PIKO 2024, nieuws van de fabrikant

[Biesje]

Dat zijn Duitse locs, daar moet Piko wel flink hun best op doen want iedereen en zn grootmoeder brengt die locs uit en dan moeten ze zich wel onderscheiden met superieure details en concurrerende prijsstelling.

De concurrentie is niet heel erg groot bij een NS 1000. De Roco versie heeft niet eens losse ruitenwissers. Eigenlijk zou Piko dat moeten aangrijpen om dan inderdaad direct uit te pakken met super fijne geëtste details, maar is dat de moeite voor een kleine Nederlandse markt? Er was bij de introductie al verbazing dat ze met een NS 1000 kwamen. De Roco versie lijkt al bij iedereen thuis te staan immers.

Mvg,

Robert (die eigenlijk nog best tevreden is met de Roco maar stiekum nieuwsgierig is hoe mooi de Piko gaat worden)

[Forever Rocofan]

Mvg,

Robert (die eigenlijk nog best tevreden is met de Roco maar stiekum nieuwsgierig is hoe mooi de Piko gaat worden)

Daar sluit ik me bij aan Robert. Als verschil even groot wordt als tussen de 2200's van Roco en Piko zou er best eens 1 ( of een paar )  in de collectie kunnen komen 

Vriendelijke groet Ruud B.

[Rob Ellerman]

oh, ik denk zeker dat er de nodige dingen verbeterd gaan worden. Denk alleen al aan de ovale frontseinen en het ontbreken van lampringen bij de Roco 1000....

[4020 281-4]

Herbstneuheiten

56637 PSD XP S Herkules PluX22 & Lautsprecher
56638 PSD XP S Taurus PluX22 & Lautsprecher

21687 CD E-Lok Vectron BR 193 290 Ep.6 DC
21688 CD E-Lok Vectron BR 193 290 Ep.6 DC Sound
21689 CD E-Lok Vectron BR 193 290 Ep.6 AC Sound

51170 WFL Piko Diesel-/E-Lok BR 248 066 Ep.6 DC
51171 WFL Piko Diesel-/E-Lok BR 248 066 Ep.6 DC Sound
51172 WFL Piko Diesel/E-Lok BR 248 066 Ep.6 AC Sound

97450 D&RGW Diesellok ML 4001 - Ursprung DC
97451 D&RGW Diesellok ML 4001 - Ursprung DC Sound
97452 D&RGW Diesellok ML 4001 - Ursprung AC Sound

97453 D&RGW Diesellok ML 4002 - Ursprung DC
97454 D&RGW Diesellok ML 4002 - Ursprung DC Sound
97455 D&RGW Diesellok ML 4002 - Ursprung AC Sound

97456 D&RGW Diesellok ML 4003 - Ursprung DC
97457 D&RGW Diesellok ML 4003 - Ursprung DC Sound
97458 D&RGW Diesellok ML 4003 - Ursprung AC Sound

De twee onderstaande zijn een hobby uitvoering op basis van een BR185.0
57947 NS E-Lok BR 186 Ep.6 DC Link naar PIKO
57948 NS E-Lok BR 186 Ep.6 AC Link naar PIKO

97524 PKP IC E-Lok EP09-046 Ep-6 DC
97525 PKP IC E-Lok EP09-046 Ep-6 AC

28303 DBAG IC Personenwagen-Set 2-tlg. Ep.6 Link naar PIKO
24624 GATX ChemOil Kesselwagen Zacens Ep.6


De XP Sound decoders zullen wel 8-polige worden ipv Plux22.

[VAM65]

Je vergeet o.m. de hondekoppen in N (met sound).

[grossraumwagen]

En niet te vergeten het nieuwe Jubileumboek

#99875 Das PIKO Buch II.

[4020 281-4]

Oei, ik dacht dat dit enkel het H0 topic was.

[Rick]

Je vergeet o.m. de hondekoppen in N (met sound).

Die zijn aan het begin van het jaar al aangekondigd, de analoge versie is net leverbaar.

[Ben]

Oei, ik dacht dat dit enkel het H0 topic was.

Dat is het ook. Voor N-spoor is een ander topic: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109825.0

[VAM65]

Excuus, ik had niet goed gekeken op mijn telefoon. 

[martijnhaman]

Zie dat Piko met een BR 101 in de uitvoering van TCS komt:
https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger-e-lok-br-101-train-charter-vi-41118.html
Gezien de Sziget- treinen van dit jaar ook te gebruiken op een Nederlandse baan 

Martijn

[Benelux795]

Alleen grensstations dan..? De 101 is standaard 15kV wisselstroom?

PS ik zie inderdaad foto's in Deventer  Daar panto's omlaag, maar ook foto's in NL met panto's omhoog; hoe zit dat?
EDIT; dacht panto's omhoog, maar nee. Wordt 'tie mee gesleept?

[spoorzeven]

Kan alleen in Venlo komen. Nergens anders in Nederland (ja, gesleept).

[Jeroen Water]

Bij beide extra treinen die deze week naar het Sziget-festival reden, werd een TCS 101 in opzending meegenomen. Dus de opmerking van Martijn klopt, maar is wat beknopt: de locs reden dus niet zelf. Dat kan ook niet, want de 101 kan alleen met Duitse bovenleidingsspanning overweg.

Zoals Spoorzevenal berichtte kan dd 101 zelfstandig alleen vanuit Duitsland tot in Venlo komen.

Jeroen

[Chris2412]

Waarbij men alleen de vraag moet stellen of een BR 101 wel Nederland in mag..
De lok heeft geen Nederlandse toelating op het spoor...

Als hij mee gaat in opzending( als wagon) zal hij toch ook NL toelating moeten hebben...

Hoop dat ze dat dat bij Traincharter toch wel ff hebben geregeld, anders zal IL&T niet zo blij zijn met deze actie...