Piko NS 1000

[TonM]

@Quinzeedied,
Bedankt voor de toelichting.

@Stephan,
Roco heeft de versie gemaakt met de wijzigingen die vanaf 1952 zijn aangebracht. (Waarschijnlijk om de groene en de blauwe uit één mal te kunnen maken.) De groene Roco 1000 heeft dus de Faiveley stroomafnemers en die zijn breder. De smalle stroomafnemers waar jij op doelt zijn die MFO G87 waarmee de locs zijn afgeleverd. Roco zat dus niet fout, het is gewoon een andere uitvoering dan dit Piko model.

Vergelijk de groene Roco 1000 maar eens met deze foto uit Het Utrechts Archief.



Grtz, Ton

[Rob Ellerman]

Eén van de belangrijkste verschillen de Faiveley’s is dat de poten in het onderraam bij de 1000 enkelvoudig zijn uitgevoerd en bij de 11-, 12- en 1300 zijn ze dubbel.

De uitvoering die Roco destijds heeft gebruikt was een combinatie van allerlei onderdelen van Sommerfeldt en leek eigenlijk nergens op. Om het nog een béétje te laten lijken kon je de dubbele poten in het onderraam verwijderen, maar wat bleef was het brede bovenraam.

Rob

[Quinzeedied]

Is de 1008 niet überhaupt de enige die als groene deze pantografen en frontgrepen heeft gehad, heb volgens mij nooit foto's van andere groene gezien in deze uitvoering?

[Rob Ellerman]

Misschien in het rode 1000 boek?

[TonM]

In de beeldbank van de NVBS zit een foto uit maart 1954 van loc 1002 in deze uitvoering.

Van de andere locs ken ik ook geen foto's met Faiveleys en handrails op de kop etc. Maar er werd in die tijd natuurlijk veel minder gefotografeerd dan tegenwoordig. Dus dat er geen foto's bekend zijn, wil niet zeggen dat zulke locs niet hebben bestaan.

Grtz, Ton

[Tomasso]

De frontseinen zijn nu rond in plaats van ovaal zoals bij Roco, da's een flink pluspunt. Ook is de vloeiende zilveren lijn onderaan de baanschuivers nu wel goed aangebracht. Mooie buffers, mooie ruitenwissers, mooi interieur, geen klimrek voorop, luiken van de inductieve shunts ook goed voor de oerversie, correcte panthografen, ja, mooi ding. Ik vind 'm net wat beter over komen dan de roco, maar dat komt vooral door de ronde frontseinen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Noud]

De 2e generatie van Roco (zowel groen als blauw) had ook ronde frontseinen en digitaal voorbereid. De Piko’s zijn zo te zien heel erg mooi. Ik heb de Roco’s gepimpt, oa met panto’s van Frie. Ik houd de Roco’s naast een of meerdere nog aan te schaffen Piko 1000.

[Tomasso]

Hey, kek, dat heb ik nooit meegekregen. Ook nooit aandacht aan besteed overigens. Maar overall smoelt het Piko model toch net wat beter met uitzondering van de klonterige handgrepen. Nou ja, soit.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[odaoda]

Een plaatje uit een ver verleden. Of deze kleurenfoto is ingekleurd of niet weet ik niet. De foto is genomen in de tuin van Ut. oostzijde. De panto's op de 1000 zijn nog van het oorspronkelijke smalle type (een met een enkel sleepstuk, de andere met een dubbel sleepstuk) en beide later vervangen door een verkleinde uitvoering van de Faiveley G5 namelijk de G5b met elk twee sleepstukken.

[Keska]

Een plaatje uit een ver verleden. Of deze kleurenfoto is ingekleurd of niet weet ik niet.

Plaatje dus niet van jou dus.
Copyright

[Joz]

Welke rijtuigen kwamen het meest voor achter zo'n groene 1000?
En ook wel eens turquoise plan D's toevallig?

[Bahn-AG]

Plaatje dus niet van jou dus.
Copyright

Het heet auteursrecht en kan best al vrij zijn als dit ooit door NS gepubliceerd is. Sowieso is het een grijs gebied. Als jij een foto ergens op internet plaatst publiceer je het voor de "massa" en doe je in feite al afstand van je auteursrecht. Zelfs al zet je erbij dat het niet vermenigvuldigd mag worden. Wat dat betreft werkt het anders dan een tijdschrift of boek.

Maar.. leuke lok die Piko. Ik denk dat als hij eenmaal uitgeleverd is en naast een roco staat de verschillen erg duidelijk gaan worden. Hetzelfde als met de 2200.

Bart

[TonM]

Welke rijtuigen kwamen het meest voor achter zo'n groene 1000?
En ook wel eens turquoise plan D's toevallig?

In de uitvoering zoals de Piko loc meestal een allegaartje aan couperijtuigen. In 1951/1952 reden ze ook wel met de turquoise Plan D's.

Grtz, Ton

[Benelux795]

Met het risico dat je verkeerde details niet meer niet kan zien... Zie onder. Iets andere hoek, maar voor verhoudingen neus maakt dat weinig uit; dacht dat de Piko kleinere ramen had, maar nagenoeg gelijk. Valt mij op dat de lampen op de roco niet zozeer rond of ovaal, maar signficant kleiner zijn. Voor de rest: de roco is duidelijk grover, maar da's ook studioopname vs iphone met zolderverlichting Roco lijkt iets gedrongener, maar da's vermoedelijk ook door de spagetthi.
Mijns inziens nav deze snelle vergelijking, heb je qua prijs-kwaliteit (Roco = meest recente oplage) aan beide een mooie lok. Denk ik?
.

[grossraumwagen]

Een plaatje uit een ver verleden. Of deze kleurenfoto is ingekleurd of niet weet ik niet.

Waar is deze foto genomen?
Lijkt geen NS bovenleiding, of toch?

Qua kleurtinten van de foto (en de papierveroudering) vermoed ik een omslag van La Vie du Rail.