Welke kleuren hadden de interieurs van de NS Bolkoprijtuigen na de oorlog?

[Rob Ellerman]

Ik wil het interieur van mijn groene Bolkoppen een kleurtje gaan geven (in plaats van dat gebroken wit). Nu heb ik volgens mij in het verleden wel eens wat hier over gelezen op BNL maar kan het, ondanks de terug gekeerde Zoekfunctie, niet vinden. Iemand die mij hierover wat meer kan vertellen?

Rob

[Shay-fan]

 Draadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28415.0

[Rob Ellerman]

Dat draadje gaat over de Plan D rijtuigen. Ik wil graag e.e.a. weten over de vooroorlogse Bolkoprijtuigen, zoals Roco die heeft uitgebracht in de na-oorlogse versie, dus in groen met donkergrijs dak en hooggeplaatste klasseborden.

[Ronald69]

Rob,

Kijk even bij mijn profiel en zoek in mijn bijdragen naar NS C 7002 o.i.d.
Ik heb ze ooit gebouwd uit plots van Gerke.
Als je kan wachten tot vanavond dan kan ik je beter helpen aan o.a. foto's.

[Rob Ellerman]

Ik wacht wel even....

[Ronald69]

Sorry, heeft even geduurd maar hier mijn versie van de Bolkoppen C 7211 – 7222:















Kleurschema Bolkoppen:
De vier zitplaatsen in de eerste klasse en de facultatieve coupés hebben zitkussens met aan de ene kant rood trijp met zwarte tijgerstreep voor de winter en aan de andere kant rood leerdoek voor de zomer.
Volgens J.J. Karskens bestaat de bekleding van de zitplaatsen tweede klasse uit bruin trijp, al staat in de bestekken groen trijp.
De banken in de derde klasse hebben met grijs kunstleer beklede zittingen.

In de coupés hebben de wanden onder de ramen dezelfde bekleding en kleur als de banken, terwijl de wanden boven de zittingen met witcrème pegamoid zijn beplakt. De bekleding van wanden in de zijgang bestaat tot halverwege raamhoogte uit zwart kofferfibre en daarboven weer pegamoid behang.

Originele foto's(zwart/wit):





Bolkop AB 7404:





Het topic:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=17383.msg260686#msg260686

[Rob Ellerman]

Ronald, bedankt voor je zoekwerk op de vrijdagavond  . Hier ga ik een heel eind mee komen, misschien nog wat verder, maar dat zal de tijd leren.

Rob

[Rob Ellerman]

Zeau, de eerste Bolkop heeft z’n kleine transformatie ondergaan. Als proefkonijn fungeerde in dit geval een model van de A6002 van Roco, gebaseerd op het 3e klasse Plan D rijtuig (9-ramer), waarbij het dak door de fabriek is aangepast met betrekking tot het aantal halve torpedo-ventilatoren. Inspiratie hiervoor kwam van een foto van J.C. de Jongh uit de collectie van de NVBS:



Overigens is dit rijtuig, na z’n buitendienststelling, nog een tijd in bezit geweest van de SGB. Bittere tranen heb ik geweend toen ik las dat dit rijtuig uiteindelijk toch gesloopt is….

Om het hele lange verhaal kort te houden verklap ik hierbij in het kort wat ik verhapstukt heb:

- de waterbakken op het dak hebben een vuldop gekregen (Phildie)
- de koppen van het dak zijn wat afgevlakt
- de koppen van het dak zijn ook voorzien van (niet functionele) sluitseinen
- het interieur is op kleur gebracht (banken groen en rood, coupewanden de kleur van de banken tot bovenkant banken, daarboven lichtgrijs; coupedeuren gangzijde onder zwart, bovenzijde lichtgrijs
- de koppen van het rijtuig zijn voorzien van de vooroorlogse opstaptreden

Op de foto’s hieronder heb ik gepoogd e.e.a. wat te visualiseren tijdens het klussen. Het is altijd even afwachten wat er met de volgorde van de foto’s gebeurd tijdens het uploaden :















Ik spreek hierbij de hoop uit dat een en ander tot inspiratie mag leiden bij andere bezoekers van dit forum.

[Edwin2121992]

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82673.msg3221916047#msg3221916047

Dit topic is misschien interessant?

Groeten Edwin.

[odaoda]

In 1989 heb ik ten tijde van een bezoek aan de Krommeniese firma Reijne, die Roco importeerde, waar de heer Herman Avis de scepter zwaaide een in het groen gespoten en met zich minder op het dak bevindende ventilatoren, getoond als AB 7400 (later A 7400 en A 6000). Daarop gaf Herman Avis aan dat rijtuig in alle verschijningsvormen in model te laten produceren in Salzburg. Als voorsteller van de "omgebouwde" Plan D B (tweedeklasser) als Boldakker AB 7400, was ik me bewust dat de ombouw zoals voorgesteld niet compleet was. Het bleef een halve Plan D door de sluitseinimitaties op de dakranden en de vensters in de kopwanden. Niettemin een op afstand best aanvaardbaar compromis voor de toenmalige Philotrain-modellen van alle Boldakkers; en tezamen met groene NS 1000 en de later verschenen vernederlandste coupérijtuigen van Piko (die ook (helemaal) niet (helemaal) deugden) leuke combinaties konden vormen.

[Rob Ellerman]

Zeker is het nog steeds een leuk model, maar laten we eerlijk zijn: dit rijtuig (de negen-ramer) draait inmiddels ook al meer 35 jaar ongewijzigd mee (de aangepaste daken dan even buiten beschouwing latend) en is voor Roco een soort 'cash--cow' geworden: de ontwikkelingskosten zijn er meer dan dik uitgemolken. Datzelfde geldt zeker voor de AB/A (achtramer, het oermodel van de Plan D). Qua detaillering lopen deze modellen ruimschoots achter bij de huidige nieuwe rijtuigmodellen die op de markt verschijnen.

[Rob Bennis]

Rob,

Ik vind deze uitvoering van de bolkop met de kapjes om de sluitseinen wel een hele leuke. Ook het detailleren van het interieur vind ik ook leuk om te doen. Ik heb hier nog een messing FRIE kitje liggen van de Cd¹⁰ om daar helemaal los te gaan op het interieur.

Rob

[Rob Ellerman]

Ik heb, naast het postrijtuig Plan C, ook nog een kit van een Bolkop liggen, ik dacht een ABC. Een C heb ik I.i.g. ooit van een Philotrain kit gebouwd. En daarnaast de nodige groene Roco Bolkoppen die onder handen genomen gaan worden en.. en… en… van mij mag het weer winter worden, al die klussen afmaken…

[Rob Ellerman]

Ik zat toch al een beetje in de flow van die Bolkop-interieurs, dus heb ik de koe maar bij de spreekwoordelijke horens gevat en de interieurs uit de hier nog voorhanden zijnde groene Bolkoppen gehaald en ben dit weekend wat gaan fröbelen met afplaktape én luchtkwast. Die kouwe rotwind buiten dwingt me hiertoe…



De bovenste overigens is het al gereed gekomen (proef)exemplaar wat inmiddels, as we speak, z’n plaats heeft gevonden in de blauwe A 6002 (zie wat verder naar boven in dit draadje).