De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel)

[Oosthoek]

Zo, tijd voor de eerste plaatjes nadat ik me heb voorgesteld en de ruwe versie van het baanplan heb gedeeld van 'De Oosthoek'.

Het is/wordt wel een vaste baan maar wel gebouwd in modules. Tafelmodules van (meest) populieren muliplex 12mm zijkanten en 9mm bovenkant. Hoogte van de tafel iets meer dan 1 meter. Enkel de voorste delen van de baan komen in het zicht. Aan de 'lastige' doorgang achter de balk wordt nu nog gewerkt. Daarna de tafel verder stellen en fixeren, oa door poten hier en daar te verbinden. Tbv 'water' op de baan zal hier en daar waarschijnlijk het zaagje nog wel in de tafel gaan om wat gewenste diepte in het landschap te krijgen (sloot, kade met stukje spoorhaven).











Wordt vervolgd!

[spoorijzer]

Ziet er strak en netjes uit. Degelijk (misschien wat te) en goed uitgevoerd. Hulde 

Wat zijn de afmetingen met je modules? Dat kan ik even niet vinden....

Groeten,
Rogier

[Oosthoek]

@spoorijzer: Dank!

De modules aan de voorkant zijn 50 diep, zij- en achtermodules zijn 30 diep. Modules zijn of 135 of 90 breed met 1 pasmodule bij de balk van 55 breed. Hoogte van de bakken is 12.9.
Ook zonder fixatie is het geheel al goed stijf en stabiel. Nuttig want aan de andere kant van de kamer logeert/slaapt ook wel eens een kleinzoon van nu bijna 4 .....
 
In het baanplan staan de maten.

[Benelux795]

Leuk idee om achter die balk langs te gaan

[gdh]

Dit is al een mooie basis benieuwd naar het vervolg.

[Ronald Halma]

Mooi gemaakt! Maar... ik las dat je gepensioneerd was dus zeker geen 20 meer Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap? Van onderaf? Dat gaat dan wel erg lastig worden.

[spoorijzer]

Dank voor de toelichting, ik ben erg benieuwd naar de verdere opbouw 

[hervé]

Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap?   

Het middelste voor-segment lijkt potenloos.  Als alle doorgaande modelsporen aan de bakranden worden onderbroken en vastgesoldeerd, kan dat segment er worden uitgetild... Zou 'logisch' zijn bij deze modulaire opbouw.
Als er natuurlijk om de 7 minuten achteraan iets ontspoort, dan is telkens wegnemen niet meer zo handig ...

[rjr]

Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap?

Daar is die kleinzoon handig voor:

Nuttig want aan de andere kant van de kamer logeert/slaapt ook wel eens een kleinzoon van nu bijna 4 .....

[Oosthoek]

@Ronald Halma
Dank voor de bezorgdheid! Voor lijf en loc 
Menig gepensioneerde is tegenwoordig fit van geest en lichaam , zeker ondergetekende. Geen probleem om onder een tafel met een vrije ruimte van bijna 90 cm door te kruipen. Het schuine gedeelte van het dak begint op een 80 cm. In de werkruimte kan ik dus ook staan.

@hervé
Om de 7 minuten iets ontsporen? Ik hoop het niet. Is dat een ervaringscijfer uit de modelspoorcommunity waar ik rekening meer moet houden?
De keuze voor modules was zoals eerder aangegeven een praktische. Makkelijk om te prefabriceren in de garage en te assembleren in de 'spoorkamer'. Wel nagedacht of ik in de verdere opbouw zoals de baan zelf, rekening zou houden met de koppelvlakken. In de eerste baanontwerpen lagen de sporen loodrecht op de koppelvlakken en altijd met een recht stukje spoor. Dat leverde nogal wat passen, meten en wringen op. Aangezien ik toch niet mobiel ga, dat idee maar laten varen en de tafel als 'vaste' tafel ga beschouwen.

[spoorijzer]

Je kan altijd als geheel bouwen op een ondergrond van modules. Mocht het echt nodig zijn, kan je altijd je landschap en rails doorsnijden en heb je alsnog modules over?

Groeten,
Rogier

[hervé]

   https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-002-6976173d739ca.jpg            pootbevestiging onderzijde segment
   is ànders dan  'klassiek'  met de vierkantpoot  'geklemd'  tussen 2 vierkantblokjes
   jouw systeem met schuine sleuf, laat toe poot weg te nemen met kleinere (zijwaartse) beweging, dan met de 2 blokjes ... Eigen variant ?
   (of moderner met lasergefreesde elementen in de segmenthoeken...)