Uhlenbrock 76320 Multi doet vreemd

[Montanbahn]

Lezers,
Ik heb een bijzonder probleem. Recentelijk een locomotief (Delta Märklin Hogward Express loc) voorzien van een nieuwe decoder van Uhlenbrock. De loc heeft nieuwe bekabeling en nieuwe koolborstels gekregen. Na het verwijderen van de defecte delta decoder rijdt de loc (weliswaar op k-rail) analoog gelijkstroom uitstekend. Vervolgens op de gebruikelijke manier de decoder aangesloten (zwart/rood op de stroomafname, grijs/orange op de motor. Ook nu rijdt de lok perfect op analoge gelijkstroom trafo (ik heb geen wisselstroom trafo tot mijn beschikking) en wisselt keurig van rijrichting. Tot zo ver niets vreemds.

Het vreemde is echter dat de loc zich digitale rijspanning slechts in 1 richting wil rijden. Ook een reset van de decoder heeft geen verandering in dit beeld gebracht.
Als centrale gebruik ik een IB. Hierin zit tevens een resetfunctie voor Uhlenbrock decoders ingebouwd. Die heb ik gebruikt en was volgens de centrale succesvol.  Een en ander test ik op de programmeeraansluiting.

Komt iemand dit bekend voor?

[Ben]

In de lok zit een motor met een dubbele veldspoel toch. Hoe / waaraan heb je de twee motordraden aangesloten?

[Montanbahn]

Nee. Het is een Hornby lok die door Märklin in licentie is verkocht. Er zit een gewone rondmotor in met permanent magneet. De collector heeft ook (maar) 3 velden.

Oorspronkelijk zaten op de koolborstels een blauwe en een groen draad. Gebruikelijk is dat die op de veldspoel zit aangesloten maar dat is dus hier niet het geval.



Even een plaatje uit dit kijkbuis filmpje

[phdirk]

Heb je ook gecontroleerd dat de contacten van de motor geen verbinding meer hebben met het frame. Als dat zo is worden de motordraden en de stroomafnamedraden kortgesloten en een decoder overleeft dat meestal niet.

Ik heb vaak last gehad dat een Uhlenbrock decoder na inbouw defect raakte. Ik dacht dat ik hem netjes had ingebouwd, maar kennelijk was hij toch ergens tegenaan gekomen. Ik doe er nu een stuk krimpkous omheen, die ik overigens niet verhit, zodat er nog lucht langs kan stromen.

Ik vermoed dat de decoder defect is.

Op de site van Uhlenbrock kun je een reparatieformulier invullen (in het Duits) en uitprinten. Die kun je dan samen met de decoder opsturen na Uhlenbrock. Meestal heb je dan binnen een week een nieuwe in huis. Hun service is wat dat betreft uitstekend.

[Montanbahn]

Hallo phdirk,

Ja, gecontroleerd (gemeten voor de zekerheid) maar is bij dit model ook erg moeilijk te realiseren. Het gehele motorhuis is van nylon o.i.d.Het anker draait (uiteraard) in een metalen permanet magneet en de tandwielen zijn ook weer allemaal van kunststof. Vals massacontact is uitgesloten. Dat blok op de foto is overigens een gewichtblok zonder massa verbinding.

Ik neem jouw advies ter harte en probeer eerst een andere decoder. Eigenlijk kan het alleen daaraan liggen vermoed ik.

Bedankt voor de reacties. Ik post het resultaat nog wel even.

[JoopSpoort]

Hallo MB, met het oog op de oorzaak en het gevolg is het wellicht een idee om de decoder in een andere lok te proberen. In het geval dat de lok zelf de decoder heeft stuk gemaakt zit je dan met twee defecte decoders. Het is maar een idee. 
Hoewel de meeste decoders zijn beveiligd tegen kortsluiting (bij Uhlenbrock weet ik dat niet), is die beveiliging niet absoluut. Ik rook al sinds 2000 niet meer, maar een decoder deed dat af en toe wel.   

[Montanbahn]

Ik heb een decodertester. Ook net zo gemakkelijk en ga ik zeker vooraf gebruiken. De huidige heb ik ontdaan van zijn stekkerverbinding, dus die testen is niet onmogelijk maar wel lastiger. Ik heb vooraf niet getest omdat de decoder nagelnieuw was. Heeft alleen een paar jaar in de verpakking gezeten.

En dat roken..... Ja dat ken ik en is ook bij mij al eerder gebeurd. Laatste was een LocSound 4. per ongeluk massaverbinding op de luidspreker. Ook geen succes