Twee Faller boogbruggen opknappen.

[ruudns]

Op mijn nieuwe baan heb ik twee gelijke boogbruggen nodig. Ik dacht dat ik die op de vliering nog in een doos had zitten. Een jaar of 30 geleden in gepakt. Nu bleken het een Faller en een Pola brug te zijn . Dus ff gezocht op MP.....en ja hoor, vlak bij in Kerkrade verkocht iemand enkele huisjes en twee bruggen. Dus deze voor €15,00 opgehaald.En wat denk je, een Faller en een Pola  .
Nu vind ik zelf de Pola meer body hebben dan de Faller, helaas moet ik toch voor de faller kiezen omdat die ca 4 cm langer zijn en ik die meer lengte echt nodig heb.
Eerst mijn eigen brug dus maar eens opknappen. Die had de tijd van verhuizingen en verplaatsen van de betreffende doos niet geheel goed door staan, maar was wel nog compleet.



Voor de nieuwe brug met de hekken er nog op, achter mijn eigen gehavend exemplaar.



Wat styreen H-balken en T-profielen besteld en na 2 dagen kon ik aan de gang. Eerst wat zware H-balken onder beide bruggen gelijmd om het geheel wat meer body te geven (die zaten ook niet onder de Pola bruggen overigens).



Een nachtje drogen en verder maar weer.



Wat een verschil .



De Pola bruggen hebben T-profielen van schuin boven naar beneden en dat geeft zo'n brug een veel beter uitzicht dan de bejaarde Faller brug.



De Faller brug heeft echter een even aantal staanders tov het oneven aantal bij de Pola brug. Dat komt slecht uit .



Dan maar een kruis erin, is het ook stevig en opgelost



Nu vind ik zelf die hekken op het op MP aangeschaft exemplaar niet meer van deze tijd en bij mij lagen e er ook al af.



Dus de hekken versneden mbv de Chopper en ze in het voor gevormde u-gootje gelijmd ipv tegen de zijkant van de brug. Netjes van staander tot staander.



Zie het verschil......



Wordt vervolgd

[ruudns]

Ben ondertussen lekker verder gegaan met de bruggen.
Ook bij de tweede brug, die erg slordig in elkaar gezet is met veel lijm, zitten de eerste T-profielen er al weer in.



En na een avondje prutsen, zijn ook de oude hekken pas gemaakt en tussen de staanders gelijmd. Het vordert lekker.



Toch een heel ander gezicht zo niet waar?



Vanmiddag nog ff tijd gehad om er spuitbus over te halen zodat het groen straks beter dekt op de witte profielen.



Het staat nu lekker te drogen. Kijken of er deze week nog tijd is om hem groen te spuiten met de airbrusch, dan de houten balken van de voetpaden nog op kleur brengen en de brughoofden nog bouwen zodat het geheel op de baan ingebouwd kan worden.
Wordt vervolgd

[ruudns]

Toch nog ff de werkplaats in gedoken, ik kon het niet weerstaan.......
Eén is nu groen. Dat wil zeggen, de eerste laag zit erop.



Nu lekker goed uitdampen en drogen. Het begint weer een beetje op een Nederlandse brug te lijken .



De tweede brug moet nog, even als de tweede laag. Het spuiten van al die profielen valt niet mee, de verf slaat terug met al die hoeken en er gaat best wat langs in het niets .
Wordt vervolgd. 

[ruudns]

Gaan we verder,
Over het groen heb ik een met een grof penseel een groene wash gedaan. Zie het verschil.
Links met en rechts nog zonder wash.



Na het spuiten zijn de voetpaden aan de beurt. Met diverse bruin tinten en een zwart washje ziet het dan zo uit.



Wordt vervolgd.

[defender]

Dat worden hele nette bruggen! leuk zulke oude in een nieuw jasje, je herkent ze nu al niet meer!

Mvg Koen

[Jeroen Water]

Die bruggen knappen zeker een heel eind op. 

Ik zou alleen de dwarsliggers bovenin die de beide zijkanten met elkaar verbinden, met twee extra balken uitbreiden (tussen de huidige drie) en ook daartussen kruisverbanden (schoren) aanbrengen. Dat geeft de brug veel meer stijfheid dan nu het geval is. Het allermooist zou zijn als die dwarsbalken op dezelfde plek zouden zitten als waar de staanders zitten, maar dat geeft misschien een raar beeld met die klinknagelplaten op de bogen van je bruggen.

Jeroen

[ruudns]

  dank voor de complimenten.
Origineel hebben die bruggen drie dwarsbalken die vlak bij elkaar zitten. Ik heb ze er uit gebroken en verder uit elkaar gezet. Het zag er niet uit. Helaas heb ik het zelfde profiel niet.

[ruudns]

Zondag, de sneeuw verdwijnt en de wind is guur, dus knutseldag .
Vanmorgen eerst wat plaatjes 12mm multiplex gezaagd en er vier van op elkaar gelijmd tot een solide blok. Effe drogen en bij mijn pa op bezoek voor de koffie. De plaatjes mee genomen en effe op de zaagtafel gelegd.
Dan heb je het begin van een brughoofd.



