HT 23703 enz Sggnos problemen

[R Fongers]

Heden 5 stuks gekocht...........

Maar alleen maar problemen. Wagons lopen uit de rails.

Eerste probleem verholpen aan 1 wagon. Koppelingsschacht afgeveild en de koppeling gelijmd. Nu blijft het draaistel niet meer achter de koppeling hangen maar schiet de wagon regelmatig los omdat koppeling niet op de goede hoogte zit. Afijn koppeling vastgezet en nu wordt de wagon regelmatig uit de rails getild dus weer ontsporing, Blijft ie erin loopt het midden draaistel uit de rails.

Dus voordat ik met de andere begin graag jullie ervaringen en oplossingen

Gr Rob

[T.Spat]

Mogelijk dat het op de juiste plaats verzwaren van de wagons
enig soelaas biedt, veel wagons zijn te licht om stabiel te rijden.

Dit is ook nog eens een wagon met een middendraaistel,
en dan is het van belang dat het gewicht goed verdeeld is over
beide wagenhelften voor stabiel rijgedrag.

Het probleem van de koppeling ken ik nog van Jouef-wagons
met koppelingschacht... wat daar helpt is een strookje styreen
in de breedte vastlijmen,zodanig dat de koppeling wel zijdelings
maar niet verticaal kan bewegen.

Veel succes ermee!

mvg

Tis

[Robert_N-Nm]

Hoi,

Ik weet dat er wat problemen zijn met deze wagons. Al hoewel ik er zelf ook eentje heb en daar heb ik (nog) geen problemen mee gehad.

Lees deze draad op het SNS-forum (duits) eens door misschien heb je er wat aan.

Robert

[R Fongers]

Robert,

Bedankt in ieder geval, had hem ook al gelezen.

Ben nu bezig de wielsfstanden wat te vergroten en het lijkt erop dat dit resultaat geeft,

Hou je op de hoogte

Gr Rob

[R Fongers]

De wielstellen zwabberden erg,zeker in wisselstraten en oneffenheden. Dit wordt ook nog eens veroorzaakt worden doordat de afstand tussen 2 assen relatief kort is

Hierom heb ik de afstand tussen de wielflenzen vergroot van ca 8,5 mm buitenkant flensronding / loopvlak naar ca 8,9-9,0 mm. De afstand tussen de rails is ca 9,2mm.
Nu zwabberen de wielen niet meer zo extreem. en liep alles al veel beter als origineel.

Ander probleem is de koppelstang. Deze heeft heeft het zelfde draaipunt als het wielstel. Echter de schacht van de koppeling zelf komt tussen het wielstel uit en wringt het wielstel in kleine radiussen uit de rails. Hier heb ik een stukje plastic weggeknipt en nu rijdt het bijna probleemloos. Zelfs met lege wagons en zonder extra gewicht toegevoegd te hebben op de wagons.




Alleen het stukje frame van wielstel wegknippen niet de constructie van de remblokken








Dan toch eindelijk voor elkaar gekomen want wilde ze al terug sturen. Zeker als je onder de loep kijkt is het een regelrechte aanfluiting van kwaliteit, kromme handgrepen, niet goed gelijmde (scheef) buffers en erg dik gespoten met lak. Optisch van afstand mooi om te zien en voor mijn rijbaan geen probleem maar kan me voorstellen dat de vitrine man hier niet blij mee is.


Grtz Rob

[R Fongers]

Hallo,

De oplossing zoals hiervoor beschreven was toch niet tevreden stellend. Wielen liepen aan en ook het voorzien van extra gewicht bracht geen soelaas. Door toeval kwam ik erachter dat de wieltjes wel erg smal waren t.o.v. Minitrix en Fleischmann. Na meten bleek dit ca 0,6 mm smaller en de flens ca 0.35 mm lager. Niet veel maar toch. Alvorens nw wielen te bestellen heb ik eerst een aantal dubbelassige tankwagens van Minitrix gekanibaliseerd en deze wielstellen op de Hobbytrains gedaan. Enn wat zien ik geen weerstand meer en bijna vlekkeloos lopen. Echter de Mintix wielen waren iets te groot in omtrek wat weer tot kortsluiting voerde met de wagon. Dit opgelost door een ring op de draaistellen te plaatsen zodat de komplete wagon ca 1 mm hoger kwam.

Minitix en Fleischmann hebben wielen volgens NEM 311. Hobbytrain gebruikt NMRA S4/RP25.
http://www.der-moba.de/index.php/Gleissysteme_Definitionen

Uiteindelijk bij de heer Bernd Thomschke  www.jmpet.de/modellbahnzubehoer_bernd_thomschke.doc terecht gekomen en maandag 02-06, 36 stuks wielsets Nr 13 N-Spoor besteld. Heden 04-06 binnengekomen en gemonteerd en kan niet anders zeggen dat alles nu wel goed loopt gelijk aan Flm en Mntrx. De wielen zijn weliswaar iets kleiner in doorsnee maar de volgende maat was iets te groot en gezien m’n ervaring met de kortsluiting heb ik deze gekozen. En geen extra gewicht meer nodig om de wagens in het spoor te houden.

Filmje van de wagons wat ook al te zien was bij bloktreinen http://www.youtube.com/watch?v=tLtOBilA7Hs


Gr Rob