Wat is leuker: goederen of reizigers?

[Marc tramt]

 

Trams!

 

[hervé]

De kortere tijdperk3 Benelux of Europ goederenwagens. Uit interesse, gekoppeld aan bewuste selectie en beperking. Zo'n TEE VT11 vind 'k ook gewéldig. Maar de verzameling open, gesloten en ketelwagens neemt reeds genoeg plaats en budget in. Komt erbij dat 'k persoonlijk ook 'enigszins' wil weten hoe het bij de échte wagens eraan toe ging.  En avondschool gaan volgen over reizigerstreintjes en 'moderne' containertrafiek, heb geen zin in noch tijd voor. Uit nostalgie vind 'k trouwens de Zwitserse BVZ (H0m-Bemo) ook plezierig, maar hier zeker de knip erop.   
   

[Vonkentrekker]

Rijtuigen zijn in mijn ogen gewoon romantischer, goederenwagons zijn makkelijk vergeten, terwijl bijvoorbeeld een V200 met Silberlingen heel erg tijds en plaats bepalend is.

[Scratchbuilt]

In onze hobby spreken we over goederenwagens en dus niet over 'vrachtwagons'.
En reizigers worden vervoerd in rijtuigen of treinstellen en dus niet in 'reizigerswagons'.

Die lange karretjes, voor mensjes, zijn leuk om rondjes mee te rijden. Die kleinere dichte of platte karretjes zijn leuk om een beetje mee heen en weer te spelen. En het eindigt altijd met alle karretjes die ik heb door elkaar erachter en dan kijken hoe hard die kan. 

Albert

[Noordernet]

Nou, vooruit dan. Hoewel ‘Wat VIND je leuker’ een betere titel is.
Maar naar mijn eigen, zeer objectieve maatstaven  zijn goederentreinen leuker. Dat geldt in mijn beleving helemaal vooral de bonte treinen die wagen voor wagen vanuit allerlei uithoeken van het spoorwegnet werden samengesteld. 
Inderdaad, in de grote werkelijkheid is dit inmiddels al zo’n halve eeuw historie.

Groet,
Wolter

[iljitsch]

Ik zou nog even laten weten wat ik zelf het leukst vind.

Mijn inschatting is dat dit nogal verschilt aan de hand van de grootte/complexiteit van de baan. Bij een heel grote baan kan je een dienstregeling nabouwen en dan computergestuurd laten rijden en misschien nog iets met de hand er tussendoor, dan wil je ook zeker reizigerstreinen.

Maar bij een klein baantje zoals die van mij op 120x90 cm schaal N zit er niet heel veel meer in dan rondjes rijden of pendelen en zelfs drie wagons en een loc worden dan al aardig lang voor zo'n baantje met 60 cm.

En toen kwam ik de Inglenook Sidings rangeerpuzzel tegen. Heb toen mijn tweesporige "kopstation" uitgebreid met een derde spoor, ontkoppelaars op die sporen aangebracht en een stapeltje tweedehands goederenwagons aangeschaft... En: dit verveelt niet. Er zijn tijden dat ik elke dag wel even ga zitten om wat te rangeren.

[nighttrain1]

Getrokken reizigers treinen, ingevuld, maar gekoppelde treinstellen heeft ook wel wat.
Rij het liefst rond, zonder te rangeren.

Maar ja met m`n lievelingstrein*  kan helaas niet meer thuis gereden worden, `m is ondertussen te lang geworden, daarom rij ik met de *Venice Simplon Oriënt-Express, buiten de deur, rijdagen van BNLS forumbaan, of op beurzen.
(*Loc met 17 rijtuigen).