Koppelen Fleischmann en Roco

[GertB]

Hey mensen,
Ik wil graag wat Roco en/of Piko wagons aan mijn Fleischmann lok koppelen. Hoe doen jullie dit? Verkoopt Fleischmann bijvoorbeeld sets die op de Fleischmann lok passen en gekoppeld kunnen worden met Roco en/of Piko.
En welke vinden jullie realistischer? Ik vond dat bij de Roco koppelingen de wagons aardig ver uit elkaar staan.
groeten,
Gert

[Dion]

Als alle wagens enz. voorzien zijn Nem schachten dan kun je de gewenste koppelingen er in doen.
Dus b.v een Fleischmann loc met de Fleischmann koppelingen daar achter Roco rijtuigen. Van de Roco rijtuigen de Roco koppelingen eraf en de Fleischmann koppelingen erop en karren maar.
Of andersom kan natuurlijk ook.

Welke realistischer is een zaak van ieder zelf.

Ik rij Roco kortkoppelingen bij mijn rijtuigen en sommige goederenwagens en Fleischmann profikoppelingen bij de rest van mijn goederenwagens.


Dion

[henk]

Tegenwoordig hebben alle wagens en locs een zogenaamde nem-schacht. In die schacht passen de koppelingen van alle merken. Als je van koppeling wil wisselen, gewoon oude eruit trekken en nieuwe erin zetten.
De meeste wagens hebben tevens een zogenaamd kortkoppelmechaniek. Daarbij hoort dan wel een kortkoppeling.
Fleischmann rust al het materieel uit met de zogenaamde profi-koppeling. Dat is een kortkoppeling.
Roco en Piko zetten standaard een aloude beugelkoppeling op de wagens en dat is geen kortkoppeling. Vandaar dat de wagentjes verder uit elkaar staan. Maar zet er een profi in of een speciale kortkoppeling van Roco, dan koppelen ze ook kort.

De meningen over de beste koppeling lopen nogal uiteen. Daarover zijn al wat draadjes volgeschreven. Even zoeken.
Zelf heb ik alleen maar profi.

[Dion]

Citaat Henk,
Roco en Piko zetten standaard een aloude beugelkoppeling op de wagens.

Wat betreft Piko klopt dit wel maar wat Roco niet geheel.

Roco zet de beugelkoppelingen vaak tot bijna altijd wel op hun goederenwagens. Maar bij veel personenwagens zetten ze de Roco kortkoppeling (40270)erop.  Vaak worden de beugelkoppelingen er dan wel los bij geleverd.
Bij loc's zitten er vaak ook de kortkoppelingen(40270) en de beugelkoppelingen bij.

Dion

[GertB]

Als je van koppeling wil wisselen, gewoon oude eruit trekken en nieuwe erin zetten.

Bij mij ziet het er zo uit bij alle locs en wagons:

Het lijkt alsof het hier geween kwestie van "eruit trekken" is??

[TonM]

Gert,

Op de foto heb je een Fleischmann profikoppeling, waarvan je het pinnetje eruit kan trekken om de koppeling te verwijderen (en dan zoeken naar het veertje dat eruit gesprongen is...).
Als je Roco en Piko materieel voorzien is van beugelkoppelingen, dan kan de uitgenomen Fleischmann koppeling vervangen door een koppeling Fleischmann nr. 6523. Dat is ook een beugelkoppeling.
Als je Roco en Piko materieel voorzien is van NEM schachten, dan kan je daar gewoon een Fleischmann 6515 Profi-steekkoppeling in steken om ze achter de Fleischmann loc te hangen.

Eigenlijk zijn er heel veel mogelijkheden: het ligt er aan wat voor materieel je hebt, hoeveel geld je er aan wilt uitgeven, hoe handig je bent met het verbouwen van het materieel en hoe fraai je het wilt maken. Als je een nauwkeuriger antwoord wilt hebben, moet je eigenlijk meer gegevens laten weten. Je laat nu alleen een Fleischmann wagon met koppeling zien, maar het is natuurlijk ook van belang hoe je loc er uitziet, hoe je Piko- en Roco wagens (m.n. de koppelingen) er uitzien, etc.

Ton

[Esperopt]

Nee, dit ziet er niet uit als een NEM schacht. Er zijn wel setjes te koop (oa van Roco) waarmee je zelf een nieuwe koppelingshouder met NEM schacht kunt monteren.

Eh, het antwoord is hierboven dus al gegeven.

[henk]

Bij mij ziet het er zo uit bij alle locs en wagons:

Het lijkt alsof het hier geween kwestie van "eruit trekken" is??

Ah ja, dat is zo'n Fleischmann lage bakwagentje uit de junior serie. Die serie heeft geen kortkoppelmecahniek of NEM schacht, maar nog een oude 'schuifkoppeling', zoals Fleischmann die noemt.
Bij oudere wagentjes (plus 15 jaar, zoiets) kun je dat ook verwachten.
Een oplossing is er altijd, maar je moet eerst beslissen welke koppeling je wil.

[Dion]

Toch even een opmerking.

Nu is hier een aantal keren gemeld dat de koppelingen uitwisselbaar zijn indien iets een NEM schacht bezit.

Nu laat GertB een foto zien zonder NEM schacht en citeert Henk op een stukje uit zijn tekst. Echter het gedeelte voor de geciteerde regel geeft toch duidelijk aan wat Henk bedoeld. Een NEM schacht moet het hebben.

Zo wordt het verhaal uit zijn verband getrokken en dat lijkt mij niet de bedoeling.

Dion

[GertB]

Als je Roco en Piko materieel voorzien is van beugelkoppelingen, dan kan de uitgenomen Fleischmann koppeling vervangen door een koppeling Fleischmann nr. 6523. Dat is ook een beugelkoppeling.

Bedankt voor jullie hulp! 
Als ik het dus goed begrijp dan zijn de piko en roco beugelkoppelingen dus eigenlijk uitwisselbaar? Als ik mijn fleischmann loc een beugelkoppeling maak kan ik zowel roco als pico meenemen. Klinkt handig.

Verder zal ik eens proberen om die oude koppeling eruit te halen.

[TonM]

Gert,

Je kan ook nog van een Fleischmann wagentje - bijvoorbeeld de wagon op de foto - een koppelwagen maken. Gewoon aan 1 kant de koppeling laten zitten en aan de andere kant de koppeling vervangen door een beugelkoppeling. Dan hoef je niet gelijk aan je loc te gaan peuteren en blijft je loc ook geschikt om je Flm wagons te trekken.

Ton

[henk]

Gert, je kan natuurlijk de beugelkoppeling gaan gebruiken, maar die zijn niet erg handig in het gebruik en het is geen kortkoppeling. De profi is dan toch wel wat prettiger.
Wat heb je nog meer voor materieel? Er is altijd wel een oplossing.