Probleem met Trix wagon

[Robert uut Salland]

Hallo,
Bij 2 Trix rijtuigen van de k bay sts b (artikelnummers zijn me onbekend) ondervind ik het volgende probleem:
Wanneer de koppeling met de hand wordt bewogen of wanneer er een wagen gekoppeld is, gaat het mechaniek vrij soepel van links naar rechts. Draai je het wielstel met de hand of laat je de wagen ongekoppeld door een bocht gaan, blokkeert er ergens iets. Met ontsporing na iedere bocht tot gevolg. Wat zou je hier aan kunnen doen?

https://youtube.com/shorts/1fA2fb3M0hk?si=AE5D-2zPy6CP4tY9

[Eric B]

Als ik zo naar je video kijk is mijn eerste gedachte "het geheel loopt (te) stroef", persoonlijk zou ik de spuitbus PTFE spray ter hand nemen.

[henk]

Ja, het zal wel haken.
Het is dan ook wel een vreemd ingewikkeld gedoe met die meebewegende bufferbalk. Zou toch eens kijken of bufferbalk en mechaniek zijn te scheiden. Los je het fundamenteel op.

[klusser]

Mocht smering niets helpen, het iets dunner maken van de koppelboom helpt ook( eigen ondervinding).
Zit er nog iets van een terugtrekveer aan? Vervang die indien mogelijk.
Wat doet het geheel zonder draaistel......bij mij was het een kwestie van een lamme veer en een kromming in de koppelboom. Ook het te strak aandraaien van schroeven spelden een rol.
Het lijkt erop dat de koppeling niet of nauwelijks terug wordt gehaald ( veer?)

[Robert uut Salland]

Ik wilde net een paar foto’s schieten voor een advertentie waarin ik deze wagens als zeer fraai, maar defect wilde aanprijzen, toen ik in de verpakking een klein papiertje vond met een klein tekeningetje en waar iets vermeld werd over het koppelingsmechaniek.
En raad eens? De vlag mag uit! Ik heb het probleem provisorisch op kunnen lossen. Niet zoals het hoort, maar houtje touwtje en zelfs zonder iets te slopen.
Er zitten in de nemschacht kleine schroefjes die ervoor zorgen dat de bufferbalkjes meebewegen in bochten. Deze heb ik verwijderd zodat de nemschacht vrij kan bewegen terwijl de bufferbalkjes op hun plaatsblijven. Daarnaast zitten er kleine palletjes aan de bovenkant van het draaistel die ervoor zorgen dat, als het goed is, de nemschachten meebewegen wanneer het draaistel draait. En daar ging het dus fout. Ik heb - hoe simpel kan het zijn! - gewoon de draaistellen 180° gedraaid, zodat het palletje nu in het luchtledige steekt. Draaistellen draaien nu vrij en de nemschacht laat zich nu dus alleen door aangekoppelde wagens bewegen. En dat gaat dus voortreffelijk. Blij mee.

Rijtuigjes mogen blijven.

[Ronald Halma]

De wijze les hier is dus; verpakking goed nakijken en lees de handleiding 

[Robert uut Salland]

Zeker. Maar verder eigen houtje touwtje oplossing.