Watjes

[dennie]

IK was gister op weg naar hoorn en kwam voorbij amsterdam (tussen centraal en sloterdijk) en daar stonden ook 2 wadjes,helaas kon ik niet zien welke treinstel/nummer het was.Zijn deze ook nog niet verkocht.
In de railmagazine (net gekregen) staat ook wat over de verkochte wadjes,en de verlading per schip.

[Treinhobbijist]

...... kijk maar es rond bij spoorwegmusea in Polen, die moeten allemaal rondkomen van 3 dubbeltjes per maand ........ en daar wordt toch nog af en toe iets opgeknapt.......

Een land met een iets ander prijspeil dan alhier, maar als het daar zo goedkoop kan, dan moet de verworven Watloper daar maar na toe voor revisie.
Weet alleen niet of de dan uitgevoerde werkzaamheden de goedkeuring van IVW krijgen......

[Floris Dilz]

wat er daar "opgeknapt" wordt komt eigenlijk nooit verder dan een likje verf. Ik zei t meer om aan te geven dat we hier misschien teveel zitten te willen.

[Ernst-Jan]

Misschien wel een ander prijspeil vanuit ons gezien,  maar dat maakt niet uit, voor hen is het even duur, misschien wel duurder zelfs. En ook zij werken met vrijwilligers, althans gedeeltelijk. Een deel wordt nog steeds wel gesponsord door PKP Cargo (Chabowka, Wolsztyn, Koscierzyna, Warszawa) en een deel is echt geheel in private handen (Skierniewice, Pyskowice en jaworzyna Slaska).

[timtrein]

IK was gister op weg naar hoorn en kwam voorbij amsterdam (tussen centraal en sloterdijk) en daar stonden ook 2 wadjes,helaas kon ik niet zien welke treinstel/nummer het was.Zijn deze ook nog niet verkocht.

Staan daar al een paar jaar, inderdaad nog niet verkocht.

[Rick]

Tussen Centraal en Sloterdijk?

[Treinhobbijist]

Misschien tussen ASD Centraal en Muiderpoort soms............. ?

[Rick]

Dat lijkt me inderdaad waarschijnlijker, tenzij ze opeens naar de Zaanstraat zijn verplaatst.

[Treinhobbijist]

........ tenzij ze opeens naar de Zaanstraat zijn verplaatst.........

Kan, maar Prorail en IVW zien liever dat ze helemaal niet meer verplaatst worden........

[Thom]

Hoe kom je aan die wijsheid?

Want ik zou niet weten waarop dat gebaseerd is...  
Die dingen hebben geen verlopen revisie termijnen, en ik zie geen reden waarom het inzetcertificaat verlopen zou zijn.

Daarnaast bedoelen jullie de Dijksgracht, daar staat wel meer materieel opgeslagen.

[robin binsbergen]

ik denk een hele grote duim 

[dennie]

Laat me zo zeggen waar de hekwerken in het spoor staan,en zo vaak kom ik  niet voorbij amsterdam.dus ik kon het niet precies zeggen,weet alleen net voor dat je amsterdam centraal binnenrijdt uit de richting utrecht.

[Rob46]

Ja, dat is de Dijksgracht (Dgr) en daar staat inderdaad veel Tz-mat. Als je als blijkbaar geinteresseerde b.v. RM, OdR, het jaarboek SPOOR en diverse fora leest dan kom je vanzelf al jouw vragen tegen. B.v. alle op de Dgr staande stellen (en dat wijzigt nog weleens) kun je dan terugvinden.

[henk]

Ondertussen zijn Argentijnse Wadlopers in een nieuw jasje gestoken en worden ze ingezet op een heropende lijn tussen Argentinië en Uruguay.

[Simplex]

Dat nieuwe jasje mag er wezen!


vrgr Steef