Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Contact met de NVBS door Pauldg
Vandaag om 10:31:12
Raadplaatje door Martijnstein
Vandaag om 10:29:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Eelco Storm
Vandaag om 10:27:56
Momentschakelaar met "klik" door Albert de Heer
Vandaag om 10:25:30
railprofiel door maartenvdb
Vandaag om 10:20:17
Traincontroller software gaat stoppen. door Ronald Halma
Vandaag om 10:13:30
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 10:10:08
PB Models, ICR-rijtuigen door Bahn-AG
Vandaag om 09:53:03
Roco 63421, hoe kom ik bij de stroomafname lipjes? door henk
Vandaag om 09:46:19
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 09:30:27
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 09:24:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 08:12:24
Leubachtalbahn door Jelmer
Vandaag om 08:09:52
Station Weesp door Ferdinand Bogman
Vandaag om 08:05:27
Foto's station Weesp gezocht door virmfan
Vandaag om 07:32:11
Aachenau West door Peter J K
Vandaag om 00:42:52
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bauarbeiten im gange door puntenglijder
11 February 2026, 22:23:49
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Rheinburg, TP V/VI door defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
11 February 2026, 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht door Rob Ellerman
11 February 2026, 18:52:39
US diorama in H0 door defender
11 February 2026, 18:41:57
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Deetrein
11 February 2026, 17:14:34
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
11 February 2026, 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door AB 7216
11 February 2026, 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Olaf
11 February 2026, 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal door Reinout van Rees
11 February 2026, 15:01:26
Albula 2. 0m door maartenvdb
11 February 2026, 14:32:42
  

Auteur Topic: Aansluiting wissels en ontkoppelrails  (gelezen 1665 keer)

Te 2/2

  • Offline Offline
  • Berichten: 1042
  • Metrop-Märklin
Re: Aansluiting wissels en ontkoppelrails
« Reactie #15 Gepost op: 04 October 2023, 18:35:33 »
7) Dus terug naar mijn vraag: waarom wordt de min geschakeld door marklin?
Als Märklin rijder sinds m'n 6e zie ik het als volgt:
Digitale apparaten schakelen vaker tegen de +, analoge apparaten vaker tegen de -.
Daarvoor zal geheid een verklaring zijn, maar die ken ik niet.

Analoog zit op de plus zit het licht (en alle schakellogica), en elk te schakelen apparaat heeft in principe een lampje (tegenwoordig ledje), met een massadraad aan de rails.
Elke spoel (relais) zit standaard aan de plus met 1 poot, en dus sluit je de min om de schakelaar te schakelen.

Je merkt dat pas  zodra je b.v. een wissel met gelijkstroom wilt besturen, je moet dan het lampje loskoppelen van het spoeltje, en lamp en spoel beide apart bedraden.

Waarom ze daarvoor hebben gekozen, weet ik niet, maar vanaf het begin (rond 1950 of eerder) was het niet anders.
Er is Märklin wel een verandering gaande.
Jan Willem

analoog hybride DC baan (2-rail+3-rail),
CH, peco, piko, roco, k-rail