Wordt Eurospoor ooit nog georganiseerd?

[Martin Welberg]

Duidelijk verhaal, alhoewel ik het afzeggen van Engels clubs door corona wat in twijfel trek, hun Brexit is daar vermoedelijk wat meer debet aan.
Maar als ik het verhaal zo lees zit er een nieuw Eurospoor niet echt meer in aangezien je niet verwacht dat de tarieven oftewel de kosten weer gaan dalen. De peut is nog steeds vrij prijzig en dat heeft ook invloed op de  onkosten voor banen.

[Klaas Zondervan]

Duidelijk verhaal, en in essentie wat ik verwachtte. Het financieel risico is te groot.
Dus het blijft wachten op die weldoener die garant staat voor de verliezen.

[MOVisser]

Bedankt voor de uitleg.

Autotron een mogelijkheid? (Autotrein....   Eurotrein)

Of anders een heel andere opzet.

Clubs benaderen en daar in de buurt dan gedurende het jaar een bijeenkomst?
Moet niet bijten met andere evenementen.

Veel meer het bouwen laten uitvoeren en betaalde workshops in plaats van een georganiseerde baan?
Jeugd betrekken dus in de vakantie enkele weken een tent......

Ronald Visser

[Bor de Wolf]

Oké, duidelijk. Gelukkig hebben we de foto's nog.

Bor

[sncf231e]

alhoewel ik het afzeggen van Engels clubs door corona wat in twijfel trek, hun Brexit is daar vermoedelijk wat meer debet aan.

Martin,
Je blijkt er er meer van te weten dan Leo. Vertel!
Groet
Fred

[Ronald Halma]

Fred, dat is toch duidelijk? Het transporteren van een modelbaan naar en vanuit Engeland is een soort van crime geworden sinds de Brexit. Veel administrateve rompslomp die voorheen niet was. We wilden een Engelse club hebben op onze 1e US Convention in Aalten 2022 en op het laatst toen ze alles voor elkaar hadden en klaar waren voor de komst moest er nog even 600 euro gelapt worden voor een papiertje dat de douane in Engeland nog graag wilde zien. Waar denk je dat die kosten naartoe gaan? 

I rest my case   

[Arjan6511]

Grappig. Leo vertelt iets, Martin maakt daar een opmerking over, Fred stelt daar een vraag over en Ronald gaat antwoord geven over iets uit Leo zijn verhaal, maar niet over het coronadeel.

Is hier verdorie net een forum 

[Martin Welberg]

Martin,
Je blijkt er er meer van te weten dan Leo. Vertel!
Groet
Fred

In het geval van Eurospoor weet ik er niet meer van, maar met de ervaring als organisator van OntraXS! weet ik dat de Brexit voor veel UK banen en clubs een grote barriere heeft neer gezet voor deelname aan shows op het vaste land.

Grappig. Leo vertelt iets, Martin maakt daar een opmerking over, Fred stelt daar een vraag over en Ronald gaat antwoord geven over iets uit Leo zijn verhaal, maar niet over het coronadeel.

Is hier verdorie net een forum 

Ronald geeft als organisator van de US convention antwoord op mijn opmerking dat ik het afhaken van UK clubs niet onder het corona excuus wil gooien. En bevestigd daarmee wat ik denk.

[Ronald Halma]

Precies, dat bedoelde ik  Geen Corona maar echt Brexit.

[Arjan6511]

Geloof het ook wel hoor, was gewoon grappig.

[thevandijks]

Duidelijk verhaal, Eurospoor gaat het niet meer worden! Leo bedankt!

Groet Hans

[Jelmer]

Even terug naar het verhaal van Leo.

@Leo en Chitra, ik ken jullie niet en omgekeerd zal het ook zo zijn. Maar vanuit jullie hele verhaal spreekt voor mij een ontzettende passie voor dit evenement. Ik vind het echt super dat jullie zo op deze manier antwoord geven met een ongekende openheid.

Wens jullie alle goeds! En hopelijk dat de onzekere tijden gekeerd kunnen worden, maar eerlijk gezegd ben ik bang dat bijvoorbeeld de energiekosten en brandstofkosten de komende 10+ jaar ons nog steeds bezig zullen houden. Nu zien we dat de ECB de rente verlaagd omdat de inflatie onderhand naar 2.5% gaat. Ja ten opzichte van vorig jaar. Dus die 10+% van het jaar daarvoor zit dus in ons aller beurs te vissen...

Groeten,
Jelmer

[Klaas Zondervan]

Uit het verhaal van Leo concludeer ik dat het teruglopende bezoekersaantal ook een grote invloed heeft.
Als je 20.000 bezoekers nodig hebt om financieel rond te komen, en er blijven 10.000 weg,  dan mis je zo maar 150.000 euro. Dat is geen klein zakgeld.

Rail is in 2020 voor het laatst geweest en er zijn geen tekenen van een opleving. Zullen met hetzelfde probleem kampen.

[Ronaldk]

Uit het verhaal van Leo concludeer ik dat het teruglopende bezoekersaantal ook een grote invloed heeft.

Zeker als de kosten steeds meer omhoog gaan.

Rail is in 2020 voor het laatst geweest en er zijn geen tekenen van een opleving. Zullen met hetzelfde probleem kampen.

Andere zaken die niet helemaal lekker gingen.  Na de Brexit zijn er heel weinig Engelse banen naar deze kant van het kanaal geweest. Rail had altijd een grotere afvaarding van Engelse banen. Als dat niet echt meer gaat dan is een deel van je vijver gedempt. Denk niet dat het goed te vergelijken is met de situatie van Eurospoor.

[Bor de Wolf]

Rail is in 2020 voor het laatst geweest en er zijn geen tekenen van een opleving. Zullen met hetzelfde probleem kampen.

Rail werd in Houten nog min of meer opgevolgd door de pseudo-beurs Rail(s) op Houten. Dat was naar mijn mening echt een aanfluiting. En ik was vermoedelijk niet de enige die dat vond, want dat evenement is ook ter ziele.

Overigens is ook de gewone Houtense beurs niet meer wat het ooit was: minder standhouders dan voor corona en nu ook minder keer per jaar. De januaribeurs is dit jaar al geschrapt en de beurs van volgende week is meteen de laatste keer in juni. Volgend jaar nog maar zeven keer in plaats van negen.

Bor