Auteur Topic: Fleischmann BR 55 - oud model - kwarteren (gelezen 3104 keer)

tuurtje · « **Gepost op:** 29 augustus 2006, 17:28:31 »

Ik meen me te herinneren dat het zo heet.

Wat is het geval, ik heb een FM sleeptenderloc, ook wel de "zwarte olifant" genoemd bouwserie 55.
Deze loc is al zeker 35 jaar oud, moter loopt nog steeds goed.
Aleen rijdt deze loc een stuk en stopt dan. Na de wielen met de hand weer iets verder gezet te hebben, kan er weer een stuk gereden worden.
Soms rijdt hij zijn rondjes achter elkaar, soms is het balen.
Ik vermoed, maar dat is mijn mening dat het te maken heeft met de slijtage van de drijfstangen en de "wiellagers".
Kent iemand dit?
Zijn er revisie sets te krijgen en zoja waar?
Er is me ooit eens uitgelegd dat dan de drijfstangen niet goed gekwartierd zijn, maar wat ik daar ook aan doe, de storing blijft zich voor doen.

Ik hoop dat er een mede spoor vriend is die me kan helpen, de loc heeft nog al een emotionele waarde, als hij niet rijdt, staat hij keurig te pronken bij de goudmijn

. Maar rijdend vind ik hem toch mooier.

Arthur

edit: Gaarne te letten op het onderwerp, staat in de topic faq ....

JaJo · « **Reactie #1 Gepost op:** 29 augustus 2006, 17:37:37 »

Ik denk eerder aan vervuiling van de motor of versleten koolborsteltjes waardoor er af en toe geen contact is in het motortje zelf

Groet Jaap

tuurtje · « **Reactie #2 Gepost op:** 29 augustus 2006, 17:41:07 »

Jaap

Bedankt voor je snelle reactie, maar ik heb de moter avonden onder spanning gehouden, blijft heerlijk ronken.

Arthur

stig · « **Reactie #3 Gepost op:** 29 augustus 2006, 18:26:45 »

Het heet kwarteren overigens

Floris Dilz · « **Reactie #4 Gepost op:** 29 augustus 2006, 18:55:27 »

Ik ken 't wel, is inderdaad een kwestie van slijtage... bij mij heeft een geslacht exemplaar er heel soms ook last van. Als de wielen er nooit af geweest zijn kan er verder ook weinig mee mis gegaan zijn.... De enige relatief makkelijke oplossing is het vervangen van de koppelstangen, uitgelopen framelagers wordt meer gekloot (dan moeten de assen eruit en de wielen daarna opnieuw gekwarteerd) maar goed, het vinden van andere koppelstangen is al lastig zat denk ik (schrootexemplaren zijn natuurlijk ook versleten...)

(noot: het zijn niet de aangedreven wielen maar de los meelopende wielen van de loc die problemen geven, hij heeft nl tenderaandrijving)
grtz
Floris

tuurtje · « **Reactie #5 Gepost op:** 30 augustus 2006, 22:39:02 »

Soms is het beter om eerst verder te kijken voor je om hulp gaat roepen

Op mijn werk zeggen we dan RTFM.....

Wat was de oorzaak? Het voorste wiel zat niet ver genoeg op de as, scheelde 3 mm maar kwam daardoor af en toe met een een van de stangen in aanraking.
Ik weet niet hoelang deze loc het nog volhoudt, maar ben blij dat op dit moment weer rondjes kan rijden. (met excuus voor het woord rondjes voor de beroeps onderons)

Arthur