Voor een beginner welk spoor is handing bij bepaalde oude treinen

[David Hoogvorst]

Ik zou zeker geen keuzes maken op basis van de techniek of mogelijkheden van deze drie loks. Als ik het goed heb gezien zijn het loks met een waarde tussen de 80 en 100 euro.
Dat zijn peanuts vergeleken met de kosten van een modelbaan.
Als deze hobby je blijkt te interesseren is het inderdaad verstandig, zoals in een eerdere reactie gezegd, je eens te verdiepen in wat je wilt met behulp van bijvoorbeeld een paar (oude) tijdschriften, de prutsvlog van Huib Maaskant, en een bezoekje aan Wentink/Bentink/Huider of een vergelijkbare winkel.

Als je alleen deze loks wilt laten rijden, kan ik je een bezoekje aan de maandelijkse modelspoorbeurs in Houten aanbevelen. Daar kan je vast voor elke lok goedkoop een ovaaltje met trafo op de kop tikken. De eerste is weer op 23 augustus.

[jandcargo]

Hallo,

IK heb jouw draadje doorgelezen maar wordt daar niet vrolijk van. Het lijkt niet dat een en ander moeiteloos bij elkaar past. het vergt toch wel wat kennis en geld om dat voor elkaar te krijgen. Ik begrijp uit jow verhaal dat die kennis er nog niet is.
Mijn advies: verkoop de spullen op markplaats en koop een nieuwe set ,bij de winkel, die bij jouw past en die bij elkaar hoort.

succes jandcargo

[sncf231e]

Ook deze discussie draait weer uit op het aangeven van persoonlijke voorkeuren en het belachelijk maken van andermans voorkeuren . Erg leuk (ROLF), maar ik vraag me af of er iemand is die (langdurige) ervaring heeft met Z, N, H0/OO, S, 0 en 1 met twee en drie-rail and AC/DC/DCC. Dat lijkt me iemand die wellicht een advies kan geven.

Groet
Fred

[Pauldg]

Ik zie helemaal niemand iets belachelijk maken hier. Het blijft juist opvallend netjes. De enige die afgeeft op het drierailsysteem is iemand met behoorlijke gebruikerservaring. Het is trouwens ROFL (rolling on the floor laughing) niet ROLF 

Dit komt heus wel goed met de tijd 

[spoorijzer]

Zelf heb ik geen ervaring met de combinatie gelijkstroom en wisselstroom, maar op de modelbouwvereninging waar ik destijds zat hadden we een grenswisselstation, waar zowel gelijkstroom als wisselstroom (beide analoog) kon rijden. Het was niet makkelijk om dat allemaal goed aan te sluiten zonder storingen etc. Vanuit die ervaring gaf ik dan ook de tip om te kiezen tussen 1 van beide systemen (gelijkstroom of wisselstroom, of 2-rail vs 3-rail zoals het tegenwoordig meer genoemd wordt). Uiteraard is het ook mogelijk e.e.a. om te bouwen van 2-rail naar 3-rail of andersom.

Topicstarter gaf aan een beginner te zijn in de hobby. Bovenstaande werkzaamheden zou ik een beginner niet aanraden. Vandaar mijn keuze voor of 2-rail (gelijkstroom) of 3-rail (Märklin). Daarnaast is de topicstarter blij met de gewonnen locs, ik vind het dus ook niet echt een idee om alles te verkopen en opnieuw te beginnen  .

Gezien 2 van de 3 locs 2-rail gelijkstroom zijn, zou ik gelijkstroom adviseren. Een goede startset kan helpen. Het Märklin My train klinkt mij wel erg kinderlijk, ik weer niet of dat prettig is.....

Tot zover mijn afwegingen, op basis van de info die gedeeld was.

Groeten,
Rogier

[Lucavm203]

Bedankt voor alle reacties iedereen
IK moet Rogier wel gelijk geven met ik ben zeker blij dat ik de treintjes gewonnen heb en ga ze niet verkopen.

Wat ik vooral lees is dat het niet uitmaakt welke spoor het is zolang het maar dan gelijk is.
Ik heb hier echt compleet geen evaring mee en dan zo'n 2/3 spoor combie en ook weer niet is voor mij veel te moeilijk om als eerste spoor baan te maken
Ik ga zeker nog even naar een winkel zoals Wentink en kijk ook of ik naar de modelspoorbeurs in Houten ga.

