Decoder zonder handleiding

[Tobbert]

Ik heb een nieuwe trein gekocht met een onbekende decoder. Na het openen heb bleek dat het gaat om een Lokpilot v1.1. Echter zit de handleiding er niet bij. Graag zou ik willen weten wat elk draadje is of waar ik dat kan vinden. Hij ziet er namelijk anders uit dan de decoders op de Lokpilot website.

Foto's ter ondersteuning: https://imgur.com/a/877s24q

[bellejt]

https://www.esu.eu/download/betriebsanleitungen/digitaldecoder/

[VAM65]

Weet je wel zeker dat het Lopi 1 is? Heb je CV8 uitgelezen?

[Tobbert]

Ik heb verschillende handleiding gecheckd daar, maar allemaal zien ze er anders uit, dus ik begrijp niet hoe ik kan weten welke wat doet.

[Tobbert]

Ja, op de achterkant staat Lokpilot V1.1

Edit: LokPilotXL V1.1 2618<2 cijfers die niet zijn te lezen>

[bellejt]

https://www.pallund.dk/marklin/lokpilot/50600_LokPilot_US_UserManual.pdf

Veel verschil zit er op die eerdere modellen niet.Ze hebben zeer beperkt mogelijkheden en zijn eigenlijk voorbij gestreefd

[Ben]

Da's een LokPilot Johnny en die zoekt hij niet.

@Tobbert, LokPilot XL V1 handleiding vind je bij Esu: https://www.esu.eu/download/betriebsanleitungen/fruehere-produkte/

Even naar beneden scrollen.

Gr, Ben.

[Tobbert]

Hij zit er  inderdaad tussen. Excuses dat ik niet verder heb gekeken. Hartelijk bedankt!!

[bellejt]

dan mss in de toekomst de XL erbij zetten dan zitten we op de juiste golflengte 

[Ben]

Of je kijkt even naar de foto in de openingspost en dan zie je een XL. 

[Tobbert]

Ik snap nu helemaal hoe die is aangesloten. Daarbij heb ik nu twee vragen die eigenlijk niet bij de originele post horen maar dat zijn:

1. Waar staat de +UB voor? Ik heb even gegoogled maar daar komt niet echt iets bruikbaar uit. Ook staat het niet in de handleiding uitgelegd volgens mij.

2. Is deze decoder te gebruiken voor een trein met twee motoren? Of moet je daar een andere decoder voor hebben? Ik zou hem anders willen omzetten in een LGB 2095N.

[Dirk J]

1. Dat is de + van de gelijkspanning waarop o.a. de verlichting werkt. Het is bij decoders gebruikelijk dat de + de gemeenschappelijke aansluiting voor alle accessoires is, zoals licht of een rookgenerator. De functieuitgangen van de decoder schakelen dan naar de -. Bij DCC decoders die voorzien zijn van draden is deze + een blauwe draad.

2. Dat kan, mits de totale stroom (beide motoren en verlichting) niet meer is dan 2000mA

[Ben]

2. Dat kan, mits de totale stroom (beide motoren en verlichting) niet meer is dan 2000mA

Dit klopt niet, in de handleiding staat dat de totale decoder belasting 3,5A mag zijn, de 4 uitgangen tezamen max 2A en de motorstroom mag max 3A zijn en over dat laatste ging de vraag.

Die 3A max is wellicht (?) voldoende voor de 2 motoren van de 2095N, ik zou het gewoon proberen. De motor uitgang van de decoder is beveiligd tegen overbelasting, de lok stopt er dan mee.

Gr, Ben.

[Dirk J]

Grappig. De handleiding die ik las had het over 2000mA. Wat ik voor een XL decoder inderdaad wat mager vind.

[Tobbert]

Dankjulliewel voor jullie antwoord! Ik ben vergeten om te reageren, mijn excuses.

Ik heb besloten die decoder te laten zitten voor nu en een nieuwe sound decoder te gaan kopen voor de 2095N. Eerst nog even sparen daarvoor, maar op de lange termijn lijkt mij dat een beter plan. Ik heb nu een block detectie en wissel decoder gekocht, dus daar ga ik mij nu eerste op los laten. Ik heb gehoord dat veel kan met JMRI, dus daar wilde ik mij nu mee bezig gaan houden.