Containers in 1 op 1

[Hans Reints]

Gezien de belangstelling voor containers in model, is het misschien nuttig om aan deze zeedozen enige aandacht te besteden, zoals bv,  wat staat op welke wagen en hoe zien zij eruit.
Ik heb al een kleine selectie gemaakt.















SK

[Richard van Dijk]

Mooie foto's hoor!

Richard

[Nick Vandenzavel]

Vanwaar komen deze foto's?

Hopelijk krijg ik zoiets ook klaar op mijn baan

[rail4marcel]

De eerste foto's zijn gemaakt ter hoogte van emplacement botlek. De laatste bij de terminal op waalhaven zuid. IS het niet Sobat?

[Hans Reints]

Niet helemaal correct
Alle foto's, behalve die van de terminal, zijn gemaakt met de RET-metro werkplaats op de achtergrond. dus....Waalhaven oostelijke zijde. De terminal is inderdaad Waalhaven RSC.
SK

[Blausee_Mitholz]

Nog maar weer eens op de UKV special gewezen op mijn site _{klik op de bovenstaande foto} ^{ook voor Nederlands materiaal}

Mvg, Johan

[Hans Reints]

Ook goed. Maar hier staan weer dozen die er bij jou niet op staan. Zo vult alles elkaar weer aan.
SK

[rail4marcel]

@Sobat. O ja daar staat ook zo'n mc donalds.

[André82]

Moet volgens mij even wat uit leggen. De containers die op de foto te zien zijn op de Van Dieren Maritime na standaard containers. Deze kunnen op bijna alle wagons worden geplaatst. Anders gaat het worden met de niet standaard containers (Geest,P&O Ferrymasters,Samskip,enz) Deze mogen enkel op de trein worden geladen als ze een gele "kenteken plaat" op de zijkant hebben. Ook mogen die niet zomaar op een wagon worden geladen.Enkel als er een gele driehoek met een C erin staat mogen ze op de wagen geladen worden. Wat echt leuke treinen zijn om naar te kijken voor wat betreft containers en de wagons,zijn de treinen naar Novarra,Gallarate en Brescia. Deze bestaan uit heel veel verschillende containerwagens en hebben ook nog eens de gekste containers er op staan. Zo kan je zien dat je de containerwagens die je op de modelbaan heb staan echt wel allemaal aan elkaar kan knopen en dat het net zo is als buiten!

Gr André

[Thowra]

Leuke plaatjes.

Nu ik een kleine containertrein wil inzetten uit begin jaren 80 kan iemand mij vertellen of toen ook de hoge containers 40ft in omloop waren? Misschien moet ik de vraag anders stellen. In welk jaar werden de 40ft containers gebruikt?

(Heb vanaf de beurs in Houten nu eindelijk de rode XTRA containers weten te scoren van het merk Athearn nr 27886.)
http://www.athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH27886
Deze vraag stel ik omdat de maten van de container hoger is dan de gangbare maat zoals die van 20ft.
Let maar op plaatje 2 van Sobat Kras. En op plaatje 4 is te zien dat de lange container een gelijke hoogte heeft met die van 20ft.

Hoop op een reactie.

Jeroen

[KroKo]

...De containers die op de foto te zien zijn op de Van Dieren Maritime na standaard containers. .......

Werdt vorige week in RTL Transport Wereld uitgelegd waarom ze speciale containers hebben laten maken. Er kan een heftrukje mee achter op worden genomen. Ze zijn dus iets korter.

Erik

[Hans Reints]

en als een duveltje uit zijn doosje kwam dit opeens met veel kabaal te voorschijn! Geen ANWB maar ADAC !?




18:42:24 25-05-08 17 G AMBU A1 HELI Schulpweg ROTTERDAM rt bon 38440 
805251842241420999      1420999 MKA Rotterdam-Rijnmond ( Monitorcode )
805251842241420059
18:42:24 25-05-08 28 G AMBU A1 HELI Schulpweg ROTTERDAM rt bon 38440 
805251842241420059 HELI     1420059 MKA Rotterdam-Rijnmond ( Trauma Heli Lifeliner 2 )
805251842201400999
18:42:20 25-05-08 17 G BRAN PRIO 1 TS431 HV461 OD402 Schulpweg ROTTERDAM HV Personen Betrokken 
805251842201400999      1400999 BRW Rotterdam-Rijnmond ( Monitorcode )
805251842201400461      1400461 BRW Rotterdam-Zuid ( Kazernealarm Groene Tuin )
805251842201400431      1400431 BRW Rotterdam-Zuid ( Kazernealarm Pottumstraat )
805251842201400400      1400400 BRW Rotterdam-Zuid ( OVD )
805251840501420999
18:40:50 25-05-08 17 G AMBU A1 ONGEVAL Schulpweg ROTTERDAM rt bon 38439 
805251840501420999      1420999 MKA Rotterdam-Rijnmond ( Monitorcode )
805251840501420074      1420074 MKA Rotterdam-Rijnmond ( Ambulance 17-174 )

SK

[Hans Reints]

Leuke plaatjes.

Nu ik een kleine containertrein wil inzetten uit begin jaren 80 kan iemand mij vertellen of toen ook de hoge containers 40ft in omloop waren? Misschien moet ik de vraag anders stellen. In welk jaar werden de 40ft containers gebruikt?
=knip=
Deze vraag stel ik omdat de maten van de container hoger is dan de gangbare maat zoals die van 20ft.
=knip=
Let maar op plaatje 2 van Sobat Kras. En op plaatje 4 is te zien dat de lange container een gelijke hoogte heeft met die van 20ft.

In Railhobby 95/9 pagina 40 tot 45 staat een heel artikel over de container. Ook jou vragen worden hier behandeld. De volgende uitgaven behandelen de container in model en er is een sporenplan te vinden.

SK

[verzameldirk]

Werdt vorige week in RTL Transport Wereld uitgelegd waarom ze speciale containers hebben laten maken. Er kan een heftrukje mee achter op worden genomen. Ze zijn dus iets korter.Erik

Dit waren geen echte containers Erik, dit waren op containers gelijkende trailers die hier in het noorden in Bedum bij de firma Vogelzang worden gemaakt.

Het lijken containers, maar ze hebben aan beide uiteinden deuren om rollen tapijt te kunnen laden, als het containers waren dan waren het ingekorte 45 feet containers geweest.
Ze hebben dus ook geen mogelijkheid ze te takelen.

Een eenheid van containers is TEU, 1 TEU is een container van 20 feet.
wij zouden zeggen een kleine container.

Dirk Bolt

[Louis Holleman]

Thowra, 40 voeters bestaan al sinds de jaren 60. Je zult doelen op de hi-cube modellen, die hoger zijn dan de standaard hoogte. Maar zo krijg je steeds nieuwe en aangepaste zaken. De 45 voeter, plannen voor een 53 voeter. Kijk naar de US of A, waar ze gewoon 2-hoog op treinen worden gestapeld. Het leukste vond ik een plaatje van zo'n trein die onder een normaal viadukt door had geprobeerd te rijden 
En zoals te zien op de foto's, UBC/IFF werken veel met 30 voeters.
Dan bestaan er nog in elk geval halfhoge 20 voeters die van boven open zijn of 20 voeters met alleen kopschotten en aan de zijkanten open.