Kadee koppelingen en Elektromagnetische ontkoppelaar

[Herwim Frank]

Beste Modelspoorbouwers.

Al enige tijd loop ik met de gedachte mijn rollend materieel voor mijn
baan "de Franklin Rail Compagnie" dus allemaal industrie wagens
te voorzien van de Kadee koppelingen, ik heb daar verder geen ervaring in.
Vaak heb ik gelezen dat dit één van de beste koppelingen zijn zonder schokkende momenten omdat je dan zo nodig hard tegen de andere wagen moet rijden om deze gekoppeld te krijgen.
Zijn er hobbyisten onder jullie die, die ervaring wel hebben of misschien net als ik willen krijgen.

Hoe ga je hiermee om, ga je met je wagens naar de handelaar en laat deze per wagen aanmeten of is dit zelf vooraf te bepalen.
Of zijn er personen die misschien dergelijke koppelingen in de aanbieding hebben.

Natuurlijk hierbij ben ik ook op zoek naar bijbehorende elektromagnetische ontkoppelaars (catalogus nummer 307) dit heeft mijn voorkeur t.o.v. de permanente magneten.

Ik zelf woon in Bilthoven, zijn er geintresseerden die hier niet ver vandaan wonen dan is de kennis en ervaring misschien gezamenlijk op te doen.

Tot hoors allemaal
Herwim Frank

[IPIO'er]

Hallo Herwim,

Ik heb ook eens een paar stelletje kadee koppelingen uitgeprobeerd alleen van Micro-Trains (spoor n) en het  werkte zeer goed, eerst voor-ontkoppelen en dan doorduwen, de loc terug laten rijden en de wagens blijven dan mooi staan, met een electrische magneet is het wel beter (want bij een pernamente magneet gaan steeds de koppelingen open/dicht als je er over heen rijdt) . Op de web-site van Trainspecials staat wat beschreven over Kadee en je kan er ook bestellen neem ik aan.

Veel succes,
 Marc

[Han Zijlstra]

Dat klopt idd 

Voor H0 Europese wagens en loks zijn er speciale Kadee koppelingen met NEM schacht opname. Twee varianten lang en kort ( op voorraad)

Doe maar even PBtje voor prijs en levertijden.
 

[Ronald Halma]

Zijn er hobbyisten onder jullie die, die ervaring wel hebben of misschien net als ik willen krijgen.

Hoe ga je hiermee om, ga je met je wagens naar de handelaar en laat deze per wagen aanmeten of is dit zelf vooraf te bepalen.

Heel veel ervaring, Herwim. Dit hoofdzakelijk met US materieel. In jou geval heeft Han het juiste antwoord al gegeven (zij het wel heel summier....). Het meeste europese materieel heeft een NEM schacht, en daar zijn Kadee's voor te krijgen die je daar zo insteekt. Als je ze bestelt moet je er wel een hoogtemal bij bestellen. Indien de Kadee's niet goed uitgericht/lijnt zijn koppelen ze dus niet goed.
Ik heb er veelvuldig mee gerangeerd op tentoonstellingen, en dat dagenlang... en eigenlijk falen ze bijna nooit, mits je je aan een aantal "spelregels" houdt met betrekking tot de afstelling van de koppelingen.

Om niet in de problemen te komen; alle afbeeldingen komen van de website van Kadee zelf: - www.kadee.com .

Je ontkoppelaar:



En je koppeling. Dit is de NEM "long". Heeft te maken met de lengte van de koppeling vanaf het punt dat deze uit de NEM schacht komt:



Ze zijn er in 4 uitvoeringen (van 7,11 tot 11,68 mm). Het beste is om ze eerst te proberen, dus van alle types 1 setje (dat zijn 4 koppelingen per zakje voor 2 wagons) te bestellen, 1 mal voor de hoogte en je ontkoppelaar. Tevens zou ik toch de "delayed" magneten meebestellen:



nr 321 voor code 100, en nr 322 voor code 83 rail.
Dit zijn geweldige dingen. Ofschoon je ze in het zicht hebt liggen kun je met deze dingen uiterst mooi en precies ontkoppelen. Als je de koppelingen goed en zorgvuldig afstelt zullen ook gekoppelde wagons er overheen rijden zonder te ontkoppelen. Als er maar "trek" op de koppelingen blijft staan.
Met de elektro uitvoering had ik persoonlijk minder schik. Te omslachtig met inbouw, extra drukknoppen etc. Ook het ontkoppelen is intensiever.

Als je lekker wilt rangeren zou ik de "in het zicht" magneten nemen. Wel de brede, niet de smalle. Met de laatste kun je niet voorontkoppelen, dus geen wagens wegdrukken.

En hier nog de hoogtemal:



En nogmaals het principe:



Plaatje 3 laat zien dat je ook wagons kunt drukken. Hiervoor heb je dus de brede magneten nodig (ps gaat ook met de electrouitvoering).

Zo, weer een bult info. Duidelijk?  Als je vragen hebt stel ze maar, PB'tjes zijn ook goed, alhoewel via het forum met betrekking tot anderen de betere weg is. Kan een ieder er iets van leren!

Grtz,  Ronald

[stig]

Maar wat als je materieel geen NEM schacht heeft?

Bestel dan een zak Kadee #5 koppelingen, compleet met coupler pockets. Deze assembleer je en plak je onder je goederenwagen. Hiervoor moet je misschien wat ruimte vrij maken en of opvullen met plaatjes styreen van verschillende dikte. Een hoogtemal is hiervoor on-ontbeerlijk. (hoewel ik het nog steeds zonder doe, maar ik ben dan ook erg eigenwijs...)

Test altijd op rails, zodat je niet voor verassingen in hoogte komt te staan bij verschillende flenshoogtes. Dit als je het gewoon op de tafel zou doen.

