Catalogus nummers diverse wagons (Trix, Lilliput en Fleischmann)

[Vonkentrekker]

Hallo beste mensen,

Ik ben wederom aan het zoeken naar cat nummers van een paar recentelijke aanwinsten, dus als iemand een doos of catalogus ergens heeft liggen of gewoon meer informatie over onderstaande wagons heeft dan hoor ik het graag.

Als eerste twee wagons van Trix:









Type 0 01 open bakwagen, baknummer 651 325
De lading is verwijderbaar, maar ik ben 90% zeker dat deze niet af fabriek is.







Type Kbs rongenwagen, baknummer 333 7 238-8

Vervolgens twee Liliputs:









Type Hrk-GP, baknummer 01 81 135 0 360-3, waarschijnlijk in de Liliput 253 of 254 serie.











Type K-GPmZ, Baknummer Essen 2907, Liliput heeft ooit wel een losse tender voor een kraantrein gemaakt, maar dat is duidelijk niet deze.
Er staat Liliput by Bachman onder, dus hij lijkt me vrij recentelijk, misschien zelfbouw?


En als laatste een Fleischmann die ik niet op Fleischmann-HO.nl kan vinden:








Type K 06,  baknummer 343 369, komt uit de Güterwagen-Set epoche III set nr. 95 5805.
Dit is de enige wagon uit die set die ik niet los kan vinden op Fleischmann-HO.nl, misschien exclusief in deze set?
 Fleischmann heeft veel klapdekselwagentjes gemaakt, maar die hebben allemaal geen remmershuisje.



Als iemand wat weet hoor ik het graag!

[grossraumwagen]

Hallo,

Dit is wat ik gevonden heb:

DB O01 651325 > Trix 23832 (zonder lading)
DB Kbs442 238-8 > Roco 4378A (46269) (zonder lading)
Brand's Bieren > Liliput (Bachmann) L225399
Tender > Liliput (Austria) set Kranzug 810 (bedrijfsnummer is aangepast)
DB K06 343369 > Fleischmann set 95-5805

[hervé]

Liliput H0  G-Oppeln grün  "Brands Bieren"          L225399              >
Hieronder de Liliput-Bachmann-versie, maar mogelijk is die van jou een oudere Liliput.  ( ? )
             https://www.ebay.com/itm/197009630846?itmmeta=01K3NFEVPV91EKT9637RH2566Y&hash=item2ddeb0667e:g:0K0AAOSwDxpnoplp&itmprp=enc%3AAQAKAAAAwMHg7L1Zz0LA5DYYmRTS30msCb2QOFs1LuquSLsPgEgOxOv7YCImwd049azyO9dMZB0dJiDrYZCXtmyH6IwXWGushMn46DoizfMqzn2raOR8Dqn4CIMH17DqpWhK0YsfPw%2BozMfnX5v0wAvObP6myv5tISbd1YRFDrPuSbesf7a8OxoxprUNNcW6BwA78MRS3TYgEKPH6wAOS7efxG91Y%2BJJHSzooyTBsFtYaf0xBT8M--iVt3XAIH7HrK8wZYfHrg%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR8i7u6-dZg

  >    bovenstaand Liliput-nummer komt iig. in de buurt van een andere, gewoon bruine DR-G-Oppeln:    L225303     >
https://www.modellbahn-rhein-main.de/produkt/fu071-liliput-225303-h0-dc-gueterwagen-der-bauart-oppeln-drg-ovp/

   >   oude Liliput-nummer:                   getal van 5 cijfers
        Liliput-Bachmann-nummer:    L +  getal van 6 cijfers

[Ferdinand Bogman]

Het Fleischmann klapdekselwagentje staat in de Fleischmann H0-database als los nummer 5834 MV (zoek op het wagennummer 343 369).

[Vonkentrekker]

Hallo,

Dit is wat ik gevonden heb:

DB O01 651325 > Trix 23832 (zonder lading)
DB Kbs442 238-8 > Roco 4378A (46269) (zonder lading)
Brand's Bieren > Liliput (Bachmann) L225399
Tender > Liliput (Austria) set Kranzug 810 (bedrijfsnummer is aangepast)
DB K06 343369 > Fleischmann set 95-5805

Hallo, de open wagen en de bierwagen kloppen, de rongenwagen heeft toch echt Trix erop staan, dus lijkt me sterk dat die van Roco is:




De tender klopt niet, de voorkant van de kolenbak van die van mij is recht, terwijl de tender in die set een schuine voorkant van de kolenbak heeft.

in ieder geval bedankt voor die twee die u gevonden heeft, ben ik al een stuk verder.

[Vonkentrekker]

Het Fleischmann klapdekselwagentje staat in de Fleischmann H0-database als los nummer 5834 MV (zoek op het wagennummer 343 369).

