De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel)

[Oosthoek]

Zo, tijd voor de eerste plaatjes nadat ik me heb voorgesteld en de ruwe versie van het baanplan heb gedeeld van 'De Oosthoek'.

Het is/wordt wel een vaste baan maar wel gebouwd in modules. Tafelmodules van (meest) populieren muliplex 12mm zijkanten en 9mm bovenkant. Hoogte van de tafel iets meer dan 1 meter. Enkel de voorste delen van de baan komen in het zicht. Aan de 'lastige' doorgang achter de balk wordt nu nog gewerkt. Daarna de tafel verder stellen en fixeren, oa door poten hier en daar te verbinden. Tbv 'water' op de baan zal hier en daar waarschijnlijk het zaagje nog wel in de tafel gaan om wat gewenste diepte in het landschap te krijgen (sloot, kade met stukje spoorhaven).











Wordt vervolgd!

[spoorijzer]

Ziet er strak en netjes uit. Degelijk (misschien wat te) en goed uitgevoerd. Hulde 

Wat zijn de afmetingen met je modules? Dat kan ik even niet vinden....

Groeten,
Rogier

[Oosthoek]

@spoorijzer: Dank!

De modules aan de voorkant zijn 50 diep, zij- en achtermodules zijn 30 diep. Modules zijn of 135 of 90 breed met 1 pasmodule bij de balk van 55 breed. Hoogte van de bakken is 12.9.
Ook zonder fixatie is het geheel al goed stijf en stabiel. Nuttig want aan de andere kant van de kamer logeert/slaapt ook wel eens een kleinzoon van nu bijna 4 .....
 
In het baanplan staan de maten.

[Benelux795]

Leuk idee om achter die balk langs te gaan

[gdh]

Dit is al een mooie basis benieuwd naar het vervolg.

[Ronald Halma]

Mooi gemaakt! Maar... ik las dat je gepensioneerd was dus zeker geen 20 meer Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap? Van onderaf? Dat gaat dan wel erg lastig worden.

[spoorijzer]

Dank voor de toelichting, ik ben erg benieuwd naar de verdere opbouw 

[hervé]

Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap?   

Het middelste voor-segment lijkt potenloos.  Als alle doorgaande modelsporen aan de bakranden worden onderbroken en vastgesoldeerd, kan dat segment er worden uitgetild... Zou 'logisch' zijn bij deze modulaire opbouw.
Als er natuurlijk om de 7 minuten achteraan iets ontspoort, dan is telkens wegnemen niet meer zo handig ...

[rjr]

Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap?

Daar is die kleinzoon handig voor:

Nuttig want aan de andere kant van de kamer logeert/slaapt ook wel eens een kleinzoon van nu bijna 4 .....

[Oosthoek]

@Ronald Halma
Dank voor de bezorgdheid! Voor lijf en loc 
Menig gepensioneerde is tegenwoordig fit van geest en lichaam , zeker ondergetekende. Geen probleem om onder een tafel met een vrije ruimte van bijna 90 cm door te kruipen. Het schuine gedeelte van het dak begint op een 80 cm. In de werkruimte kan ik dus ook staan.

@hervé
Om de 7 minuten iets ontsporen? Ik hoop het niet. Is dat een ervaringscijfer uit de modelspoorcommunity waar ik rekening meer moet houden?
De keuze voor modules was zoals eerder aangegeven een praktische. Makkelijk om te prefabriceren in de garage en te assembleren in de 'spoorkamer'. Wel nagedacht of ik in de verdere opbouw zoals de baan zelf, rekening zou houden met de koppelvlakken. In de eerste baanontwerpen lagen de sporen loodrecht op de koppelvlakken en altijd met een recht stukje spoor. Dat leverde nogal wat passen, meten en wringen op. Aangezien ik toch niet mobiel ga, dat idee maar laten varen en de tafel als 'vaste' tafel ga beschouwen.

[spoorijzer]

Je kan altijd als geheel bouwen op een ondergrond van modules. Mocht het echt nodig zijn, kan je altijd je landschap en rails doorsnijden en heb je alsnog modules over?

Groeten,
Rogier

[hervé]

   https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-002-6976173d739ca.jpg            pootbevestiging onderzijde segment
   is ànders dan  'klassiek'  met de vierkantpoot  'geklemd'  tussen 2 vierkantblokjes
   jouw systeem met schuine sleuf, laat toe poot weg te nemen met kleinere (zijwaartse) beweging, dan met de 2 blokjes ... Eigen variant ?
   (of moderner met lasergefreesde elementen in de segmenthoeken...)

[Ronald Halma]

... kan dat segment er worden uitgetild... ...

Doe je 2x en dan heb je er helemaal genoeg van.

Ik geef het alleen maar aan. Je kunt fit zijn wat je wilt, onder een baan kruipen moet je niet meer willen als je de 60 of 70 gepasseerd bent. Dan beter proberen een bereikbaar ontwerp te maken.

[Oosthoek]

@hervé: ja, eigen ontwerp. En met gewoon gereedschap te realiseren. Ik heb de poten nu wel in paren voorzien van een dwarslatje voor wat extra stijfheid. Ze kunnen dus nu in 2-tallen geplaatste/verwijderd worden. Maar ja, dat zal ik niet vaak doen met deze vaste tafel. Voor sommigen zal daarom dit misschien wat te veel zijn van het goede voor een vaste tafel (overbodig). Maar dit soort dingetjes verzinnen/knutselen zie ik ook als onderdeel van deze zeer gevarieerde hobby. En je weet maar nooit tenslotte ....

[Oosthoek]

Een update. Alle modules inmiddels volledig van een laag kurk (4 mm) voorzien. Onder het spoor komt nog een laag. Geeft wat dikte zodat er iets makkelijker profiel (bv kleine greppeltjes) in het landschap kan worden aangebracht.

Bruin pakpapier over de tafel getrokken, de baan uitgetekend en rails provisorisch uitgelegd om te kijken of het wat kan worden. Obv daarvan het spoorplan iets aangepast (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=117586.msg3222594674#msg3222594674 .



Verder met de techniek begonnen (experimenteren). Testen van Rocrail op een Raspberry, Arcomara-Mardec DCCNext voor aansturing van een servo voor een wissel en de koppeling naar de oude Intellibox 65000 die nog vrijwel ongebruikt van zolder kwam. Deze inmiddels van daarvoor beschikbare laatste versie van de firmware voorzien. Met wat 55 en 66 lijk ik dat allemaal aan de praat te krijgen. Gelukkig met hulp van informatie op het internet van 'ervaringsdeskundigen'!

Dit is wat mij betreft het mooie van werken aan een modelspoorbaan: heel veelzijdig! Elke fase weer nieuwe uitdagingen.

Nu moet ik wachten tot dat Roco eindelijk eens ROCO-LINE H0 wissels rechts Wr 15 42443 gaat uitleveren (produceren?). De rest heb ik inmiddels wel in huis.