Spoorwegmuseum krimpt collectie in

[Montanbahn]

Voor de 1312 is interesse vanuit Duitsland: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,11128367

Op zich goed dat zo'n initiatief bestaat maar het is natuurlijk jammer dat een in wezen rijvaardige locomotief naar het buitenland zou verdwijnen waar deze dus echt niet kan rijden.

[Benelux795]

Vet, je kan een sik kopen! 

[FritsT]

Vet, je kan een sik kopen! 

Heb je de voorwaarden gezien?

[Ronald Halma]

Bijzonder dat de 3737 niet op de lijst staat 

Groet Hans

En daar gaan we weer.......

[Eelco Storm]

Toch apart dat het museum geen interesse heeft in die CHA. Als die naar een club als SHM, MBS of SGB zou gaan, komt die ook weer in een lange wachtrij voor restauratie...

[1200blauw]

Dat is m.i. een gevolg van een algemene trend waar we tegenwoordig mee kampen: de generatie die zich als vrijwilliger voor dit soort zaken inzet sterft langzaamaan uit en de volgende generaties interesseert het allemaal geen fluit. Ik zie het in mijn omgeving gebeuren en vind dat bijzonder spijtig.

[thevandijks]

Dat is m.i. een gevolg van een algemene trend waar we tegenwoordig mee kampen: de generatie die zich als vrijwilliger voor dit soort zaken inzet sterft langzaamaan uit en de volgende generaties interesseert het allemaal geen fluit. Ik zie het in mijn omgeving gebeuren en vind dat bijzonder spijtig.

Als je bij de SSN en de VSM rondkijkt weet je beter, volop jongeren die als vrijwilliger actief zijn. Bij de ZLSM wat minder jongeren denk ik, maar ook daar veel mensen die zich inzetten. Zit meer in de organisatie van het museum dat ze de zaken niet rond krijgen.

Groet Hans
 

[Eelco Storm]

Dat is m.i. een gevolg van een algemene trend waar we tegenwoordig mee kampen: de generatie die zich als vrijwilliger voor dit soort zaken inzet sterft langzaamaan uit en de volgende generaties interesseert het allemaal geen fluit. Ik zie het in mijn omgeving gebeuren en vind dat bijzonder spijtig.

Onzin, kijk maar eens bij de SHM.

[Benelux795]

Heb je de voorwaarden gezien?

Ja, dat ze 'm eventueel schenken!  En ja, gezien mijn schuur en boekenkast vind ik dat ik een museum, dan wel een erfgoedinstelling, archief of bibliotheek ben met een collectie die aansluit bij het te ontvangen object.

PS die 1312 zou helemaal gaaf zijn...!

[R1954]

Dat is m.i. een gevolg van een algemene trend waar we tegenwoordig mee kampen: de generatie die zich als vrijwilliger voor dit soort zaken inzet sterft langzaamaan uit en de volgende generaties interesseert het allemaal geen fluit. Ik zie het in mijn omgeving gebeuren en vind dat bijzonder spijtig.

Wel mee eens!
In deze veranderde samenleving heeft de expat of medelander niets met oude bussen, trams, treinen
of postzegels.
Het is niet anders.

[DavidNS400 Grote sik]

Ik vind het erg om dit te zien... ik vraag me toch af wie dit allemaal heeft bedacht... maar ik vind het zelf een erg rare actie van dit soort dingen... kan je beter het spoorwegmuseum opdoeken en alles vestigen in Amersfoort in de loodse die er toen en nu nog deels staan opslaan..

mooie ruimte daar maar goed... we gaan dit volgen. zelf dus erg jammer voor de 1312 dubbeldekkers en de plan u.. en wat er gaat volgen....

[hmmglaser]

Kunnen ze niet beter de locatie van het spoorwegmuseum verplaatsen, ergens in het midden van het land buitenaf in de buurt van een spoorlijn.
De grond waar het nu allemaal op staat zal 10 talle miljoenen waard zijn zo midden in Utrecht.

[Benelux795]

Opdoeken? Omdat ze de collectie opschonen met een paar exemplaren..?

Hangt er een beetje vanaf waar de focus dan ligt, maar blijft dat je geld maar 1 keer kan uitgeven en dus keuzes moet maken... Ja, spijtig; maar ik geef ook minder/niets om postzegels, Delfs aardewerk of oude auto's... Bovendien, laten we wel wezen; de 1600 en 1300 zijn aangekochte Franse loks met een ander kleurtje... Uietaard de mooiste jasjes ooit, maar vraag is of dat echt iets toevoegd aan je industrieel erfgoed. In Frankrijk zijn nog 6 CC7100's...  Maar blijft spijtig   

[henk]

En een nieuw museum kost niks en wordt vast even mooi als het huidige museum en gaat vast evenveel bezoekers trekken.

De laatste tien jaar is een vloot aan treinstellen en nog zo wat binnengestroomd. Ik vind het zeer logisch dat er wordt gekeken of echt alles moet worden bewaard en zo ja door wie eigenlijk.

[Niels B]

De vraag is, wat willen ze in de toekomst allemaal bewaren? Een Lint in de Syntus uitvoering? Een Vectron in Flow kleuren?
Het is vooralsnog wel een NS feestje natuurlijk, krijgen de particuliere vervoerders zo ook een plek? Ik heb het gevoel dat de snelheid waarmee het spoormaterieel wordt vervangen hoger is geworden en er dus steeds meer en sneller potentieel museum spoorwegmaterieel bij komt.

Als je dat allemaal wil gaan bewaren, dan moet je inderdaad plaats gaan maken.

Wat staat er verder in de voorwaarden? Is het museum ook weer de partij aan wie het in eerste instantie opnieuw moet worden aangeboden bij latere verkoop?