Dat is hem inderdaad, was al lang vergeten dat die site een zoekfunctie heeft, en in de lijst zal ik er over heen hebben gelezen.

[Ferdinand Bogman]

Graag gedaan. Grappig, op de beurs in Houten heb ik ook met die tender in mijn handen gestaan. Op de onderkant zag ik ook dat-ie van Liliput was. De opschriften lijken me niet professioneel aangebracht. En er lag, op het moment dat ik langskwam, ook een gele uitvoering.

[Vonkentrekker]

Denk inderdaad dat die tender door iemand in elkaar geflanst is, maar voor bij mijn Fleischmann kraantrein voldoet hij uitstekend.

[Vonkentrekker]

de rongenwagen heeft toch echt Trix erop staan, dus lijkt me sterk dat die van Roco is:

Hoewel die Roco wagon inderdaad hetzelfde nummer en prototype heeft, zijn ze niet geheel hetzelfde, zie hier de onderkant van de Roco:
https://www.ricardo.ch/de/a/roco-4378-a-rungenwagen-der-db-1224070328/

En hier die van mijn wagon:

[grossraumwagen]

Nu ik de onderzijde van de rongenwagen zie, is het wrs een Röwa. Deze is in het begin ook onder de naam Trix verkocht.
Het woordje "TRIX" zie ik echter alleen op de koppelingsschacht staan. Deze is er naderhand onder gezet (Trix onderdeel).
Toen het model regulier verkrijgbaar was (plm 1970), waren er nog geen normschachten.
Röwa #2056 (onbeladen), #2055 (beladen), Trix Int #3612, Trix Ex #3412.

Midden jaren 70 heeft Roco de mallen overgenomen en omwille van de mogelijkheid om een kortkoppeling in te bouwen aangepast.
Bij de foto op Ricardo is deze KKK reeds aangebracht (met gekruiste draadveer en afdekplaatje).
Nog later heeft Roco een nieuw model van de Kbs uitgebracht (4399/46306), waarbij onderstel en zijwanden uit één stuk bestonden en de bodem een metalen plaat met plankenmotief was.

De tender komt bij nader inzien niet uit de set 810, behalve de schuine voorkant waren hier de koppelingen van metaal. Ook heeft deze een ander hekwerk op het bordes.
Op de foto zijn kunststof koppelingen te zien, wrs is de tender omgebouwd uit Liliput/Bachman L230981, L230991, L240131 oid.

[hervé]

 
Hoe zit dat 'normschachtje' van die Trix/RöWa onder de wagen?   Vast?  Onbeweeglijk?  Dan is de getoonde Fleischmann-Profi-koppeling           vermoedelijk onbruikbaar, want slechts goed combineerbaar met een echte KKK (kortkoppelingskinematiekje/systeempje)
Dan ging het  'normschachtje'  van oudere Liliputs nog een beetje héén/wéér en dat was nog door-de-band onvoldoende voor een Profi-koppelingetje.

[grossraumwagen]

Zo te zien is het de koppelingsadapter 66699 van Trix.

Deze koppelingsadapter past onder veel oudere Trix- en Röwa-modellen.
Hij is draaibaar om een vast punt en zit op de juiste hoogte.
Een mechaniek is er niet maar omdat de schacht veel verder naar buiten steekt is er geen conflict met de volgende/vorige wagen.
Zie de eerdere foto van TS. Bij "echte" kortkoppeling zit de voorkant van de schacht ongeveer gelijk met voorkant van de bufferbalk.
Hij is alleen bedoeld tbv de compatibiliteit, niet om buffer aan buffer te kunnen rijden.

[hervé]

Dank voor de info .
(_{RöWa en oude Trix, heb 'k enkele Esso-ketelwagentjes van, maar die hebben nog klassieke koppeling)}

[Wies]

De rongenwagen met nummer 333 7 238-8 is een Kbs van Röwa, nummer 2056. Deze is met de traditionele koppeling, dus zonder schacht. Mooi model. Röwa (of beter: Willy Ade) heeft voor Trix geproduceerd. Het zou dus kunnen dat ie ook onder de naam Trix is uitgebracht. Maar dan zou er een ander nummer opstaan, vermoed ik.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Vonkentrekker]

De tender komt bij nader inzien niet uit de set 810, behalve de schuine voorkant waren hier de koppelingen van metaal. Ook heeft deze een ander hekwerk op het bordes.
Op de foto zijn kunststof koppelingen te zien, wrs is de tender omgebouwd uit Liliput/Bachman L230981, L230991, L240131 oid.

Op de bovenkant van de tender zie ik inderdaad de gaatjes waar het dakje op heeft gezeten, dus dat mysterie is dan opgelost.