Acherntal 2.0 H0 TP III/IV

[Ronald69]

De planning loopt langzamerhand ten einde, dankzij de hulp van Stummi forumgebruiker Aedelfith, die me per e-mail een aantal wijzigingen in het plan stuurde. Ik heb een aantal van deze wijzigingen overgenomen en naar eigen inzicht aangepast omdat zijn versie niet geheel in mijn plattegrond paste.
Wat ik ook heb gedaan is de hele kamer in de tekening laten zien, en nu kun je zien waarom de vorige tekeningen van die vreemde "uitstulpingen" in het ontwerp hadden. Er is een ingebouwde kastruimte waar ik momenteel alle treinverpakkingen bewaar. De deur van deze kast bevind zich op een hoogte van 125 cm vanaf de vloer en heeft dus invloed op het uitneembare stuk. Het kleinere "compartiment" bevat de kast met het afzuigsysteem van het huis, die ik niet in de tekening heb laten zien.





In het plan heb ik de gebouwen van het stadje provisorisch ingetekend, de werkelijke plaats komt pas als er met de bouw kan worden begonnen. Ook staan alle hoogtes er in vermeld, ook deze zijn nog niet definitief. Het stadje wil ik verhoogd aanleggen maar dit is ook nog maar een idee.
Op het Stummi forum kreeg ik nog een leuke reactie en die zie je hieronder.

#100 von Hachzer , Gestern 21:48

"Zitat von RonaldRB69 im Beitrag #97
Ich warte noch auf Ottos Antwort, um zu erfahren, was er sich unter anderem ausgedacht hat."

Ups! Ich habe den Kopf im Moment ziemlich voll, weil ADJ 18 jetzt auf den Weg muss. Ich könnte höchstens kurz auf eine konkrete Frage antworten. Aber ich denke, jetzt ist Zeit, mit dem Bau anzufangen, Die Gleise und Weichen werden ja erstmal nur lose verlegt und dann Probefahrten gemacht, dann wird sich erweisen, ob irgendeine Weichenverbindung nicht optimal ist.
Viel Erfolg!

Gruß Otto.
Voor diegene die Otto niet kennen: BLOG

Commentaar en/of kritische noten of andere reacties hoor ik graag.

[defender]

Ik bedoel dit Ronald

Als je de draaicirkel van de deur wat realistischer tekent (lees: construeert), dan creëer je wat ruimte.
Als je dan het uitneembare deel wat opschuift, dan kan de deur nog steeds open en dicht. Want het lijkt mij best een klus om elke keer dat uitneembare deel los te halen. Je zult bijvoorbeeld maar naar de wc moeten....

Groet, Bas

Kan je er geen schuifdeur maken, die langs je muur loopt?

Mvg Koen

[Jelmer]

Nou met het advies van Otto kan je verder zou ik zeggen...
Aan het ontwerp zal het niet leggen zeg maar...

Groeten,
Jelmer

[Frans Peeters]

Ik vind het een beetje gek dat je een paradebaan hebt die verborgen ligt achter een ander stijgend stuk spoor.

Door de bocht op het wegneembaar deel iets korter te trekken en iets te verdiepen kan je de paradebaan in de lus naar je station leggen.
De wissel vanuit het schaduwstation leg je direct na de brug en laat het spoor naar het wegneembaar deel een rustige boog nemen.
(my 2cents) 

[Ronald Halma]

De paradestrecke ligt toch aan de binnenkant waar je staat?

[Frans Peeters]

Paradestrecke 1  ligt aan de achterkant achter het vervolg van Paradestrecke 2 die aan de voorkant ligt.

[Ronald69]

Koen,

Dat gaat niet lukken want aan de binnenkant zit de rechterpoot van de baan en aan de buitenkant de aftimmering van de in de tekening genoemde kast en rechts zit de toegang naar de andere kamer, zie foto's.




Op deze foto is te zien dat ik boven de trapopgang de boel heb afgetimmerd. hierachter bevind zich dus de kast.

Dank Jelmer voor je reactie. Was voor mij ook een verrassing toen hij reageerde. Ik heb van hem een paar suggesties toegepast in het plan.

Frans,

Je hebt gedeeltelijk gelijk. Ik zet hieronder een kleine uitsnede neer van hoe ik het bedoeld heb maar wat in de bovenstaand plan niet goed te zien is vanwege de teksten.

[Ronald Halma]

Paradestrecke 1  ligt aan de achterkant achter het vervolg van Paradestrecke 2 die aan de voorkant ligt.

Yep, niet gezien aar in mijn optiek niet zo'n probleem toch? Je komt dan mooi achter een oplopend spoor af en draait voor je langs.