Acme nieuwe ICNG

[Huup]

Toch grappig, Jeroen. Ik wisselde de assen van tweerail materieel nooit. Zelden ontsporingen, ook niet op wissels. Aswissel daarentegen leverde soms wel problemen op. De flenzen schuurden soms tegen de wagenbakonderzijde.

Die rp25 zat onder een goederenwagen die zelfs bij M-Track op de rails bleef. Wel moestie dan een wel heel groot gat bij puntstukken overbruggen. Maar ook dat ging zelden mis.
Wordt dan wel nieuwsgierig waarom dat bij jouw baan toch problemen oplevert. Voorzover ik je baan hier van het forum ken, verbaast me het.

Groet
Huibert

[hmmglaser]

Als je een baan hebt met een flink aantal wissels die niet allemaal recht in de baan liggen, zul je echt de wielen moeten vervangen van de meeste merken.
Alleen bij Piko gaat het meestal goed, maargoed ontspoord alleen maar.

[Jeroen Water]

Laten we hier verder bij het onderwerp blijven, de ACME NS ICNG.

Die DC /AC discussie is op dit forum al vaker gevoerd en hoort in dit draadje niet bepaald thuis.

Jeroen