Exact-train 2024

[odaoda]

Een van de al aangekondigde nieuwtjes is:

[Sicco Dierdorp]

Wanneer komt de rest van het nieuws voor 2024? 

[sneek]

Een van de al aangekondigde nieuwtjes is:

Hebben de zes Frico-Bremen ook tot 1966 gereden?

[spoorzeven]

Wanneer komt de rest van het nieuws voor 2024? 

Niet, vrees ik. Er moet dit jaar nog zoveel uitkomen van de eerdere aankondigingen, dat ik mij kan voorstellen dat ze even pas op de plaats maken.

[KNed]

Dat Frico wagonnetje stond al in de 2023-09 folder.

Koen

[odaoda]

Overzichtje van de Bremen-wagens van Frico...


Kolommen: DRB-registratie, NS-commercieelnummer, in dienst bij Frico, het NS-particuliernummer, afvoerjaar.

[Corné81]

https://youtu.be/Idovk2jQZVw?si=tLGwOivlDuAZ9HJo

https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2365/exact_train_bls_autozug_pdf

[Bas, Dordrecht]

Honderden keren door de Lötschbergtunnel daarmee gereden...prachtig dat ze er nu mee komen. Ben alleen benieuwd hierover:

"De wagens kenmerken zich door een hoog detailniveau. Zo zijn de panelen op de autovloer kapot"

Ik vermoed haast dat ze iets bedoelen met doorzichtig of zo, dat zijn ze in het echt ook ;-)

Ik vond de diensten het lekkerste op de "exoot", de BDt 955, want daar hadden we een luchtgeveerde stoel in de cabine. De ouwe generatie stuurwagens zat je rechts, dat was wat minder praktisch soms met het zien van de seinen. De 3 groene stuurwagens zat je ook weer lekker links, wat prima te doen was. Speciaal was de verwarming daar...of te heet, of te koud, niets ertussen. Enorm veel leuke en soms ook minder leuke dingen meegemaakt daar met autotrein rijden.

Groeten

Bas

[MartinRT]

De eerste serie werd geleverd met vierkante daken. De daaropvolgende

....ehh,  je bedoelt misschien hoekige daken ?  Dus daken met scherp afgetekende knikken ?

[Rob Ellerman]

Honderden keren door de Lötschbergtunnel daarmee gereden...prachtig dat ze er nu mee komen. Ben alleen benieuwd hierover:

"De wagens kenmerken zich door een hoog detailniveau. Zo zijn de panelen op de autovloer kapot"

Ik vermoed haast dat ze iets bedoelen met doorzichtig of zo, dat zijn ze in het echt ook ;-)

Ik vond de diensten het lekkerste op de "exoot", de BDt 955, want daar hadden we een luchtgeveerde stoel in de cabine. De ouwe generatie stuurwagens zat je rechts, dat was wat minder praktisch soms met het zien van de seinen. De 3 groene stuurwagens zat je ook weer lekker links, wat prima te doen was. Speciaal was de verwarming daar...of te heet, of te koud, niets ertussen. Enorm veel leuke en soms ook minder leuke dingen meegemaakt daar met autotrein rijden.

Groeten

Bas

Bas, ik denk dat de oorspronkelijk Duitse tekst van ET 1:1 door Google Translate is gehaald. Het Duits van ET is (tot nu toe meestal) een soort steenkolen-Duits, dus als dat vertaald wordt door iemand die niet al te veel sjoege heeft van de materie, dan krijg je dit soort dingen….

[Corné81]

Zo stond het in de mailing die ik heb gekregen en gekopieerd heb dus ik ben niet verantwoordelijk hoe het vertaald is 

[grossraumwagen]

Niet alleen ET, ook andere merken hebben soms vreemde vertalingen.

In de Roco-catalogus stond ooit dat een locomotief was voorzien van plakband, vrij vertaald vanuit het Duits "Haftreifen" 

[Corné81]

Op Facebook staan nú foto’s van de nieuwe Hbis 1940 

correctie ook de website https://exacttrain.eu/site/programmah0/groep/14/items/60/

[Rob Ellerman]

Ik verbaas me nog steeds over het tenenkrommende gebruik van de Nederlandse taal bij deze firma (het zelfde geldt overigens ook voor het gebruik van het Duits… ).

Het is maar goed dat de kwaliteit van hun producten beter is .

[spoorzeven]

Eens, maar storender is dat ze niet (meer) aangeven welke opschriften er op de wagens staan. Hoe moet je nu weten welk catalogusnummer je moet kiezen?
Dat uitverkocht slaat, neem ik aan, op de voorraad bij henzelf en niet op die bij de dealers.