Verjaardag van de Berge Stahl

[Rik]

Ja wat wil je Patrick.
Uit 1 volle lading kunnen 100000 (100 duizend) auto's worden gemaakt
Dus jou auto is hoogstwaarscheinlijk ook door dit schip gebracht, de grondstoffen dan

Groeten,
martin nuij

Voer het bootje al in 1978 dan? en voer hij ook naar Parijs? Lijkt me sterk anders...
En verder ben ik erg benieuwd wat dit met treinen te maken heeft... lijkt me meer iets voor een bootjes-forum ofso... :-|

[Hans Reints]

Sjonge sjonge wat een onzin wordt hier uitgekraamd.

Samen met zijn zuster, die van Braziel naar de Oost vaart, is de Berge Stahl het grootste bulkschip wat op Europa vaart. De Berge Stahl kan alleen over hoogwater en met behulp van vier sleepboten aan de Ertskade West afmeren. Deze plaats is extra diep uitgebaggerd daar een schip van dit kaliber nooit en te nimmer grond mag ruiken!
De twee seniorloodsen, die altijd aan het begin van de Eurogeul aan boord komen, weten precies wat zij doen en zullen dan ook niet zo gauw gaan zweten. Stroom, wind, diepgang en alleandere  van belang zijnde gegevens hebben zij al ruim van te voren bestudeerd en in de Brown Box ingevoerd.
Het zou levensgevaarlijk zijn om tijdens de vaart van  binnenkomende geulers, een baggerbak voor het schip uit te laten werken. Onzin dus. De enige schepen die zich in de eurogeul mogen ophouden is het patroelje vaartuig van de Havendienst en de sleepboten nodig voor de assistentie.
De lading van de Stahl is voor Krupp en daar maken ze heel wat meer dan alleen maar auto"s. Voor de goede orde, de Ertskade heeft GEEN spooraansluitingen. Het meeste van de lading gaat met duwbakken naar het achterland.
Volgens de laatste stand van zaken is het niet de bedoeling om ooit nog een schip van dezelfde  afmetingen als de Stahl te bouwen. Inzet is te beperkt (alleen Rotterdam)
En als laatste, op zee bij de koopvaardij spreekt men van een stuurman ( 1, 2, 3, of 4) Zee Off komen alleen bij de Marine voor!
SK

[Lars Smelter]

Hij is ongeveer 24 meter diep.
En raakt echt net niet de bodem van de haven.
Er moet ook steeds een baggerschip voor hem varen.

Dus ik vraag me ook af of dat wel gaat werken , een langer schip.
Want langer betekent ook automatisch een dieper liggend schip.
Tenzij je hem niet maximaal belaad.

Hoezo betekent langer meteen dieper? Lijkt me erg sterk...

[Robertus]

Ahoi!

Bij Railz hebben ze trouwens sinds kort wel een model van een big-lift schip.
zie: http://www.bigliftshipping.com/
Op de site van Railz wordt daar ook gewag van gemaakt.
zie: http://www.railzminiworld.com/NLnieuws.htm#biglift
Dus schepen en treinen kunnen best in één forum.
Ik zal eens aam m'n baas vragen of die nog een model in 1:87 over heeft.
zie: http://www.transfennica.com/Index.aspx?pgeId=215

Rob

[mmhajvth]

hmzz.. dus met de ijzererts uit de Berge Stahl kunnen 500 duizend auto's van gemaakt worden. Knap hoor! Want mijn auto was nog lang niet af met alleen een staal product als ingrediënt   

Verder zie ik de link ook niet helemaal met beneluxspoor.net en 1:1 scheepvaart 

Overigens suggereer je met de titel dat het schip een bepaalde leeftijd heeft bereikt of iets van dien aard maar daar zie ik zo snel niets van terug in de verdere tekst 

m.v.g.

Mark

[Lars Smelter]

Overigens suggereer je met de titel dat het schip een bepaalde leeftijd heeft bereikt of iets van dien aard maar daar zie ik zo snel niets van terug in de verdere tekst 

Dit zou inderdaad eerder een jubileum zijn...

Maar de link met treinen snap ik ook nog niet helemaal. 500.000 auto's kunnen er mee gemaakt worden (als je overige ingrediënten even niet meerekent), hoeveel treinen zijn dit dan?

[Mispoes]

Dat hangt van de trein af.

[Lars Smelter]

Net of elke auto t zelfde is... Hummer is ook groter dan een skrale Ford Ka

[Mispoes]

Zo is het maar net, alleen geen Silberlingen want die zijn gemaakt van zilver.

[martinmack]

Ahoi!

Bij Railz hebben ze trouwens sinds kort wel een model van een big-lift schip.
zie: http://www.bigliftshipping.com/
Op de site van Railz wordt daar ook gewag van gemaakt.
zie: http://www.railzminiworld.com/NLnieuws.htm#biglift
Dus schepen en treinen kunnen best in één forum.
Ik zal eens aam m'n baas vragen of die nog een model in 1:87 over heeft.
zie: http://www.transfennica.com/Index.aspx?pgeId=215

Rob

Hallo Rob,

Dat is zeker een mooi modelschip
Ik wist helemaal niet dat Railz die had, maar dan moet ik toegeven dat ik die site niet in de gaten houdt.
Maar dat is zeker een mooie aanwinst voor hun.

Dus schepen en treinen kunnen best in één forum.

Helemaal mee eens Rob

Ik zal eens aam m'n baas vragen of die nog een model in 1:87 over heeft.
zie:

Rob, ben jij dan zeeman?
Werk jij op dat schip?
En zo ja, welke rang heb je dan?

Maar zeker een mooi schip

Groeten,
Martin Nuij

[Mispoes]

En zo ja, welke rang heb je dan?

Rang is alleen Rang als er Rang opstaat, Rang!

[René]

Ahoi!

Bij Railz hebben ze trouwens sinds kort wel een model van een big-lift schip.
zie: http://www.bigliftshipping.com/
Op de site van Railz wordt daar ook gewag van gemaakt.
zie: http://www.railzminiworld.com/NLnieuws.htm#biglift
Dus schepen en treinen kunnen best in één forum.

Zo lust ik er nog wel één. Ik ben vandaag maar eens naan het bijna overleden vliegveld Twente geweest.
Dat heeft niets met treinen te maken maar het ligt niet ver van het spoor en ik weet dat er iemand is die hier een station geprojecteerd heeft. En heet niet Dick Wessels    

[Mispoes]

 

Was er nog iets te beleven?

[René]

Ik heb mij daar het ******* gezocht naar station Kassenberg.
Niets te vinden.
Daarom maar even gekeken in Roombeek. Daar heeft ook een spoorlijn gelopen. Daarnaar zijn nog wel verwijzingen te vinden.
Voor de liefhebbers een plaatje genomen vanaf de Lonnekerspoorlaan.

[Hans Reints]

Voor hen die het naadje van de kous willen weten.
Zoals je ziet zat ik er ook naast.
SK