Eanos

[Arjan6511]

Dat is dus het verschil tussen een Eaos en Eanos, waar bij de letter "n"dus staat voor nog langer.
De bovenste zijn kleurvarianten op basis van een Eaos, terwijl op bij de opschriften wel gewoon Eanos is gebruikt.

[NS 1100]

Ik heb zelf een aantal Eanos'en van Fleischmann. Ik heb die een beetje gepimpt: het 'ijzeren' frame aan de onderkant verwijderd (die heeft de NS-versie toch niet) en een aantal puntjes bijgetipt met gele verf, zodat ie er wat kleurrijker en realistischer uitziet. Ik blijf het puike wagens vinden. Dat lichtblauw dat de NS destijds gebruikten heeft wel iets.

[Louis Holleman]

De grap is dat Lima en Liliput de wagens wel degelijk beletterd hebben met "Eanos201" maar het Lima doosje vermeld "Eaos". Overigens staat de n voor "laadvermogen >60 ton" als ik me goed herinner. Meet je de wagenlengte van het model, dan kom je in schaal 1:100 goed uit 

En inderdaad, blauw was een mooie kleur toen ze net afgeleverd waren.
Niet meer toen ze 10x op en neer naar Mortara waren geweest 

[Rick]

De 'n' staat voor 22,5 ton aslast, wat bij een vierassige wagen wel neerkomt op meer dan 60 ton laadvermogen.

[THSfan]

Je kan ze zelfs gebruiken als koppelwagen voor ertstreinen.
Filmpje op you tube van www.feijenoordsemeesters.nl

http://www.youtube.com/watch?v=Z13qVeQ8Ytk

Oscar

[Thowra]

En natuurlijk niet te vergeten zijn ze ook goed inzetbaar met een lading suikerbietjes. Sachsenmodelle heeft/had de juiste versie.
Omdat sommige wagens een lichtbedrukt wit NS logo hadden heb ik ze maar voorzien van de juiste maat transfer.


http://www.xs4all.nl/~roosenb0/Bietenladingblauw.jpg

Jeroen

p.s Edwin kan je wat plaatjes van jouw gepimpte Fleischmann'rs plaatsen? Ben benieuwd hoe dat er uitziet.

[Goldwing56]

Heeft NS de Eanos en de Eaos gehad eigenlijk?

[Louis Holleman]

De Eanos in elk geval wel. Werden laatstelijk gebruikt voor houtsnippervervoer naar Italie, daarna zijn ze allemaal overgegaan naar DB en rijden dus nu onder die vlag. Voor de houtsnippers werden aangepaste wagens gebruikt met verhoogde wanden waarop netten bevestigd konden worden. Als ik het goed heb is ooit een model van zo'n wagen uitgebracht door Kleinbahn (in FS uitvoering).



Voor de volledigheid: typenummers werden Ealos en Ealnos.

[Robbert]

Daarna wel even flink verouderen hè:







Grtz,
Robbert.

[RodeDuivel]

De NS is zowel in het bezit geweest van de Eaos als de Eanos. De Eaos goederenwagens werden gehuurd van AAE en voorzien van NS opschriften. De Eanos goederenwagens zijn verkocht aan Cronifer en aan de DB. Die van Cronifer kun je aantreffen op het industrieterrein van Moerdijk.

Grtz,

Willem

[Hans Reints]

Deuren er uit, container er in!
Moet het plaatje nog opzoeken
SK

[Louis Holleman]

Oh ja, die belgische containerwagens 

En over deuren eruit gesproken: was het niet ergens in 2004 of zo dat er van zo'n houtsnipperwagen een deur onderweg was losgeraakt en die klapte bij een passerende reizigerstrein daar tegenaan, met de nodige schade als gevolg?

[Albert Bas]

Eanos en eaos in DB uitvoering staan regelmatig gemengt in een trein op Sloehaven, ook Railion uitvoeringen.
In het grootbedrijf staat alles door elkaar dus bij mij ook, lekker makkelijk.








 
Groet, Albert.

[Albert Bas]

 


1 maal eanos NS cargo van Sachsen modelle en 3 maal eaos van Marklin, 2 met groot DB logo en 1 met klein. De NS Cargo heb ik omgedoopt naar DB.
Lekker alles door elkaar, moet ze eigenlijk nog wel weatheren.
 
groet, Albert.

[Arjan6511]

De Eanos in elk geval wel. Werden laatstelijk gebruikt voor houtsnippervervoer naar Italie, daarna zijn ze allemaal overgegaan naar DB en rijden dus nu onder die vlag. Voor de houtsnippers werden aangepaste wagens gebruikt met verhoogde wanden waarop netten bevestigd konden worden. Als ik het goed heb is ooit een model van zo'n wagen uitgebracht door Kleinbahn (in FS uitvoering).

De Ealos is uitgebracht door Brawa onder nummer 2063 (heb er zelf 4). Dit zijn DR-wagens voorzien van de hoge rand.
Houtvervoer rijdt overigens nog steeds, van Roosendaal en Veendam.

En over deuren eruit gesproken: was het niet ergens in 2004 of zo dat er van zo'n houtsnipperwagen een deur onderweg was losgeraakt en die klapte bij een passerende reizigerstrein daar tegenaan, met de nodige schade als gevolg?

Klopt, daarna hebben de wagens allemaal een revisie gehad, waarbij ook de oude DR-draaistellen zijn vervangen door het zelfde type draaistel wat je ook op de foto van de PKP-Eaos ziet in Sloe.

Heeft NS de Eanos en de Eaos gehad eigenlijk?

Ja, de Eaos werd idd gehuurd door de NS van de AAE. Dit waren korte bruine wagens voorzien van een klein NS-logo. Type is uitgebracht door ROCO.