Problemen met rookgenerator KM1 materiaal in spoor 1

[rjr]

Bij KM1 zijn ze heel eenvoudig te vervangen. De rookgenerator kan in zijn geheel naar buiten genomen worden, en dan kun je aan de achterkant de motors er eenvoudig uit halen, zit niets gelijmd, gaat met een paar schroefjes.
Moet je alleen wel even de draden los solderen, en de nieuwe weer vast. Maar dit keer alleen wat verse olie er aan gedaan.

Het aantal uren dat ze gedraaid hebben zijn voor 4 van de 9 motors in elk geval heel weinig.

3 van de anderen zouden ook weinig gebruikt zijn, maar dat weet ik alleen van overgave.

De 2 in de 50er lijken wel meer gebruikt te zijn aangezien ik daar het vilt ook al vervangen moest. Al is dat meer een oorzaak van stoken zonder vloeistof, en zegt niet direct wat over het aantal uren dat hij gebruikt is.


Vermoed inderdaad ook dat het "droog" staan is, wat mede veroorzaakt wordt door de generator met te weinig vloeistof te gebruiken.
Dan kan de rook van de ene kamer naar de andere, en omdat die motor niet draait daardoor bij de motors van de ventilator komen. Die vloeistof van KM1 droogt heel goed op, maar als dat dan een beetje bij de motor is gekomen droogt het daar ook op, en dat wil je daar juist niet.

Roelco