NMJ 2026

[Loki]

NMJ 2026:
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/3734/nmj-nyheter-news-neuheiten-2026_pdf

jaja de pdf heeft ook 0 schaal maar belangrijker.... een stomer in de topline categorie in plaats van de superline..
Ik weet al welk nummer ik ga bestellen

PS. 10 punten voor de persoon die de kleine fout vind

[Martijn193]

Welke?

[martijnhaman]

Damplok i.p.v. Dampflok?

Martijn

[hervé]

  vindT       

[Bor de Wolf]

Damplok i.p.v. Dampflok?

Martijn

Nee, want dat is goed Noors en de folder is sowieso niet in het Duits.

Bor




PS: van alle H0-locs maakt NMJ ook AC-modellen, behalve van deze stoomloc. Drie keer raden waar die dan dus gaat verschijnen.   

[Bor de Wolf]

PS. 10 punten voor de persoon die de kleine fout vind

Bijschrift bij de onderste loc op pagina 15 is fout. Er staat CFL (Luxemburgse spoorwegen), maar het is CLR (Cargo Logistik Rail).

Bor

[Dion]

Voor mij de el15, hoop dat deze uit is als ik in Noorwegen ben.

De stoomloc is zeker een optie die ik open hou.

[bollen neus]

En ik zou al méér dan tevreden zijn indien ze moesten antwoorden op al de mails die ik al verstuurd heb, als je maar aankoopt of iets besteld zijn ze wel razend snel in antwoorden en rekeningen sturen. Maar op een "gewone" vraag blijft het ijzig stil en dat is zo al jaren hoor.
Dat is mijn persoonlijke ondervinding, ....
Eric

[Loki]

Bijschrift bij de onderste loc op pagina 15 is fout. Er staat CFL (Luxemburgse spoorwegen), maar het is CLR (Cargo Logistik Rail).

Ok dat was niet de fout die ik bedoelde maar toch 10 punten 

Iedereen heeft het over de stoomloc maar nog niemand heeft de fout daar gezien 

@eric, volgende keer dat ik in Oslo ben ga ik wel ff met een knuppel langs ;P

[bollen neus]

Lennert, wij noemen dat aen "matrak"   Niet te hard kloppen want ze moeten ook nog modellen kunnen verkopen hé.
Eric

[Martijn193]

Ok dat was niet de fout die ik bedoelde maar toch 10 punten 

Iedereen heeft het over de stoomloc maar nog niemand heeft de fout daar gezien 

@eric, volgende keer dat ik in Oslo ben ga ik wel ff met een knuppel langs ;P

Welke ga je bestellen en waarom? Mijn vraag was meer daarop gericht dan op de fout

[Dion]

Het aantal wielen van het model komen niet overeen  met de loc op de foto.

[Loki]

Ow sorry Martijn die had ik ff gemist

Ik ga de 452 bestellen. Heeft enige tijd in Trondheim gestationeerd gestaan, is lang in dienst geweest (1968/9) en heeft de leukste kleurstelling. Volgens mij is het ook de 31b van het museum.

Later vandaag zal ik misschien wat meer informatie over de 4 nummers posten.

Het aantal wielen van het model komen niet overeen  met de loc op de foto.

Correct want de foto toont een 18c 

[Dion]

Moest even zoeken en kwam ook op de 18 uit.

Wel erg slordig om deze fout te maken.

Zelf hoop ik dat ze ook nog met de b5 serie rijtuigen gaan komen, sj nord bv.
Roco dan graag de el18 in sj nord, vy en flamsbana.

[Loki]

Ok dat later is 20 minuten later want het is nog rustig op het werk 

Dit is ruwweg de levens loop van de 4 nummers:
402   NOHAB         1919 Bergen 1962 Hamar 1964
416   NMI            1920 Trondheim 1944 Oslo 1946 Trondheim 1951 Oslo 1961 Bergen 1962 Hamar 1966
447   Hamar & Thune           1923 Oslo 1964
452   Hamar & Thune           1923 Trondheim 1944 Bergen 1961 Hamar 1969

Dan over het kleurenschema. Dit is het "officiele" kleurenschema:
Hoofdkleur, ultramarine zwart
Ketel en cilinder beplating, blauw geoxideerde platen
Frame en inkleuring stangen, chocolade bruin
Bufferbalken, vermiljoen
Decoraties, rode striping
Inwendig cabine, donker groen
Rookkast, schoorsteen etc, zwart

In tijden van schaarste werden de blauw geoxideerde platen vervangen door blauwgrijze verf.
Na de tweede wereld oorlog werd het schema in zijn geheel minder strikt toegepast en kregen de verschillende werkplaatsen meer vrijheid om zelf variatie toe te passen.