Ik moet ook goed gaan kijken welke generatie van treinen ik dan ga rijden die modern zijn. Ik zou het vooral heel leuk vinden om de oude treintjes te zien rijden.
Maar ik moet dan gaan naar 2-rails denk ik omdat, bijna alle 3-rails Märklin nu digitaal is en de Märklin 3086.3 (de enigste die 3-rails trein van de 3) is veel te oud om zonder aanpassingen op digitaal spoor te rijden en dat wordt dan zo'n digitaliserings bord er in solderen.
Ik denk dat de Märklin/Hamo 8327 het eerste zou kunnen rijden als ik het goede 2-rails heb voor hem. deze trein heeft ook een optie om via de bovenleiding te rijden toen ik hem heb opengemaakt om een losse raam terug op zijn plaats te zetten.
de Wrenn W2222 de andere 2 rail trein zit hoe ik begrijp met wat ik online kon vinden  een beetje in een grijze gebied of die op modern H0 kan rijden omdat, die uit de tijd komt dat in Engeland de standaard nog niet vast stond. daar stond ook bij 00/H0 op de doos van de trein.

ik ga nu zoeken naar een starterkit voor de Märklin/Hamo 8327 en wat ik heb gelezen nog op code100 rails. De 8327 is daarin ook een oude trein met wat ik online kan vinden uit 1984 dus die zal die standaard wel nodig hebben.

Groet,
Luca

[1200blauw]

Maar ik moet dan gaan naar 2-rails denk ik omdat, bijna alle 3-rails Märklin nu digitaal is en de Märklin 3086.3 (de enigste die 3-rails trein van de 3) is veel te oud om zonder aanpassingen op digitaal spoor te rijden en dat wordt dan zo'n digitaliserings bord er in solderen.

Even een kleine correctie: zolang je een analoog signaal op je baan zet rijden Märklin-treinen ook analoog. Je moet dan een analoge trafo zoeken. Die zijn voor ongeveer een tientje wel op beurzen zoals Houten te vinden. Dan hoef je je oude Märklin-loc niet om te bouwen en nieuwe Märklin-locs rijden er ook prima op. Märklin doet haar best om "downward compatible" te zijn, dus nieuwe spullen doen het doorgaans ook prima op oude banen, zelfs met oude (metalen) rails.

[spoorijzer]

Hoi Luca,

Ik verwacht dat de Wrenn loc ook past op standaard 2-rail gelijkstroom rails (zoals Piko). De Engelse loc is wel groter (schaal 1:76 ipv a:87) maar in de praktijk moesten Engelse locs door kleinere tunnels heen (met een moeilijk woord, kleiner omgrenzingsprofiel) waardoor dat op de modelbaan niet veel zal schelen.

De vraag is dan (voor gelijkstroom 2 Rail), welk railmaterieel voldoet. Ons forum heeft wat handige pagina's daarover, zie:

https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Raillassen_en_overgangsrails

Als je naar beneden scrolt naar "Raillassen schaal H0:" dan zie je welke ongeveer code 100 zijn. Van de merken die (volop) nieuw leverbaar zijn, zijn dat Peco en Piko. Dan zou ik voor nu Piko aanraden. Prima, degelijk, eenvoudig, goed verkrijgbaar. Maar dat ben ik  . Ik rij zelf met Fleischmann Profi rails, ook fijn en hoog, maar wordt niet meer gemaakt en wordt dus nieuw steeds lastiger verkrijgbaar.

Qua moderne treinen kan je prima terecht bij gelijkstroom, keuze zat. En als je nieuwere locs koopt, zijn die later relatief makkelijk te digitaliseren. Die locs hebben een standaard stekker, zodat je de decoder (computerchip) direct kan installeren. Let dus erop of er een NEN stekker in zit, deze is soms 8 polig (ouder) of tegenwordig 22 polig (plux 22, heeft veel meer mogelijkheden). Mocht je later willen digitaliseren, dan kan je dat relatief makkelijk doen.

Groeten,
Rogier

[sncf231e]

Rogier,

Je verwachting klopt. Ik heb een aantal Wrenn locs en die rijden zonder problemen op code 100 2-rail gelijkstroom.

Groet
Fred

[spoorijzer]

Dank voor de aanvulling, fijn te horen dat mijn aanname klopt, maar ook handig voor Luca.