Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 10:25:13
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 10:09:54
Hulp bij gebogen Perrons door Gerrit H
Vandaag om 09:25:27
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 09:23:28
Wandplanken, advies. door Menno de Vries
Vandaag om 09:20:06
De Zwolsche baan (Emplacement station Zwolle medio jaren 50) door AlbertG
Vandaag om 09:10:33
Hoogfrequent treinverlichting van Conrad bestaat die nog? door grossraumwagen
Vandaag om 09:05:20
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Pauldg
Vandaag om 08:55:06
Baan in Los Angeles door Jelmer
Vandaag om 08:31:35
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Jelmer
Vandaag om 08:25:02
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 08:23:25
Laatste baan?? door Jelmer
Vandaag om 08:13:08
Fabrieksplaten NS E-lok 1600 en 1700 door Thom
Vandaag om 03:26:07
Trix 22680 doet niets meer door saskia
Vandaag om 00:07:57
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door MichielB
23 February 2026, 23:17:54
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Tjalling
23 February 2026, 22:38:03
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Hans van de Burgt
23 February 2026, 22:36:58
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door hervé
23 February 2026, 22:14:25
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door sncf231e
23 February 2026, 22:10:38
Swird HO door Jeroen Vreeken
23 February 2026, 22:10:05
Waar AK interactive verf in Brabant verkrijgbaar door Benrail
23 February 2026, 21:51:01
Bouwen op dichte plaat of openframe door Carl
23 February 2026, 21:32:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Benelux795
23 February 2026, 21:15:22
H0e pizza layout door Gerard van de Weijer
23 February 2026, 20:49:21
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Sporlijn Úje
23 February 2026, 20:43:03
Een kolenbunker uit mijn jeugd opknappen. door johanw
23 February 2026, 20:31:07
Van welk merk is deze H0 locomotief? door Wicher
23 February 2026, 20:16:00
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Frank 123
23 February 2026, 20:14:37
Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel. door eitreb
23 February 2026, 20:14:23
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Hans van de Burgt
23 February 2026, 20:05:32
  

Auteur Topic: Baanplan vitrinebaan  (gelezen 717 keer)

WimC

  • Offline Offline
  • Berichten: 1230
  • Spoor N
Baanplan vitrinebaan
« Gepost op: 21 January 2024, 21:00:20 »
Zoals ik in het aanwinstentopic heb gepost, heb ik een vitrinekast op de kop getikt:




De vitrine heeft een klep aan de voorkant. De binnenmaat is 90*45*28 (ldh), de hoogte van de kast zelf is 83 cm. Mijn idee is om een los frame te bouwen dat ik aan de voorkant erin en eruit kan schuiven. Daarop kan ik dan een baantje bouwen (open bouwwijze). Ik kan er dan goed aan alle kanten bij, ook van onderen. Het zal nog wel even duren voordat ik er aan toe kom, maar plannen is altijd leuk, dus ik was al wat aan het tekenen.

Helaas is de diepte dusdanig krap, dat alleen radius 1 mogelijk is. Hoewel een rondje wel kan, kun je dan alleen maar een ovaal maken (tenzij iemand ideeën heeft om dan ook nog de hoogte in te gaan, maar ik kwam er niet uit, je kunt wel omhoog, maar omlaag wordt lastig, omdat je maar echt precies genoeg ruimte hebt voor een boog, en dus geen spoor nog binnen het ovaal kunt leggen).

Voor een heen en weer baantje is meer mogelijk, doordat ik wel de hoogte in kan. Er lijkt nog best wat mogelijk te zijn. Eerste plan (met Minitrixrails) ziet er zo uit, eerst het ondergrondse deel:



En het bovengrondse deel:


Met drie procent helling zit ik waar je weer boven het schaduwstation komt op 4,7 cm hoogte. Dat kan denk ik net (met dieseltjes), maar is wel krap. Sowieso worden het korte treintjes, ik denk een Br 212 met twee, misschien drie wagonnetjes. Iets meer stijging zou dan misschien ook nog kunnen. Ik ben er nu vanuit gegaan dat het schaduwstation zelf vlak ligt (anders wordt een lokwissel lastig).

Schaduwstation ligt aan de voorkant. Dan na het 1e rondje een spooraansluiting. Er is niet echt ruimte om daar een omloopspoortje te maken, dus er moet achteruit uitgereden worden. Daarna moet er een half rondje doorgereden worden naar het stationnetje. Zowel het stationnetje als het schaduwstation hebben een opstelspoortje voor een lok, zodat een lokwissel mogelijk is. Voor een omloopspoor is geen ruimte. Ontkoppelen kan met ontkoppelrails, of handmatig (hoewel in het schaduwstation dat wat krap is qua ruimte en ik niet bij het tweede spoor kan als er een trein staat op het eerste spoor, want daar is te weinig ruimte voor).

Ook al geprobeerd of wat ik getekend heb (fysiek) past.


Is met restjes flexrail op de rechte stukken, dus ligt niet helemaal netjes, maar het past. Er is 1,5 cm ruimte over naast de bielzen aan de voor- en achterkant, dus het kan inderdaad net.
Grt, Wim

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 9166
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re: Baanplan vitrinebaan
« Reactie #1 Gepost op: 21 January 2024, 21:04:54 »
Hoi Wim,

Met een mooi landschap er bij kan dat leuk worden.

Gr. Koen.
Werkspoor modulen weer aktief. Swalbenburg in N de pauze stand.
Johnny Cash: All I do is drive.