Modelspoorbaan Fleischmann H0 Epoche III (Neustadt)

[Ronald81]

Via een gat in de grondplaat...   

Alle gekheid op een stokje: Ik ben zelf ook nog benieuwd. Ben nog een beetje aan het puzzelen, hoe ik e.e.a. mooi kan aanleggen, qua sporen...
De komende dagen heb ik niet veel tijd, maar zodra er enigszins een vorm is gelegd, zal ik zeker foto's plaatsen. Het kan best handig zijn, als er een aantal mensen via het forum meekijken/denken...    

Groet,

Ronald

[Ronald81]

Hallo allemaal,

Bij dezen een aantal foto's van een eerste opzet van m'n locdepot...


Links vooraan staat de loods voor de diesellocs...


Overzicht vanuit een andere hoek...


Aan de overzijde van de schijf het spoor naar de werkplaats...


En tot slot nog een kiekje vanuit Preiserperspectief...

Reacties zijn welkom! 

Groet,

Ronald

[mekel]

Hallo Ronald,

Ik zie dat je draaischijf een mooi plaatsje gekregen heeft op je baan.

Fotos zien er goed uit, ben benieuwd naar verdere updates.

Jeroen

[MathynK]

Gek gezicht zeg, om zo'n kale baan te zien, terwijl we van je gewent zijn een prachtbaan te zien, die er aardig af uitziet.
Maar deze opstelling ziet er al aardig goed uit.
Ben benieuwd wat je er verder nog uit zult halen.

Gr,
Mathyn

[Bob Vermeulen]

Ronald,

mooi ruim opgezet depot, daar kan nog veel meer bij denk ik 

Bob

[Matheus 18]

Ronald.

Zou er nog een omloop spoortje naar de draaitafel kunnen?
Zo kan een loc die uit de rondloods komt direkt naar het station, zonder gehinderd te worden door bunkerende loc's voor kolen of water, dit gebeurd immers voor het afstellen van de loc.

Zomaar een ideetje hoor!

Johan.

[Ruud K]

Hoi Ronald,

Johan heeft helemaal gelijk met zijn suggestie voor een omloopspoor. Locs die uit de locloods rijden om ingezet te worden, zouden om het verzorgingspoor heen moeten rijden. Aan dat omrijspoor wel een waterkraan, want voor ingebruikname moet de watervoorraad nog even op peil worden gebracht.
Je kunt ook nog op de kop naast de ringloods een paar extra opstelsporen maken voor locs die in de open lucht worden weggezet.
Aan het hoofd-verzorgingsspoor zou je idealiter ruimte en installaties moeten hebben om de volgende activiteiten uit te voeren: controleren op bedrijfszekerheid - kolen laden - rookkast schoonmaken - slakken verwijderen - water innemen - zand bijvullen.
Vaak is er nog een bevoorradingsspoor: voor het lossen van kolenwagens in de kolenlaadinstallatie en voor ketelwagens die de dieseltanks komen vullen.
Tot slot hebben veel locdepots een opstelspoor voor ongevallen(kraan)wagens. In jouw geval kan dat het spoor zijn dat langs de loods voor diesellocs loopt.

Groet,
Ruud

[Ronald81]

Ik heb op m'n 'Koploperpc' op zolder ook een internetaansluiting, en dat is toch wel es handig...
Bedankt voor de tips (tot nu toe )! 
Heb gelijk e.e.a. aangepast, en wat foto's gemaakt:


Naast de loods ligt nu een extra spoor...


Rechts naast de kleine kolenbunker ligt nu een omloopspoor, wat een aftakking heeft gekregen, voor kolenwagens...


Ik heb nog één aansluiting over, dus hier zo eventueel nog een spoor aangelegd kunnen worden (eerste spoor naast de loods)...


En nog een foto van bovenaf...

Ben benieuwd wat jullie er van vinden...

Groet,

Ronald

[Overlord]

Gaat er goed uitzien!

[NS264]

Daar kunnen weer mooie verhalen ontstaan in 'wat zijn we aan 't rijden'.

Gr Koen

[NS264]

Oh,ja  heb je al een kolenbunker in gedachten? Vergeet dan ook geen spoor voor de kolenwagens.
En op de juiste plek lichtmasten voor de nachtelijke foto's later.

Gr Koen

[Ronald81]

Oh,ja  heb je al een kolenbunker in gedachten? Vergeet dan ook geen spoor voor de kolenwagens.
En op de juiste plek lichtmasten voor de nachtelijke foto's later.

Gr Koen

Ik kan zien dat het laat is geworden, Koen... 

Citaat uit m'n laatste bericht: 
Rechts naast de kleine kolenbunker ligt nu een omloopspoor, wat een aftakking heeft gekregen, voor kolenwagens...

De lichtmasten gaan er zeker komen!

Heb nog een wissel over, maar, ik heb zo geen idee meer, waar ik die zou kunnen laten. Heeft er iemand nog een leuke suggestie?

Groet,

Ronald

[Matheus 18]

Hoi Ronald.

Heb nog een sugestie.
Het doodlopend spoor naast de dubbele loods, zou je dit eens een knikje willen geven achter de waterkraan?
Zodat het spoor mooi evenwijdig naast de loods ligt, kan je op het eind ipv. het stootjuk een ketelreinigings stelage plaatsen.


Het compressor huis kan achterwege blijven, compressor staat in de nevenbouw van de loods.
Achter de loods kan je dan de afval kieperen die af en toe eens opgehaald word met een vrachtwagen met eigen kraantje.

PS. welke wissel heb je nog? l of R, heb je niet gemeld. vergeet deze vraag maar, zie dat het een Linkse is.

Johan.

[Ronald81]

Dag Johan, bedankt voor de tip...

Op de foto's is zie ik nu, dat de dubbele loods scheef staat. Het lange spoor ernaast ligt parallel aan de loods zelf.
Echter, ik kan het spoor niet te dicht naast de deur van het bijgebouw (wat er aan vast zit) laten lopen...



Ik heb trouwens nog een linker wissel over...

Groet,

Ronald

[NS264]

Ronald,

Het was wel laat ja, ik had vakantie maar mag morgen om 5.30 u weer de deur uit. sjouwffeur spelen .
Wat mij opviel is dat ie kolenbunker wel een beetje aan de kleine kant is voor zo'n groot Triebwerk. Dan blijven die lui aan 't scheppen.
Zou eerder aan zo'n bunker of in ieder geval grotere denken maar dat mag je natuurlijk helemaal zelf bepalen.
Staan in het duitse modelbaanboek van Markus Tiedtke(ik verzin het ook niet) zeer mooie voorbeelden van werkplaatsen.
Desnoods kun je 'm lenen bij de bieb.
Die linker wissel kun je als extra afstelspoor langs de kolenlaadplaats leggen, nooit weg denk ik.

Mooi om de voortgang te volgen.

Groeten Koen