Vakantietrein Alpen Express uit 1990

[Michiel 80]

Ik zal ze binnenkort even uitschrijven, maar ik zit weinig achter de pc momenteel.

Zoals toegezegd:

1994-02-04 Alpen Express Utrecht Centraal
NS 1738
DB WLABmh175
EE Bm
EE Bm
DB Bcm243
DB Bcm243
NS WR (ex SNCF)
NS WR blauw
DB Bcm243
DB Bcm243/Bcmh246
NS Bcvmh (ex TUI)
NS Bcvmh (ex TUI)

1994-02-20 Alpen Express 1 Utrecht Centraal
NS 1650
DB WLABmh175
EE Am036
EE Am036
DB Bcm243
NS WR blauw
DB Bcm243
DB Bcm243
NS Bcvmh (ex TUI)
NS Bcvmh (ex TUI)

1994-02-20 Alpen Express 2 Utrecht Centraal
NS 1654
DB WLABmh175
NS Bcvmh (ex TUI)
NS Bcvmh (ex TUI)
DB Bcm243
DB Bcm243
NS WR blauw
NS WR ex SNCF
DB Bcm243
DB Bcm243
DB Bcm243
EE Am036
EE Am036
EE Am036

1994-02-20 Alpen Express 3 Utrecht Centraal:
NS 1219
NS Bcvmh (ex TUI)
NS Bcvmh (ex TUI)
DB Bcm243
DB Bcm243
DB Bcm243
EE Am036
EE Am036
NS WR blauw
NS WR (ex SNCF)
EE Bm
DB Bcm243
EE Bm
DB Bcm243
DB Bcm243
DB Bcmh246
DB WLABmh175

[Michiel 80]

Iemand hier nog een antwoord op..?

Voor zover ik weet geen WLAB30 in de Alpen Expres, in ieder geval niet in '93/'94.

[Matthijs van Heijningen]

Beste Michiel,

De NS Bcvmh zijn de ex TUI Ferien Express rijtuigen in hun oorspronkelijke kleurstelling maar met NS logo?

mvg,

Matthijs

[Michiel 80]

YES! Heb het er ook maar even bij gezet ;-)

[Matthijs van Heijningen]

Beste Michiel,

Dank je wel voor deze samenstellingen, voor mijn eigen Alpen Express 1994 zit ik te denken aan onderstaande samenstelling:

DB WLABmh175
NS Bcvmh (ex TUI)
NS WR blauw
DB Bcm243
EE Bm of Am036 (afhankelijk van verkrijgbaarheid)

Heb helaas geen ruimte voor langere treinen maar zo wel een leuke bonte samenstelling qua rijtuiigen.

mvg,

Matthijs

[Benelux795]

Voor zover ik weet geen WLAB30 in de Alpen Expres, in ieder geval niet in '93/'94.

Dank voor de bevestiging en lees het nu ook op het WWW: 2 ingezet in de slaaptrein naar Wenen en de overige 4 in de autoslaaptreinen. Maar die laatste reden in de winter niet, dus wellicht bij uitval of versterking 

[Michiel 80]

Er waren er maar 5, dus dat is knap ;-)

Er waren er 2 in die winter 2 nodig voor de Int 225 naar Wenen en 2 voor de Int 201 naar Milaan.

[Benelux795]

  Somda gekopieerd; zelf verzuimt te tellen...

Maar dan blijft er in de Winter 1 over voor sporadische inzet in mijn Alpen Express (ok, ik haal 'm eraf)

[Taigagaai]

Als ik kijk op de Railwiki pagina van de WLAB30, dan zie ik het volgende staan:

Vanaf 4 oktober 1992 rijden de 70-70 016 en 70-70 017 mee in de treinen EN 215 (Amsterdam Centraal-Wenen) en EN 214 (Wenen-Amsterdam Centraal). De drie andere rijtuigen gaan rijden in de autoslaaptreinen.

In de dienstregeling 1992/1993 zijn er diensten voor de rijtuigen.

In de dienstregeling 1993/1994 zijn er diensten voor de rijtuigen.

In de dienstregeling 1994/1995 zijn er diensten voor de rijtuigen.

In de dienstregeling 1995/1996 zijn er diensten voor de rijtuigen. Een rijtuig rijdt dagelijks als rijtuig 174 in de treinen D214/D215 tussen Amsterdam en München/Wenen.

In de dienstregeling 1996/1997 zijn er diensten voor de rijtuigen. Een rijtuig rijdt dagelijks als rijtuig 177 in de treinen D214/D215 tussen Amsterdam en München/Wenen.

In de dienstregeling 1997/1998 zijn er diensten voor de rijtuigen. Een rijtuig rijdt dagelijks als rijtuig 177 in de treinen D214/D215 tussen Amsterdam en München/Wenen.

In de dienstregeling 1998/1999 zijn er diensten voor de rijtuigen. Een rijtuig rijdt dagelijks als rijtuig 174 in de treinen D214/D215 tussen Amsterdam en München/Wenen.

In de dienstregeling 1999/2000 zijn er diensten voor de rijtuigen. Een rijtuig rijdt dagelijks als rijtuig 174 in de treinen D214/D215 tussen Amsterdam en München/Wenen.

In de dienstregeling 2000/2001 zijn er diensten voor de rijtuigen. Een rijtuig rijdt dagelijks als rijtuig 174 in de treinen D214/D215 tussen Amsterdam en München/Wenen.

In de dienstregeling 2001/2002 zijn er diensten voor de rijtuigen. Een rijtuig rijdt dagelijks als rijtuig 174 in de treinen D214/D215 tussen Amsterdam en München/Wenen.

In de dienstregeling 2003 zijn er diensten voor de rijtuigen.

In de dienstregeling 2004 zijn er diensten voor de rijtuigen.

Dus waar in eens dat vierde rijtuig vandaan komt 
Ik zal de inzet van de 4 rijtuigen in de INT 225 en INT 201 er later in verwerken voor de drgl 1993/1994.

[Benelux795]

Hmmmmm... Verkeerd gelezen dan; mea culpa 

PS je bedoelt met 4e dus 'voor de autoslaaptrein'? In totaal het '6e rijtuig' dus

[Taigagaai]

Vanaf oktober 1992 rijden er twee rijtuigen mee naar Wenen. De andere 3 rijtuigen zijn er nog niet. Deze komen tussen oktober 1992 en maart 1993 in dienst. Zij doen dan dienst in de treinen naar Wenen en in de zomer in de autoslaaptreinen. In de winter van 1993/1994 worden er 4 van de 5 rijtuigen ingezet. Er zijn dan 2 rijtuigen nodig voor de treinen naar Wenen en 2 rijtuigen naar Milaan. Het vijfde rijtuig is dan reserve.