Ik heb hier op mijn site nog een ombouw verhaal van Bemo wagentjes naar Kadee koppelingen. Lees het eens door en bekijk de voorbeeldplaatjes. Het is geschreven door Klaus Kempkens: http://www.belderok.net/rhb/modelling/h0m2.htm

[Han Zijlstra]

 :DGoh wat een promotie voor die fraaie Kadee's koppelingen ( hebben we het nog niet over de Trucks en Wagens gehad die minstens zo mooi zijn)

Trucje om idd de hoogte te controleren.
Neem een blokje hout van 10 cm breed en 3 cm hoog en trek op de lange kant een serie lijntjes met 1 mm afgstand( ruitjes papier werkt ook) en controleer op ooghoogte de correcte hoogte v.d. koppeling.

Idd Kadee nr 5 werkt vrijwel altijd.
er is trouwens ook een echte schaal 1:87 koppeling te krijgen.(kopen)

[stig]

er is trouwens ook een echte schaal 1:87 koppeling te krijgen.(kopen)

Klopt, dat is de Sergent EC87

http://www.proto87.com/model-railroad-couplers.html

Alleen niet gegarandeerd koppelbaar met Kadee.

En kom nou niet met de Kadee #58 aanzetten, want die is iets kleiner dan een #5 en heeft iets meer detaillering, maar dan houd het ook op.

[Ronald Halma]

En kom nou niet met de Kadee #58 aanzetten, want die is iets kleiner dan een #5 en heeft iets meer detaillering, maar dan houd het ook op.

Beetje kort door de bocht, kerel.... De Proto87 lui gebruiken de #58 gewoon als schaalkoppeling. De echte bikkels gebruiken de Sergent, hoewel ik persoonlijk dit een onding vind..
Nee hoor, de 58 is prima! Al raad ik deze voor Herwim niet aan, de samenwerking met de normale Kadee's is niet altijd optimaal. En als de handel niet helemaal goed op hoogte staat krijg je gegarandeerd ook problemen.
En mede-Mitropaan; jij verzamelt, en ik rij. En dat is een heel verschil.....

Alleen niet gegarandeerd koppelbaar met Kadee.

Zeker dat!

Goh wat een promotie voor die fraaie Kadee's koppelingen ( hebben we het nog niet over de Trucks en Wagens gehad die minstens zo mooi zijn)

Wees blij, je verkoopt die dingen toch?

Maar wat als je materieel geen NEM schacht heeft?

In mijn enthousiasme even niet aan gedacht  Oplossing al gegeven door de Stig!

Grtz,  Ronald

[stig]

Beetje kort door de bocht, kerel....

 

Die 58ers heb ik zelf ook, maar vind het niet overtuigend genoeg. Dan liever gewoon een #5. Want als je een #33 of #17 nodig hebt, die is er niet in #58 kop, dus daar ga je al. De gewone Kadee is goed genoeg.

Ooit Ronald, ooit! Ook mijn treintjes zullen rails onder hun wielen horen kedeng kedengen...

[Ronald Halma]

Maak die keet dan eens af.....

Grtz,  Ronald

[Herwim Frank]

Hallo Ronald en Stig

Hartelijk dank voor jullie uiteenzetting.
Ik heb allemaal oude wagentjes zie bijgaande foto's




De eerste foto laat zien dat de koppeling vast zit met een schroefje, hier
heb ik de meeste van.
Ik denk dus als ik het stukje van Stig lees dat ik hiervoor #5 moet gebruiken.

Wie kan mij nu zeggen wat ik ongeveer financieel kwijt ben als ik het volgende voorleg. en heb ik goed begrepen dat ik dit eventueel bij één
van jullie kon bestellen.

Voor 12 wagentjes Kadee koppeling #5 met coupler pockets denk ik.??
Voor twee vloeibaar ijzerwagens (merk Lima) Kadee koppelingen ??
1x Hoogtemal
4x Delayed magneet breed
2x Electromagnetisch ontkoppelaar.
Verder heb ik 2x Roco locomotieven NS 2445
2x oude Sik's
2x Hippel
en nog een aantal stoomloks van Roco waar ik de bevestiging
niet echt goed van kan beschrijven.
Ook heb ik nog een 6 tal wagens voor de hoogoven industrie en
die hebben allemaal een NEM schacht dus dan komt het verhaal van Ronald in beeld.

Hoe kan ik nu het beste te werk gaan zodat ik niet de verkeerde spullen aanschaf, moet ik met alles naar de winkel en zo ja welke winkel??
Hier in Utrecht verkopen ze deze middelen natuurlijk weer niet.
of kan één van jullie mij helpen.

Graag hoor ik van jullie.
en nogmaals hartelijk dank voor al jullie moeite
groetjes,
Herwim Frank

[stig]

Han verkoopt die zooi, maar bel ook eens harlaar in badhoevedorp en H en H in gouda, zij verkopen ook veel amerikaans en het zou mij niet verbazen als ze ook Kadee koppelingen verkopen. Ik haal het rechtstreeks uit de usa, maar daar moet jij misschien nog maar niet mee beginnen.

De kosten zijn te overzien. Als het goed werkt, is het plezier eraan enorm!

[vervallen]

van HARLAAR weeet ik het zeker

Frederico

[Han Zijlstra]

dit zijn  de door Kadee erkende offical authorized dealers in NL
DE WAPSTAD MODELBOUW NETHERLANDS
HARLAAR MODELTREINEN VOF NETHERLANDS 
JOSHISPOOR NETHERLANDS
TRAINSPECIALS NETHERLANDS

[stig]

Ohja, Wapstad, ik kon er niet opkomen. Rijswijk dus. Jophispoor staat oa. in Houten.