Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Mat'46 - viertje (gelezen 31444 keer)

Peter Korsten · « **Reactie #30 Gepost op:** 03 March 2007, 00:10:07 »

Hmm, als je het boek "Hondekoppen en Muizeneuzen" erbij pakt, zie je dat het inderdaad heel moeilijk zal zijn om een viertje uit twee tweetjes te maken - zeg maar gerust vrijwel onmogelijk. Het viertje heeft ramen die je bij het tweetje niet tegenkomt.

- Peter

Dennis · « **Reactie #31 Gepost op:** 04 March 2007, 16:12:10 »

op dit moment bezit ik vier tweetjes om om te bouwen.
het wordt mijn eerste grote verbouwing dus ik ben zeer benieuwd hoe jullie het doen.
Lijkt me leuk als iedereen die aan het bouwen is af en toe een foto en of informatie hier plaatst.

Groeten,
Dennis

henk · « **Reactie #32 Gepost op:** 04 March 2007, 17:05:42 »

Frank Oude Elferink gebruikt 3 tweetjes. Daarmee moet het dus kunnen.

Private SNAFU · « **Reactie #33 Gepost op:** 04 March 2007, 17:56:47 »

Dennis,

Mocht blijken dat je maar 3 tweetjes nodig hebt, wil je er dan misschien een verkopen?

Gr,
Bart

Dennis · « **Reactie #34 Gepost op:** 07 March 2007, 20:20:52 »

Bart,

Dat wil ik eventueel wel overwegen.
Ik wil alleen eerst bekijken of ik nog een tweetje wil gaan omspuiten om een zesdelig stel te krijgen.
Mocht ik dat niet doen dan ben jij de eerste die een optie tot koop heeft

Groeten,
Dennis

Gerard · « **Reactie #35 Gepost op:** 07 March 2007, 22:54:12 »

Citaat

Ik wil alleen eerst bekijken of ik nog een tweetje wil gaan omspuiten om een zesdelig stel te krijgen.

Misschien dat ik het verkeerd begrijp

, maar er heeft geen 6-delige Mat'46 bestaan. Alleen 2- en 4-delige treinen.

Rick · « **Reactie #36 Gepost op:** 07 March 2007, 23:02:49 »

Ik denk dat het tweetje dan aan zijn vierdelige broertje gekoppeld wordt.

Gerard · « **Reactie #37 Gepost op:** 07 March 2007, 23:44:39 »

Tja, als het zo bedoeld is

, heb ik het inderdaad verkeerd begrepen

Dennis · « **Reactie #38 Gepost op:** 11 March 2007, 21:30:31 »

marco · « **Reactie #39 Gepost op:** 30 March 2007, 19:25:49 »

even voor de zekerheid, je hebt inderdaad 3 tweetjes nodig om
tot een goed viertje te komen. Hou je wel 4 neuzen over

groet,
marco

ps: ja de draad weer opgepakt

Overlast · « **Reactie #40 Gepost op:** 30 March 2007, 21:02:13 »

Citaat

Hou je wel 4 neuzen over

Maakt niet uit, in werkelijkheid hebben cabine's ze toch als reserve (gehad, in het geval van mat '46) om grote botschades te kunnen herstellen.

Overigens heeft in het Spoorwegmuseum een gedeeltelijk mat '46 cabine gestaan.

Heb trouwens ook 2 mat '46 koppen over, maar ga deze voor een DE-1 gebruiken

.

Maarten

Floris Dilz · « **Reactie #41 Gepost op:** 31 March 2007, 17:26:45 »

uhm, met de artitec-DE1 op komst zou ik er eerder een omBC 2900 van maken, moet je er wel andere ramen in maken en 2 spijlen in de opening zetten die deel zijn van de wand, maar de dakhoogte is al goed, dat dakverlagen lijkt me meer gedonder eerlijk gezegd. (bovendien zijn de omBC-ramen van hetzelfde type als mat '46)

Fermon Bosman · « **Reactie #42 Gepost op:** 31 March 2007, 17:56:15 »

De omBC-cabineramen waren van het zelfde type van Mat'40.
http://www.nicospilt.com/MM19510930_061221B-08101.JPG

sorry Floris

Floris Dilz · « **Reactie #43 Gepost op:** 31 March 2007, 17:57:14 »

ik zeg al dat de cabineramen verbouwd moeten worden, ik bedoelde dat de ramen in de zijwand hetzelfde zijn, daar was ik geloof ik niet helemaal duidelijk in