Voor alle voetbalfans die naar Zwitserland komen...we zijn klaar voor jullie

[Bas, Dordrecht]

Voor iedereen die hierheen komt en gebruik gaat maken van de S-Bahn naar het stadion...De extra supportertreinen worden gereden door een Nederlandse Machinist 

"Die Unternehmen des öffentlichen Verkehrs in der Region Bern verlängern ihren Fahrplan während der Euro 08 um eine bis zwei Stunden. Allein die S-Bahn wird knapp tausend zusätzliche Zugfahrten durchführen, dazu kommen mehr Bus- und Tramfahrten.

Die letzten Abfahrten der S-Bahn und der Postautos werden zwischen 1 und 2 Uhr morgens erfolgen. Bernmobil fährt nach Ende des regulären Fahrplans um zirka 24 Uhr bis 2 Uhr auf fast allen Linien im Viertelstundentakt weiter. Das gaben fünf Unternehmen des öffentlichen Verkehrs in der Region Bern am Donnerstag an einer gemeinsamen Medienkonferenz bekannt.

Allein die BLS wird 664 Extrafahrten durchführen. Sie betreibt zusammen mit dem RBS die S-Bahn Bern. Zu diesen Spezialfahrten gehören Extrazüge zwischen dem Hauptbahnhof Bern und der S-Bahn- Station Wankdorf an den drei Berner Spieltagen. Ein holländischer Lokführer im Dienst der BLS wird diese Fahrten durchführen.
Auch die Busse der RBS-Linien 34, 36, 46/47 und die Trams der Linie G - das «Blaue Bähnli» nach Worb - werden länger als üblich im Betrieb stehen.

Wer nach den Spielen noch etwas länger in der Stadt verweilen will, kann um 2.30 Uhr und 3.45 Uhr beim Hauptbahnhof Bern die Moonliner-Nachtbusse besteigen. Mit Ausnahme des Busses in Richtung Freiburg (Linie M17) fahren die Nachtbusse vom 6. bis zum 29. Juni in jeder Nacht, nicht nur am Wochenende.

Während der drei Euro 08-Wochen entfällt der sonst übliche Moonliner-Nachttarif. Wer ein Eintrittsbillett für ein Spiel im Stade de Suisse besitzt, fährt gratis. Der Libero-Tarifverbund gibt für die Zeit während der Euro 08 einen speziellen Fahrplan heraus.

Öffentliche Hand zahlt Grossteil der Mehrkosten

Das Zusatzangebot bedeutet Mehrkosten, welche hauptsächlich vom Angebotsbesteller, dem Kanton Bern, übernommen werden. Gemäss Angaben der Transportunternehmen kostet die Fahrplanausweitung den Kanton Bern 200'000 Franken, die Unternehmen 40'000 Franken.

Die Mehrkosten für den Zusatzbetrieb der Moonliner belaufen sich auf 315'000 Franken. Hier beteiligt sich nebst dem Kanton Bern auch der Bund. Ein Teil dieser Kosten wird durch zusätzliche Billett- Verkäufe gedeckt.

Störungen zu erwarten

Bernmobil-Direktor René Schmied wies vor den Medien darauf hin, dass während der Euro 08 auf dem stadtischen Netz laufend Unterbrüche möglich seien. «Wir erwarten vor allem im Bereich der Spital- und Marktgasse Störungen.»

Die Bernmobil-Buslinie 10 wird schon ab dem 2. Juni und bis zum 3. Juli umgeleitet. Die Busse fahren nicht durch die Altstadt, sondern via Bollwerk und Lorrainebrücke von Schliern bei Köniz nach Ostermundigen und zurück. Grund für die Umleitung sind die Public- Viewing-Zonen in der Altstadt.

Aus demselben Grund wird die Buslinie 19 (Blinzern/Köniz - Elfenau) unterbrochen. Die Busse wenden im Stadtzentrum und fahren wieder zurück. An den drei Berner Spieltagen sind insbesondere im Nordquartier weitere Änderungen nötig.

Die BLS werden ab 20 Uhr auf sämtlichen S-Bahn-Zügen Zugbegleiterinnen und -begleiter einsetzen. An wichtigen Stationen in Stadt und Region Bern stehen Kundenberater und -lenker.

Die Leitstelle von Bernmobil wird rund um die Uhr besetzt sein. BLS und RBS betreiben eine spezielle Euro 08-Einsatzzentrale, die bis auf wenige Nachtstunden stets besetzt ist. «Sämtliches Rollmaterial und sämtliches Personal steht im Einsatz», sagte der Leiter Marketing Personenverkehr bei der BLS, Damian Pfister.

