijke culturele en maatschappelijke functie vervult binnen Utrecht
2. Het Spoorwegmuseum wordt gezien als een kenmerkend fenomeen voor onze gemeente en bijdraagt aan de lokale identiteit en aantrekkingskracht
3. Het museum recent een noodbrief heeft gestuurd waarin wordt aangegeven dat de financiële situatie zorgwekkend is
4. Het voortbestaan van het Spoorwegmuseum onder druk staat zonder aanvullende financiële perspectieven
Overwegende dat:
1. Behoud van het Spoorwegmuseum van groot belang is voor de cultuur, culturele educatie, toerisme en recreatie in Utrecht
2. Er mogelijk kansen liggen bij het Rijk, de provincie en commerciële partijen voor aanvullende financiering of samenwerking
3. De gemeente een rol kan spelen als verbinder en aanjager richting andere overheden zoals de provincie, het rijk en private financiers
Verzoekt het college om:
1. In overleg te treden met het Spoorwegmuseum over de financiële situatie en toekomstbestendigheid
2. Het Spoorwegmuseum te ondersteunen bij het verkennen van- en, waar nodig, ondersteunen bij externe financieringsmogelijkheden waaronder bij het Rijk, de provincie en commerciële partners
3. Waar mogelijk de gemeentelijke netwerk en lobbykracht in te zetten om het museum te ondersteunen bij het vinden van financiële oplossingen

[Eelco Storm]

Zo dramatisch is het niet. De Utrechtse gemeenteraad heeft hiermee alleen aangegeven dat ze het Spoorwegmuseum gaat helpen met het vinden van subsidies en andere geldbronnen.

[Ploeger]

Het dramatische beeld dat geschetst wordt is dat inzet van de gemeente nodig is om subsidiegelden te verwerven bij andere overheden én private partijen, en dat het kantje boord is voor het museum. "noodbrief",  "zorgwekkend", "voortbestaan onder druk".

Voor een succesvol museum dat zo druk bezocht wordt dat er met timeslots gewerkt móet worden - volgens een forumgenoot - klinkt het allemaal tamelijk hulpeloos.

Maar ik moet toegeven, ik ben niet bekend met de lokale politieke verhoudingen én politieke cultuur in Utrecht.