Lima IRM pimpen

[StefanNL_Plays]

pfoe, het is even geleden!

Het is afgelopen tijd enorm druk geweest in mijn prive leven, en ook andere kleine projectjes kwamen er tussendoor. Maar vandaag heb ik de tijd genomen om de laatste interieur delen (voor de ABv3/4, ABv5 en mBvk2) af te ronden. Onderverdiepingen liggen te drogen momenteel, het interieurdeel voor de mBvk2 ligt in de primer. Ook heb ik geluidsopnamens gedaan en een begin gemaakt aan de soundfile.

Kortom, het is stil geweest, maar we gaan weer door! 

[StefanNL_Plays]

En zo heb ik gisteren de ABv5 en ABv3/4 afgerond

Komen nog decoders in voor het schakelen van de verlichting, maar ik kon mezelf niet weerhouden om ze alsnog even aan te sluiten . Ook heeft het stel een nieuw nummer gekregen, van 8429 naar 8438. Dit omdat ik 2 jaar terug de transfer had verprutst aan 1 kant van de 8429.

Volgende stap word het maken van de sounfile, enig geluidsopnamens die ik nog moet hebben is de schroefcompressor en EP/P remmen, welke ik later deze week een poging voor ga doen

[Jelmer]

Mooie frisse belichting, komt het interieur goed uit.

Schijnen de kappen nou erg door? Zo lijkt het wel, kun je dat nog oplossen door de binnenkant van de kap zwart te verfen of af te plakken?

Groeten,
Jelmer

[StefanNL_Plays]

Ja, daar ben ik het zeker mee eens!

De kappen shijnen inderdaad door (glazen kap met bedrukking aan de buitenzijde). Het is ook het plan om (ooit) de kappen zwart van binnen te maken, en daarna de interieur wand kleur.

[008200]

Kappen schijnen flink door, want de transparante kap is erg dun en de lak is dus niet echt lichtdicht.
Omdat je aan de binnenkant moet werken en de raampjes één geheel vormen met de kap, moet je daar omheen
zien te plakken en/of schilderen, wat uiteraard een erg lastige klus is.
Verlichting moet in elk geval wat gedimd worden om al te gekke lichteffecten wat tegen te gaan.
De grote rechte stukken onderaan en het dak zijn met wat tape wel te dichten, maar die afgeronde raampjes.....
Overspuiten met een goede lak is uiteraard ook mogelijk, maar dan moet je de raampjes aan de buitenzijde afplakken,
daar kun je dan wel goed bij, maar dat is minstens zo zenuwslopend, zo vernam ik van iemand die dat ook echt gedaan heeft.
François

[W. Dagevos]

Ziet er goed uit!
Voor het doorschijnen van de kap.. wellicht kan iemand met een snijplotter een soort masker (sticker) snijden op maat? Als je eenmaal de maten goed hebt kun je dit secuur plakken. Is maar een gedachte natuurlijk, je kunt er in ieder geval weinig mee verprutsen aan de kap zelf.

[008200]

Ik las elders op dit forum (panoramarijtuig)  deze tip voor het maken van een masker:

"Ik heb ooit gezien dat iemand zo'n "doorzichtige" lima wagen op een copieerapparaat legde.
De copie dan op zwart papier als masker om de ramen uit te snijden. Zwart papier daarna in de wagen en de wanden zijn afgedicht tegen lichtlekkage."
Omdat een klevende sticker inbrengen in een holle wagon gewoon niet te doen is, lijkt de optie om een papieren masker in de wagon aan te brengen nog wel een redelijke kans van slagen hebben, zeker als je het in twee helften doet met fotolijm als kleefstof ( die gaat namelijk makkelijk weer los).
Ik hoor hier graag wie het hoe gelukt is om een masker aan te brengen in de (V)IRM.
François

[StefanNL_Plays]

Gisteravond de ABv5 en AbV3/4 voorzien van een decoder en de lichtsterkte aangepast naar dezelfde waarde als in de mBvk1 (motorloze mBvk, oeps). In normaal licht ziet het er enorm goed uit, zonder opvallende lichtlekkage!

ABv5


mBvk1


ABv3/4


mBvk1 - ABv5 - ABv3/4



Ook is er weer verder gewerkt aan de soundfile. Ooit moet ik nieuwe tyfoon opnamens vinden (De huidige 2 bestanden die ik heb loopen slecht). Verder is er een begin gemaakt aan de GTO-VVVF tractie electronica geluid, welke simpeler gaat tot nu toe dan verwacht.

@008200 Ik heb er afgelopen week over zitten denken, verfen lijkt mij het mooiste resultaat hebben.

[Brouwersbaan]

Is het geen optie om de ramen met Liquid mask van Vallejo (of vergelijkbaar van ander merk) te beschilderen en daarna de kap te spuiten aan de binnenzijde?
Zelf geen ervaring mee, dus ik weet niet of het fijn werkt.

Rien.

[Railpassie]

Ik vind wat je tot nu toe gedaan hebt een enorme verbetering voor dit mooie treinstel,
wat de lichtlekkage betreft ,
ik zou gewoon net als jij gedaan hebt de cv waarden veranderen en hiermee het licht dimmen ,
zodat je weinig tot geen lichtlekkage meer hebt.

Omdat de kap van dit treinstel geheel uit een stuk doorzichtig gespoten kunststof is,
en dat  daar door de ramen netjes in een lijn liggen,
denk ik persoonlijk dat je ontzettend goed moet kunnen afplakken, want anders zie dat je aan de buiten kant,
en dan is het niet zo strak meer. Ik zou zelf het risico niet durven nemen, met zon mooi treinstel.

[StefanNL_Plays]

*blaast stof van draadje af*

Het is even geleden! Veel vorderingen aan het model zijn niet gemaakt, maar vanaf dit weekend heb ik 2 weken vakantie en wil ik op zijn minst beginnen met het interieur ontwerpen voor mBvk2 (de gemotoriseerde bak). Wel had ik alvast de decoder ingebouwd en begonnen aan de soundfile (joepie!).

Hier alvast een video van het Op/afbouwen en rijden van het model. Met alle opnamens die er zijn, vind ik het rijgeluid erg goed gelukt

https://youtu.be/2GMisiuyaKE?si=APo3FVF5J8TbJ5Ty

[janw]

ABv5


mBvk1


ABv3/4


mBvk1 - ABv5 - ABv3/4

Dat ziet er echt heel goed uit!

[008200]

Als je een decoder hebt met een extra paarse draad (F2) kun je ook nog een cabineled inbouwen.
Met een losse gele led en een weerstand van 1,5k kun je die aansluiten op de blauwe(=+) en paarse decoderdraad (voor -).
Vastzetten boven de machinistenstoel met een beetje smeltlijm.
Uiteraard dient er dan op de stoel van de machinist ook een figuurtje geplaatst te worden.
Die cabine is tamelijk eenvoudig even te verwijderen door de zijwanden iets uit te buigen zodat de nokjes van het cabine-interieur vrijkomen .


Ook een decoder in de dummybak kun je daarvoor gebruiken, maar dan moet je wat hobbyen met cv-waarden om daarvoor een extra functietoets F3 in te stellen in die functiedecoder.
François