PCC 1006: wat zijn de plannen?

[spoorijzer]

Uh, ja, maar waar wil je rijden? volgens mij zijn de meeste (zo niet alle) tramnetten in Nederland in 1435mm spoorwijdte uitgevoerd. 

Groeten,
Rogier

[Loki]

Als het meterspoor is mogen jullie hem wel hier naar Trondheim brengen.

[Pauldg]

Die metersporige draaistellen moeten er natuurlijk onderuit. Het hoort niet en doet afbreuk aan de look & feel.

[FritsT]

Een erkende transporteur van spoorwegmaterieel (en veel ander groot spul): Firma de Haan in Nijkerk.
Los van de financiën is dat dus te overzien.

https://www.gldehaantransport.nl/diensten/rail-infra-transport

[Pauldg]

Goede tip. Nu nog stallingsruimte regelen 

[FritsT]

Niet wegstoppen dat ding en "out off the box" denken. Geef er een functie aan...Infocentrum, patattent, klein restaurant of zoiets. Net zoals de stalen D op de havenkade van Harlingen.

Patatje PCC..smaakt denk ik goed.

De hijskraan op dat haventerrein is voor zover ik weet een hotel met 1 kamer.
Het radiohuisje op het duin op Terschelling wordt ook een hotel van enkele vierkante meters.
Kortom: de locatie moet voor derden aantrekkelijk zijn en dat bekostigd het geheel.

[Pauldg]

Helemaal eens Frits. Ik had al 1 idee op de vorige pagina geopperd. Een Amerikaanse milkshakebar in jaren '50 stijl zou het ook goed doen in combinatie met het Amerikaanse uiterlijk en al die kleine ruitjes

[FritsT]

Er zijn vast mensen die een horecapand zoeken....

Kijk hier maar eens.
https://www.makro.nl/inspiratie-en-kennis/horecazaak-openen/restaurant-locatie-kiezen

zoiets van 1+1 = 3.
Elkaar vinden.

[Pauldg]

Het Voorhout zou de mooiste plek zijn om de PCC statisch neer te zetten. Op de plek waar vroeger de museumtrams hun opstelling hadden.

Over de draaistellen: in de basis zijn de B3 draaistellen van de GTL's toch gelijk aan die van de PCC? Daar zullen er voldoende van vrijkomen in de komende tijd

[R1954]

Nou, in Amsterdam is recent al een horecatram gelanceerd.
AmsterTram. Daar zal nu geen emplooi zijn voor de PCC.
Tramstel 822 van het GVBA is de hoofdstedelijke variant van de Hoftram.
In initiatiefnemer is dezelfde die in Rotterdam RoterTram op de rails zette.
Het Rotterdamse tramstel 1629 is na de flop overgebracht naar de hoofdstad, staat bij de EMA.
 

[Pauldg]

Maar in 070 rijdt de Hofftramm al meer dan tien jaar en volgens mij is dat nog steeds een succes.

Ik zie hem in ieder geval elke avond langs mijn huis rijden 

[schipcas]

Het Rotterdamse tramstel 1629 is na de flop overgebracht naar de hoofdstad, staat bij de EMA.
 

De Rottertram heeft 5 jaar tot volle tevredenheid gereden. Het huurcontract werd door de RET niet verlengd, men kon de tram overnemen voor een symbolisch bedrag, maar het onderhoud en stallingskosten zouden voor rekening van de exploitant komen. Dat werd voor hem te gortig. Elk jaar wel een keer meegereden(meegegeten)
Jammer dat e.e.a. zo gelopen is.
Henk

[Pauldg]

Er is nieuws over de 1006. Hij gaat naar naar het National Capital Trolley Museum in Maryland. Ze hebben daar al jaren ook de HTM 1329 die daar zijn rondjes draait. Fantastisch nieuws vind ik. De PCC gaat naar het land van oorsprong en wordt weer onderdeel van een rijdende collectie. Momenteel staat hij bij de EMA in Amsterdam waar er weer normaalsporige trucks van een Brusselse PCC onder zijn gezet. Binnenkort op transport 

[Chris Westerduin]

Transport zal ergens van de zomer zijn is voorlopig de planning. NVBS heeft nog ideeën om nog afscheid te nemen voor de 1006 voordat ie gaat overzwemmen.

[Pauldg]

Leuk! Gelukkig ben ik recent lid geworden