Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving.

[Herb73]

Zal ik ook eens wat olie op het vuur gooien?
Bijna al die smeermiddelen van de fabrikanten hebben het voorvoegsel "speciaal".
Nou, het enige speciale is de prijs en het feit dat het soms in een handig doseerflesje zit.
Ik gebruik gewone motorolie voor de lagers en kogellagervet voor de tandwielen. En ik ga niet vertellen dat het beter werkt, maar het werkt wel net zo goed.

Helemaal mee eens. Het Roco vet (art. 10905) is een tubetje van 8 gr. De adviesprijs is € 13,90. De prijs per kg is € 1.737,50 (opvallend genoeg staat dat erbij op de Roco-website, ik vraag me af waarom - is dat EU wetgeving?). Je doet natuurlijk wel heel lang met zo'n tubetje... en het tubetje ziet er ook leuk uit... maar het blijft duur.

En zo'n doseerflesje olie, alles leuk en aardig en het ziet er professioneel uit, maar ik ben nog niks tegengekomen waarmee het qua dosering en bereikbaarheid van krappe ruimtes beter gaat dan met de punt van een speld (een paar moleculen) of het oog van een naald (iets meer moleculen)  . Bij Roco omgerekend bijna € 1.000,- per liter (art. 10906). Nee, ik probeer u niet te deprimeren, maar dit zijn literprijzen waarop ze in de oliestaten jaloers zouden zijn. Naaimachine olie doet exact hetzelfde en kost een fractie.

Dat is dan echter weer mijn persoonlijke mening. Dat het soepeltjes rijdt, is uiteindelijk het belangrijkste en ieder doet waar hij/zij zich het prettigst bij voelt.

[Ben]

Sjee...... je weet er veel van. 

Maar dit flesje Faller olie.....



.... is uit de vorige eeuw, ik schat dat ik het in 1995 heb gekocht voor een paar gulden. Een jaar of 30 oud dus en het gaat mij zeker overleven. Het werkt gemakkelijk en kan elke plek in m'n lokkies bereiken en dat komt vooral ook omdat ik heel erg handig ben. Maar eerlijk is eerlijk: toen ik het kocht heb ik er niet bij stil gestaan dat het eigenlijk HFL200 per liter kost want dan had ik het zeker niet gekocht. 

Gr, Ben. 

[Herb73]

Goede investering; precies wat ik bedoel en toen was het nog betaalbaar. Je hebt een flesje van 25 ml voor een schappelijk bedrag. Voor de 20 ml Roco olie betaal je nu HFL 44,-. Da's ongeveer 25x meer... 

[hmmglaser]

Ik gebruik ook al jaren Trix vet, en heb er nog geen problemen mee gehad, misschien is uw tube vet te oud en slecht geworden.

Het trix vet komt uit een vrij nieuwe tube, maar je bent er bekend mee dat verschillende toepassingen verschillende viscositeit wensen? Trix vet is veel dikker stropiger dan Roco vet wat verklaarbaar is omdat bij Marklin/Trix de tandwielen van metaal en veel dunner zijn VS Roco tandwielen van kunststof een breed!

[Ben]

Ik heb Trix vet toegepast in een DE3, bij gebrek aan ander vet. Spijt en dom, het spul verspreidt zich nogal waardoor het een smeerboel werd. Inmiddels zit er Roco vet in.

[henk]

Goede investering; precies wat ik bedoel en toen was het nog betaalbaar. Je hebt een flesje van 25 ml voor een schappelijk bedrag. Voor de 20 ml Roco olie betaal je nu HFL 44,-. Da's ongeveer 25x meer... 

Een flesje Fallerolie kost tegenwoordig iets van €8. Ik moest het opzoeken, want ik heb het spul ook al een jaar of 20 geleden voor het laatst gekocht en het gaat de rest van mijn leven wel mee. Tubetjes Roco-vet gaan iets harder, één per vijf jaar of zo, kan ook tien zijn. En ik heb een vrij uitgebreide vloot materieel.
Mijn totale verbruik van smeermiddelen komt dan op twee tot drie euro per jaar. Wat is daar ‘duur’ aan? Liter- of kiloprijzen gaan nergens over op de modelbaan.

En vooral dat Rocovet vind ik fijn spul. Je moet tandwielen rondom insmeren, want het spul verspreid zich niet erg, zoals iemand al opmerkte. Het blijft dus ook waar het hoort. En het blijft goed. Van verharding in de modellen is ook na lange tijd geen sprake. Ik gebruik het alleen bij vervanging van een wielstel met asb door een wielstel zonder asb. En bij modellen die worden geleverd met olie of te weinig vet in de tandwielkasten. Die gaan dan uit elkaar en de smering wordt vervangen door Rocovet. Nooit meer omkijken naar.

[Herb73]

Liter- of kiloprijzen gaan nergens over op de modelbaan.

Zoals ik al eerder opmerkte: ieder moet lekker doen waar hij/zij zich het prettigst bij voelt.

Overigens: al die mensen die altijd klagen over stijgende brandstofprijzen...? Heb ik nooit last van, ik tank altijd maar voor een tientje  .

[henk]

Als jij met een tientje benzine jaren vooruit kan, lijkt me dat ook een prima keuze.

[Ronald Halma]

Hallo Ronald, even een vraag, waar zou ik een tandwielprobleem dan aan gemerkt hebben?
Ik kan mij voorstellen dat de loc dan niet mooi meer rijdt, maar omdat er twee draaistellen worden aangedreven, zou hij m.i. evengoed nog wel moeten rijden, alleen met veel minder trekkracht en dat merk je dan alleen met een grote sleep erachter.

Daar heeft het allemaal niets mee te maken. Een loc met een split-gear zal een soort van "dak-dak-dak" geluid maken. Elke keer dat het bewuste tandwiel in de andere grijpt op de barst zal dat even een onbalans geven, immers grijpen ze niet meer goed in elkaar. Het is dan ook zowel hoor-als zichtbaar in de loop van de loc.

[Bahn-AG]

Trix vet is veel dikker stropiger dan Roco vet wat verklaarbaar is omdat bij Marklin/Trix de tandwielen van metaal en veel dunner zijn VS Roco tandwielen van kunststof een breed!

Vet is om de worm te smeren bij trix. De tandwielen smeer je met olie.
Dat roco vet is rommel. Het valt uit elkaar. De smeertroep scheidt zich van het zeep na een tijd.

Bart

[Ronald A.]

Daar heeft het allemaal niets mee te maken. Een loc met een split-gear zal een soort van "dak-dak-dak" geluid maken. Elke keer dat het bewuste tandwiel in de andere grijpt op de barst zal dat even een onbalans geven, immers grijpen ze niet meer goed in elkaar. Het is dan ook zowel hoor-als zichtbaar in de loop van de loc.

Dank Ronald voor je toelichting, helemaal duidelijk.

Gr. Ronald