Roco 2025

[Quinzeedied]

@Ben, de 73019 is een totaal andere loc, dat is namelijk de DRG br23, en niet de naoorlogse Bundesbahn 23

De vorige modellen van de Bundesbahn 23 hadden ook geen cardan en waren er in wisselstroom, dus aangezien er aan constructie verder weinig veranderd is dan zou het nieuwe model prima in wisselstroom kunnen zonder al te veel aanpassingen...

[Ben]

Maar het gaat toch niet om de maatschappij maar om de constructie?
De laatste 23'ers met een sleper onder de ketel waren de 68xxx en 69xxx, daarna was het allemaal cardan en sleper onder de tender in de 78xxx en 79xxx serie.

[Quinzeedied]

De maatschappij maakt in dit geval wel degelijk uit, het zijn bij het grote voorbeeld 2 totaal verschillende locs, dus ook modellen met een ander voorbeeld. De DRG23 was een proefserie van maar 2 locs, gebaseerd op de Eenheidslocomotieven. De Bundesbahn 23er is een totaal nieuwe naoorlogse ontwikkeling

Qua constructie: de modellen zijn technisch ook totaal verschillend, maar dat is niet zo gek met een  verschil in eerste productiejaar van ruim 20 jaar
De Bundesbahn 23er heeft ook nooit een cardan gehad, ook het laatste model niet:
https://www.roco.cc/static/frontend/Casisoft/Roco/de_DE/doc/ET/1/DE/8070251930.pdf

[Ben]

Je valt in herhaling en dat komt omdat je me niet begrijpt (of wil begrijpen). Lekker laten zou ik zeggen, we wachten af waar Roco mee komt voor de 3railers.

[Quinzeedied]

Jij gooit in je laatste zin nog steeds modellen op een hoop die niets met elkaar te maken hebben, daar reageer ik op 

Het aandrijfconcept met cardan is de standaard voor de nieuwere modellen van Roco. Jij leest over mijn punt heen dat de Bundesbahn versie nooit een cardan heeft gehad dus het niet relevant is om locs met een cardan er bij halen. De loc is immers constructietechnisch nog steeds het oermodel uit de jaren zeventig. Dus een eventuele AC-versie zal gewoon, net als vroeger, een sleper onder de loc krijgen, net als de 69226. Scheelt weer een nieuwe ontwikkeling...

https://www.roco.cc/static/frontend/Casisoft/Roco/en_GB/doc/ET/1/DE/69226_11383.pdf

[Christoph]

De link op de eerste pagina werk niet meer, jammer genoeg heb ik die niet optijd gezien. 
Heeft iemand de nieuwtjes ergens anders gevonden?

Groeten,

Christoph

[Dennis94]

Die kan je ook op de Roco website zien.

Dennis

[Bob R.]

Download hier de pdf van Roco 2025

[grossraumwagen]

De verwarring wordt nog vergroot doordat de 73019 als (fictieve) Bundesbahnloc is uitgevoerd. Maar het blijft een DRG Einheitslok.

Een totaal andere loc dan de Neubaulok BR 23 zoals de 63226/69226 en de 70251/70252.
Te verwachten is dat de VSM loc constructief hetzelfde is opgebouwd als de 70251/70252.
Mogelijk is de AC versie vervallen vanwege de inbouw van de geluidsmodule e.d.
Als je de onderdelen van 63226/69226 en 70251/70252 met elkaar vergelijkt zie je een hoop verschillende ET-nummers.

Btw: Roco heeft ook nog een BR23.10 van de DR in model gemaakt...

[Quinzeedied]

Een andere mogelijke verklaring is het verschijnen van het nieuwe Marklin-model in 2009, toevallig ook het productiejaar van het laatste wisselstroommodel van Roco.
Kan me best voorstellen dat een groot deel van de wisselstroomrijders dan liever voor het model uit eigen huis gaat (wat nog een hedendaagser model is ook), en de verkoop van de AC-versie bij Roco daardoor nogal tegenviel?

[Pukkie]

Zal de br 23 vsm ook omgebouwd kunnen worden naar ac door een goede winkel

[Corné81]

https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2971/roco-uberraschungsneuheiten-2025_pdf

Blijkbaar nog een Sik met nr 309 en kraan aangekondigd 

[Sicco Dierdorp]

Denkt Roco dat de kraansik de reguliere variant was ofzo? 
Nummervarianten van een gewone sik zouden leuker zijn, nog even afgezien van varianten die überhaupt nog niet gemaakt zijn. Maar dit zal wel een overtollige-voorraad-voorzien-van-een-ander-nummer zijn

[Corné81]

Ik had ook liever een geel/grijze sik zonder kraan en rode zwaailichten gezien 

[Ben]

Zal de br 23 vsm ook omgebouwd kunnen worden naar ac door een goede winkel

Probeer PIJP-LINES, ik denk dat je daar kans maakt.

https://webshop.pijplines.nl/contact