Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m)

[Sven]

Op verzoek een eigen draadje van wat ik in Nieuwe Aanwinsten had geplaatst. Eerst even een herhaling van wat ik al geplaatst heb.

Dankzij Ted Polet en de zoon van vorig jaar overleden Don Sibley ben ik de trotse eigenaar geworden van Rotbach Stadt, een trambaan in H0m. De trams worden via de bovenleiding gevoed. Als groot bewonderaar van het werk van Don, ben ik erg blij iets van zijn werk te hebben en van nabij kan onderzoeken, hoe hij dingen deed. Het valt me nu pas op dat hij nauwelijks aan verweren deed, maar dat geeft de baan ook nog meer extra dat gevoel van een klassieke Duitse modelbaan.



Ik heb deze drie trams er bij gekregen. Allemaal aangedreven door een Halling Vario Antrieb. De linker en rechterwielen zijn met elkaar verbonden naar één aansluiting van de motor en de andere aansluiting heeft er een draadje naar de pantograaf. Met hulp hier en op Facebook ben ik meer te weten gekomen over de herkomst van de trams.

Nostalgietram van Brandenburg an der Havel:


GOG tram (DL 363x) 1912 Reutlingen van Herbrand:


GOG tram:

[Sven]

[GD]

Dat is een bijzondere aanwinst, Sven. Goed te zien dat het werk van Don Sibley bewaard blijft.

Groeten,
Gerard

[Noordernet]

Erg leuk, Sven, dat je deze baan van Don kon overnemen. Don heeft fantastische banen gebouwd, waaronder deze.

Groet,
Wolter

[Hendrik Jan]

Moest 2x kijken welke schaal dit us.
Mooi rollend materieel ook.

Groeten
Hendrik Jan

[RobK]

Bij jou is dit modeltram-erfgoed in goede handen, Sven! Veel plezier en inspiratie gewenst.

[Sven]

Tussendoor bezig geweest om twee trams te digitaliseren met een stayalive er in, zodat er geen gestotter meer optreedt. Dat was nogal storend om lekker te kunnen rijden, dus dat is nu opgelost. Geluidsdecoder in beiden voor de volle belevenis. Verder nog een probleem opgelost waar de pantograaf in de rijdraad bleef hangen, waar twee rijdraden samen komen bij een wissel. Door de pantograaf 180 graden te draaien was het opgelost. Het lijkt er op dat de bovenkant niet helemaal recht is en dus niet gelijkmatig de twee draden raakte.



Het lijkt me ook leuk om deze baan weer naar een expo te brengen. Omdat de U vorm een beetje saai is om de hele dag te gaan rijden (ik weet niet hoe Don dat volhield) en de baan al in 12 secties verdeeld is, is de baan zelf makkelijk om te bouwen voor automatising. Dit is allemaal helemaal nieuw voor mij. Dat CAN, S88 en Loconet niet hetzelfde is ben ik al achter gekomen. Ik vind duidelijke informatie op dit gebied redelijk lastig te vinden. Ik heb op aanraden een Yamorc YD6016LN-CS (terugmeldmodule) aangeschaft, daar deze goed met de Z21 zou kunnen praten. De handleiding van de Yamorc vertelt niet hoe je het laat werken met de Z21 app en de Z21 handleiding vertelt niet hoe het met de Yamorc moet werken. Je kunt in de Z21 app namelijk kiezen voor verschillende hardware, maar de Yamorc staat er niet bij. Dan maar wat proberen, Loconet is Loconet, leek me zo. Het werkte met de Blücher (zie plaatje). Omdat de Yamorc al voorgeprogrammeerd is met adressen 1-16 en mijn testtrack maar drie blokken heeft, hoefde ik verder niks te programmeren. Nadat ik de ethernet kabel uiteindelijk in de juiste aansluiting op de router had gestoken ( het was al laat), werkte het dan ook echt. Makkelijker dan ik verwacht had. Alleen jammer dat de info hierover niet te vinden is, zeker gezien de populariteit van de Z21.



De hele baan gezien van bovenaf.



Analyse van de blokken. De remise heeft vier blokken, wat voor een gevarieerd bedrijf kan zorgen, met aanvoer van vers materieel.



De aansluitingen voor de secties.

[NS264]

Hoi,

Mooi werk, Sven.

Bijzondere erfenis.

Gr. Koen.

[Lucien]

Geweldig dat deze baan in goede handen gekomen is, en door deskundige handen een upgrade naar de 21e eeuw krijgt.
Uit nieuwsgierigheid: staat dit los van de Rotbacherwaldbahn, of past dit deel op de fiddle van die baan?
Misschien heb je ook totaal geen idee....

Mooie trams!

[Sven]

Lucien, dat gedeelte van Rotbacherwaldbaan waar je de stadspoorten hebt, sluit aan op deze module. Op de foto's van boven die ik net plaatste, zie je twee sporen naar links gaan. Daar sluit het op elkaar aan. Jammer dat dat stuk nu in Duitsland is, ik had 'm er graag bij gehad. Of een keertje samen opgetreden.

[Lucien]

Ik dacht al zoiets, heel jammer dat die 2 stukken nu gescheiden zijn.
Dat had bij de "boedelscheiding" wel wat meer aandacht mogen krijgen.

Ik prijs me gelukkig dat ik de Rotbacherwaldbahn afgelopen keer in Valkenburg 2 dagen mocht bedienen. Maar als de 2 segmenten aan elkaar zouden zitten, zou dit een nog veel leuker baantje zijn geweest met legio mogelijkheden voor een afwisseling bedrijf.

[Sven]

Dat ben ik met je eens. Stadt is wat saai zo om te bedienen, maar wel sfeervol. Ted heeft een foto van beide banen aan elkaar, alleen linkt de thumbnail naar een lege pagina. Ik heb Ted al een berichtje hierover gestuurd.

[Sven]

Van Ted Polet kreeg ik dit plaatje waarop jullie kunnen zien hoe de twee modelbanen één grote modelbaan maken. Volgens mij is het zo nooit op een evenement tentoongesteld, maar alleen bij Don thuis. Ik heb het rechtergedeelte (Rotbach Stadt), het linker gedeelte (Rotbacherwald) is in Duitsland terecht gekomen. Klik op het plaatje voor een grotere versie.

[eemstede]

Weet je eigenlijk, waar dat andere deel precies is gebleven ? Want dan kun je natuurlijk kijken of je samen wat kunt doen,  want 2 halve voelt natuurlijk een beetje geamputeerd, lijkt me.
En anders.......


Gr. FRank

[Lucien]

Dat is naar Duitsland gegaan...