info gezocht over ETS aandrijfunits

[Tom Z.]

Voor een experiment wil ik een ETS aandrijfunit gaan gebruiken.
Helaas kan ik op de site van dit Tjechisch bedrijf niet vinden hoe hoog vanaf bovenkangt spoorstaaf) de aandrijfunit 231 is en evenmin wat de asafstand van de (Tram)aandrijving 240 is.
Emailen werkt niet, het mailadres op de site lijkt niet te kloppen.
Weet iemand de bedoelde maten en/of een actueel mailadres van ETS?
Wat natuurlijk ook kan helpen is de contactinfo van een eventuele Nederlandse verkoper.

Mijn dank zal groot zijn. Tom Z

[FritsT]

Ter vergelijk:
ik heb 243 HOH=60mm. 2rail. Wieldiameter 24mm.
bovenkant railstaaf - net boven de electrische aansluitingen bovenop de motor (is gelijk aan de uitstekende as bovenop): 57,0 mm

231 heeft 22mm wielen, dus reken maar uit.

In het 3e plaatje van de 240 op de website staat de asafstand:  42MM

Wat ga je bouwen?

FritsT

[Tom Z.]

Frits, dank dat je de asafstand van de tramaandrijving hebt gevonden. Ik ben soms wat minder handig met websites.
En nog meer dank voor je info over de andere aandrijving, een feitelijke meting geeft zekerheid.

Wat ik ga bouwen weet ik nog niet heel zeker, iets kleins, maar ik wil eerst wel eens zien of ik uberhaupt iets kan laten rijden, daarom begin maar met een oude gesloten goederenwagen van Lima of zo.

Nu eerst maar eens bestellen zodra ik mijn creditkaart binnen heb.

[Riest AG]

Tom ken je deze website?

https://www.modellbahn-ammon.de/pages/ets.html

Is een Duitse handelaar met heel veel informatie, onder andere het volgende plaatje over de aandrijfunits van ETS.

[Tom Z.]

Die site kende ik dus niet. Daar komt een mens verder mee, ook voor toekomstige gevallen. Hartelijk dank!

[Riest AG]

Succes en graag gedaan Tom.

[FritsT]

Wat ik ga bouwen weet ik nog niet heel zeker, iets kleins, maar ik wil eerst wel eens zien of ik uberhaupt iets kan laten rijden, daarom begin maar met een oude gesloten goederenwagen van Lima of zo.

Iets kleins met schaal-0 aandrijving. En iets van een wagen van Lima. Dus een loc en een wagen of alleen een wagen motoriseren?
Mag ik zeggen dat ik het even niet snap in welke richting je denkt en wat je nu wel of nog niet in bezit hebt om dat te verwezenlijken .

[Tom Z.]

Tuurlijk mag je dat, Frits. Wat ik in gedachten heb is dat ik railvoertuigen zou willen bouwen die een aandrijving nodig hebben om te kunnen rijden. Dat heb ik nog nooit gedaan heb terwijl ik ook geen aandrijving heb.
Nou is mij verteld dat in spoor nul een aandrijving van ETS een goede instapmogelijkheid zou zijn.
Ik weet inmiddels wel dat niet iedere aandrijving in om het even welk railvoertuig past. Dus was ik op zoek naar maten.
Nu ik daar via jou achter ben gekomen, waarvoor dank, ga ik zo'n ETS ding bestellen en daar wat mee experimenteren.
En dan een project kiezen en aan de slag.
Zal van me laten horen, zowel per PB als hier op het forum. Dan zien mijn helpers ook resultaat.

Met hartelijke groet. Tom Z

[Pauldg]

Is andersom niet handiger? Eerst een project kiezen en dan een bijbehorende aandrijving bestellen? Het zou namelijk nogal zonde zijn wanneer je bijvoorbeeld een tweeassige aandrijving bestelt en daarna besluit dat een drieassig locje toch het leukste is 

[Tom Z.]

Beste Pauldg, je hebt groot gelijk. Maar ik ben een ouwe dwarsligger en dus breng je mij niet zomaar van mijn pad.
Overigens dank voor je bezorgdheid.

Met vriendelijke groet, Tom Z

[sncf231e]

Het zou namelijk nogal zonde zijn wanneer je bijvoorbeeld een tweeassige aandrijving bestelt en daarna besluit dat een drieassig locje toch het leukste is 

Er is geen locomotief die je niet op basis van een tweeassige aandrijving kan maken.

Groet
Fred