Er zeigte sich zuversichtlich, dass die Berner S-Bahn während der Euro 08 die zusätzliche Kundschaft aufzunehmen vermag: 25'000 Sitzplätze mehr pro Tag als normalerweise werde die BLS anbieten.

Schweizweit gegen 4000 Extrazüge

Nicht nur in Bern leisten die Unternehmen des öffentlichen Verkehrs während der Euro 08 einen Sondereffort. Die SBB gaben Ende März bekannt, sie setzten während der Euro 08 2500 zusätzliche Züge ein. Die Totalzahl Extrazüge der öffentlichen Transportunternehmen in der Schweiz wurde damals mit 3800 angegeben."


Quelle: Espace.ch 

Groeten uit Zwitserland

Bas

[stig]

He machinist, we gaan je treintje slopen, he machinist, we gaan je treintje slopen van je la la lalalalala, we gaan ... 

[Bas, Dordrecht]

en nu nog in het duits...

Groeten

Bas

[stig]

In het duits klinkt het altijd zo aggresief... Doe maar niet.

[JaJo]

Dat kan hij niet daarom rijdt hij met vaag USA-Burlington spul.....

Groet Jaap

[piksov]

Waarom een Hollaendischer Machinist?

Durven die anderen niet ? 

[Bas, Dordrecht]

@ Piksov

Ik ben de enige die vrijwillig in het oranje durf rond te lopen en toevallig nog Hollander is ;-) Daarbij hebben we de kollega's ook nog een paar Hollandse woorden geleerd zodat we gastvrij alle bezoekers kunnen ontvangen  (nee...echt nette dingen)

Groeten

Bas

ps: nadat ik op de Zugförderung de Bavaria Löwenhose heb gedemonstreerd als zijnde nieuwe Bedrijfskleding voor alle Lokführer tijdens de Euro kwamen ze niet meer bij van het lachen 

[Blausee_Mitholz]

Bas, ben je mooi klaar mee 

Mvg, Johan

[René]

ps: nadat ik op de Zugförderung de Bavaria Löwenhose heb gedemonstreerd als zijnde nieuwe Bedrijfskleding voor alle Lokführer tijdens de Euro kwamen ze niet meer bij van het lachen 

Daar gaat onze reputatie. Het was al niet veel, nu worden we nog voor randdebielen versleten ook.
Misschien hebben ze nog wel gelijk ook. 

[Bas, Dordrecht]

gelukkig hebben ze een gezond gevoel voor humor hier en verheugen ze zich eigenlijk enorm op de grote hoeveelheid hollanders die gaan komen. Hollanders staan in een heel positief beeld hier en staan bekend als de feestvierders...hopen we maar dat dat ook zal gebeuren

Bas

[stig]

Zoals de Fyenoord (hoe schrijf je dat eigenlijk ) supporters zich in Basel laatst hebben gedragen...

[Jeroen1975]

Hollanders staan in een heel positief beeld hier ...........

Dat idee zal na het voetballen wel in een keer verdwenen zijn, denk ik.

[Anoniem]

Mwah...in tegenstelling tot in het clubvoetbal staat de schare Oranje-mafkezen wel degelijk in een positief licht in de meeste landen... tot op heden hebben degenen die met het Nederlands elftal meereizen zeker geen slechte reputatie onder andere landen. In het clubvoetbal is dat een heel ander verhaal echter...

Zie AD Sportwereld, met het prachtige citaat: ,,Maar ik hoop wel dat ze zich een beetje gedragen,'' zegt ze bezorgd. ,,Ik heb gelezen dat ze soms tegen gebouwen plassen. Is dat écht waar?''

Stig: Feyenoord, in tegenstelling tot de naam van de wijk / deelgemeente, die je schrijft als Feijenoord .

[Jeroen1975]

Ik denk dat ze wel degelijk een beeld hebben van voetbalfans.



Dit type treinstel gaat eruit nadat het voetballen is afgelopen (bron: LOKI 04/08 blz 78 )

[stig]

Stig: Feyenoord, in tegenstelling tot de naam van de wijk / deelgemeente, die je schrijft als Feijenoord .

Ach wat, 't gaat over voetbal, dan ga ik iets niet uitpluizen hoor. Dat van Basel wist ik ook alleen maar omdat ik daar een kennis heb.