Effe proef passen voor we verder gaan....



Dan bekleden met Slaters baksteen plaat.



En weer laten drogen .



Nog een keertje proef passen, gewoon omdat het nu ergens op begint te lijken.



Voor degene die zich afvraagt waarom er een doorgang in de pijler zit Dat is voor het optisch bedrog in de baan en komt vanzelf nog aan bod als het geheel geplaatst gaat worden.
Nog lang niet klaar hoor.......



Wordt vervolgd

[ruudns]

Ook vanavond weer lekker aan het bouwen.
Gaan we verder met de brughoofden. Van Slaterplaat smalle strippen gesneden en erop gelijmd.



Ook de rollen voor de oplegging erop gezet.



Op het andere brughoofd de vaste oplegging.



En natuurlijk moet mijn schoonzoon de boel kunnen verven, dus voor het onderhoud een werkplateau gemaakt. De bodem moet er nog in.



Effe proefpassen.



De verf voor de baksteenplaten is besteld en zal morgen binnen komen.
Wordt vervolgd

[ruudns]

Na nog twee avonden flink door prutsen.........
Eerst de airbrush met Red brick gevuld en de brughoofden rood gespoten..........wat een kleur .



....en dry bruchen met rood, oranje, leerbruin, zwart, zwart-grijs en zwart-groen. Dan begint er al wat leven in te komen.



Dan voegen met de zilverpoets methode. Eerst een klein stukje en dan laten drogen...



Het drogen gaat best rap....







Dan wrijven met een stuk schuim en een staaf bruine gum. En met een scherpe haak zilverpoets uit de randjes krabben waar je het nu net niet wilt hebben.



De brug opleggers verven......



En wat klimop er tegen lijmen met wat houtlijm. Bladeren van Heki, wat uit elkaar trekken en er tegen lijmen. Hier en daar wat bruinig strooisel er tussen .



Een oude Philips reclame, oud Hollands trots.



En nog een totaal plaatje, gewoon omdat het kan  .



Blijft over, de bodem van het onderhoud steiger, de schilders en het plaatsen.
Met veel plezier en voldoening deze twee oude bruggen een nieuw leven gegeven .
Plaatje na de plaatsing zal nog volgen.
Wordt vervolgd

[ruudns]

De onderhoudbrug moest nog een bodemplaat hebben. Mijn vrouw had nog een lege pillenstrip voor mij bewaard .
Dus aan het werk, eerst strips gesneden, aluminiumkant boven. Er met een paar drupjes lijm in geplakt en alu kleurtje erop.



Dan nog twee schilders gemaakt van twee Roco poppetjes, jaren 70 denk ik. Denk niet dat ze nog gemaakt worden. Witte broek, jasje en pet, en wat verfbussen en klaar is kees.



Wordt vervolgd .

[Jeroen Water]

Is die onderhoudsbrug niet te groot uitgevoerd?

Die linker schilder staat al met zijn arm omhoog, maar kan zo nog niet bij de onderzijde van de brug.

Als ik de onderhoudsbrug zo onder de eigenlijke brug zie hangen, oogt het alsof die onderhoudsbrug de eigenlijke brug enorm verkleind. Dat is zonde. Ik zou hem weglaten.

Jeroen

[ruudns]

Ja, idd wat groot uitgevallen . Maar is een eerbetoon aan de opa van mijn schoonzoon.....

[Eric v C]

Leuk thema zo.
En je kans om de brug deels afgeverlfd en deel roestig dan wel oude kleur verf te geven.
ben benieuwd hoe het er aan het aind auit gaat zien.

[ruudns]

Ik heb niet stil gezeten, behalve het leggen van rails over de bruggen en een wat soldeerwerk van rails naar de ringleiding, moest ook een vervallen op een rommelmarkt gekochte arcade muur nog opgeknapt worden.
Een overzicht van de bruggen op de rijtafel. Het links in de hoek gepropt station staat daar natuurlijk tijdelijk, ik moest het ff kwijt .



De rails en beide bruggen zoals het komt te liggen.



Naast de bestaande winkeltjes en de opslagplaats, werden twee blinde muren aangepakt. Bij de ene werden uit de rommeldoos, een raam en deur en bij de andere een deur en garagepoort toegevoegd. Verder werd ook hier de plastic standaard kleur aangepast en gedrybrushed en de ruimtes voorzien van ledlicht verdeeld over twee groepen, met dit resultaat. Helaas geen foto gemaakt van de aankoop toestand. Als je het zag wist je ook waarom het slechts €3,00 koste .

Hier duidelijk het spoor uit het gat in de pijler te zien, dat wordt straks nog wat aan het zicht onttrokken .



Even een 9V powerpack erop voor de verlichting.



De aankleding zal nog volgen na het verder bedraden en ballasten van deze sporen.
Wordt vervolgd