Baanplan Bührtal VI

[RobVille]

Als je de paradebaan laat dalen, dan neemt de hoogte met het station ook toe en daarmee de hellingshoek, toch?

Rob

[WimC]

Nee. Stel het punt waar de lijn aftakt ligt op 0. De aftakking stijgt naar +5. De paradebaan daalt naar -5. Als dat beide over 2 meter is, dan heb je met een helling van 2,5% dus 10 cm hoogteverschil.

Nou is uit de afbeeldingen (mij) niet duidelijk hoe het er ondergronds uitziet en wat daar mogelijk is.

[nachbar]

 Allen dank voor de reacties, was gister druk met andere dingen en vandaag naar de Modelspoordagen in Rijswijk vandaar wat latere reactie.

Ik dacht dat ik e.e.a. qua hoogte goed had uitgedacht, maar dat bleek inderdaad niet helemaal het geval . Met name daar waar de paradebaan richting schaduwstation gaat en de nebenbahn richting station. Ik heb gelukkig nog wat ruimte aan de achterkant zodat ik het spoor richting station wat “achter” de klimspiraal krijg. Ik overweeg ook om de wisselstraat in het paradespoor wat naar links te verplaatsen zodat ik iets meer ruimte creëer in de hoogte verschillen in de klimspiraal naar het schaduwstation.  Bijkomend voordeel is dat ik dan meer afstand krijg om op de nebenbahn het hoogteverschil te overbruggen richting station.

@frank123, veldspoor is inderdaad leuke suggestie, moet wel even kijken hoe ik dat dan ga realiseren.

Kortom nog wel wat  “enginering” van het baanplan.

[nachbar]

Wellicht is het beter om de aansluiting naar het kopstation aan de binnenzijde van de parade baan te houden. Dan is de boog wel krapper, maar dan hoef je pas later weer over de paradebaan heen omdat je die aan de achterwand kant laten lopen en de andere sporen meer aan de binnenzijde liggen.

Dank voor de suggestie. Het was het zetje in de juiste richting. Direct na de wisselstraat gaat aan de rechterkant de paradebaan dalen en het spoor naar het kopstation stijgen. Nu zit er tussen alle kruisende sporen minimaal ca 10cm aan hoogte verschil en dat past (net  ).

Het station komt nu alleen ca 2-3cm lager anders wordt de stijging op het spoor naar het kopstation te groot. Op zich past dit wel.

Verder opstelspoortje bij houtzagerij aangebracht.

[Ronald69]

Misschien kan je iets met dit plan?



"Vertaald" naar Piko rail en d.m.v. keerlussen een betere treinenloop:

[nachbar]

Hi Ronald,

Dank voor je suggestie. Je hebt dit baanplan in april vorig jaar ook al gedeeld  . O.b.v. Dit baanplan ben ik verder gaan tekenen. Als je goed kijkt herken je de basisvorm en het kopstation, wel e.e.a. Gespiegeld.  Heb er uiteindelijk wel mijn eigen twist aangegeven en meerdere suggesties van het forum in verwerkt.

Gr. Jeroen

[Ronald69]

O, sorry daarvoor. 
Daarom lijkt jou plan zo op die ik stuurde. Vergeet mijn opmerking want je hebt een prima plan gepresenteerd. 
Ik ga dit zeker volgen.