Vraag over ombouwen Rocoline-wissels met bedding naar zonder bedding

[MichielB]

Beste Mensen,

Enige tijd geleden heb ik een paar Rocoline R5/6 bochtwissels met bedding aangeschaft, met de bedoeling deze later te gebruiken zonder bedding. Deze zijn dat:



Tot mijn verassing zag ik dat deze wissels constructief iets anders zijn de de Rocoline wissels die zonder bedding worden verkocht. Onder andere ontbreekt in de beweegbare biels het gaatje voor een ondertafelaandrijving en zit er daarvoor in de plaats een nokje:



Nu ik een vaste treinbaan heb, moeten deze ook elektrisch aangedreven worden. Met een ondertafelaandrijving gaat dat wel lukken (dat nokje pas ik wel aan), maar die kan ik niet overal kwijt. Nou verkoopt Roco ook elektrische aandrijvingen voor naast de wissel, die moeten met nokjes tussen specifieke bielsen worden geklemd en vastgeschroefd:



De normale rechte wissels zijn hiervoor voorzien van nokjes met schroefdraad. In de handleiding op de site van Roco staat de montage ook alleen beschreven voor rechte wissels. Nou vraag ik mij af of dit systeem ook met deze bochtwissels gaat werken. Krijg ik daar die aandrijving wel goed op gemonteerd? (gezien ook gebogen bielsenverloop). Heeft iemand hier toevallig enige ervaring mee? En zijn er eventuele alternatieven voor?

[Station W]

Hallo Michiel,
De zij-aandrijving past bij mij op alle soorten Rocoline wissels zonder bedding. Aan de schuifbiels van de wissels zonder bedding zit aan beide uiteinden een handje dat onder de wisselaandrijving uitkomt en in een verenstaaltje past. Die handjes zie ik niet op het wissel van jouw foto. De schroefgaatjes zitten middels inschuifprofieltjes tussen de betreffende bielsen aan de zijkant van de rails. Bij jouw wissel lijken die te ontbreken, maar kunnen misschien nog aangebracht worden. Ik denk dat het in jouw geval nog wel een knap knutselwerkje wordt om het te laten werken.
Wat ik gedaan heb op plaatsen waar de ondertafel-aandrijving niet onder het wissel paste is een horizontaal verlengboompje vanaf het wissel naar de op afstand geplaatste aandrijving. Is dat niet handiger?

Groeten en succes,
Henk

Bovenste plaatje: de inschuif schroefgaatjes
Onderste plaatje: de handjes, waarvan één onder de aandrijving