losse onderdelen

[henk]

Ook jij weet dat je lang niet alles hoeft plaatsen uit de zakjes die in beeld gebracht zijn. Voor zij die deze wagens niet kennen: Roco geeft je de keuze wagens als vitrinemodel of voor op de baan uit te rusten, waarbij je in het laatste geval de keuze hebt voor opleggers, wissellaadbakken of containers in verschillende maten EN levert nog onderdeeltjes voor de opleggers mee.

Uiteraard en dat is bij veel modellen met losse onderdelen zo. Maar dan nog gaat het om vele tientallen te monteren onderdelen, waarvan een deel altijd moet worden geplaatst. Na een paar wagens weet je beter hoe het moet. Ter stichting van anderen. Mij helpt het de twee delen te scheiden, zodat je een helft in een bakschroef of anderszins derde handje kan plaatsen. Verder de buffers en het einddraaistel verwijderen om gemakkelijker rangeergreep, opstaptrede, halve/hele slangetjes, soort van reservoir en nog zo wat te plaatsen.

Ik heb daar geen lol meer aan. En het lijkt erop dat er meer commentaar juist bij deze wagen is gekomen. Bij de T5 zitten de onderdelen er opeens vrijwel allemaal op, behalve waar moet worden gekozen.

[hervé]

Indien er ook IPMS-ers op dit forum ronddwalen, die lachen zich een rugletsel ....

(Intern. Plastic Modellers Society)

[Charles_]

Over Roco gesproken, ik heb de groene sik van hun (Roco nr.72795) en dat is NS nr.231. Daar hoefde niets aangebracht te worden, er zitten trouwens ook geen gaatjes voor luchtslangen enzo. Was ik best wel blij mee, maar tegelijk ook verbaasd daarover. Het kàn dus wel.

[Ben]

Dan heb je de vier lantaarns niet aangebracht, die zitten namelijk in het bijgeleverde zakje en moet je vastlijmen. 

[Charles_]

Niet om er na 25 jaar nog een tientje meer voor te krijgen omdat ik het doosje 25 jaar heb bewaard.....

Ook zoiets ja. Er zijn kennelijk mensen die het héél belangrijk vinden om de doosjes te blijven bewaren. Neemt wel een hoop ruimte in op die manier.
Ik bewaar ze wel, maar dat is vanwege het bestaan van verhuisplannen. Kan trouwens nog wel ff duren, vraag is groter dan aanbod. Daarna zullen ze waarschijnlijk in afvalbak verdwijnen, tenzij er genoeg ongebruikte ruimte is om die lege doosjes in kwijt te kunnen. Voor het geval ze ooit weer nodig zouden zijn.

[Arjan6511]

Je verbaast je, noemt een reden waarom je ze zelf ook bewaard, geeft aan ze mogelijk weg te gooien later, en toch ook weer niet als.

Beide waren bij mij van toepassing. Verhuizen en genoeg ruimte om ze te bewaren.

[Ronald Halma]

En ogen die minder worden vind ik niet zo'n goed argument om het te laten. Bij het Kruidvat koop je voor een paar euro een leesbrilletje.

Sorry, slecht advies Beter een leesbril aan laten meten op de correcte leessterkte, daar worden de glazen in je montuur op je ogen zeg maar afgesteld in afstand onderling en hoogte. Voor je ogen veeeeeel beter

[Ben]

Heb ik Ronald, in twee varianten zelfs. 

[Ronald Halma]

Top! En verstandig 

[Eric B]

Over Roco gesproken, ik heb de groene sik van hun (Roco nr.72795) en dat is NS nr.231. Daar hoefde niets aangebracht te worden, er zitten trouwens ook geen gaatjes voor luchtslangen enzo. Was ik best wel blij mee, maar tegelijk ook verbaasd daarover. Het kàn dus wel.

De enkele luchtslang, de doorgaande luchtleiding, zit er als op, dat kon er wel af qua assemblagekosten blijkbaar.
Overigens moet die er wel weer uit, of korter gemaakt worden, als je een koppeling in de NEM schacht gaat plaatsen.

En verder wat Ben ook al zei ...

[Charles_]

Dan heb je de vier lantaarns niet aangebracht, die zitten namelijk in het bijgeleverde zakje en moet je vastlijmen. 

Ow, die zitten er niet bij... Was een tijd terug in de op=opruiming voor een hele vriendelijke prijs. Ondertussen vernomen dat het een gedateerd model zou zijn.

De enkele luchtslang, de doorgaande luchtleiding, zit er als op, dat kon er wel af qua assemblagekosten blijkbaar.
Overigens moet die er wel weer uit, of korter gemaakt worden, als je een koppeling in de NEM schacht gaat plaatsen.

Heb eens heel goed gekeken en aan beide kanten zit op de bufferbalken een korte luchtslang en een haak. En een gewone standaard beugelkoppeling, daar kan ik elke wagen aankoppelen die ik reeds heb. Die hebben namelijk ook dezelfde beugelkoppelingen.