ACTS heeft een 1600 in gebruik

[Peter Korsten]

Die discussie hebben we nou wel gehad. Dit gaat over de 1600-en bij ACTS, niet over 1200-en, wat men daarvan denkt, wat men over andersmans mening denkt en wat men denkt over het al dan niet veroorzaken van een trauma door die mening.

Met andere woorden, graag terug naar het onderwerp. Die 1600-en zijn toch veel interessanter dan die oude rommel^*.

- Peter

^* Grapje!

[Menno 1846]

Ik heb m tot dus ver nog niet in Lw gespot!!
Greetz:Menno

[Yannic]

Gaan die ACTS 1600' en ook nog een ander kleurenschema krijgen in plaats van het oude NS-geel?
En ik mag dan wel van een wat " jongere" generatie zijn dan de meest hier maar ik blijf 1600' en erg stoere beestjes vinden ( net zoals de 1200' en overigens hoor )

[ZwolsBas]

Die 16/1800 loks zijn toch bijna toe aan een volledige renovatie?.

Ze zijn van 1983/85.
Ik had begrepen als zon lok 18 a 22 jaar oud is dat ze volledig opnieuw gerenoveert worden en een andere kleur verf enzo.
Zie nog steeds geen 1600 veranderen,
Zon 1600 in ACTS kleuren lijkt me wel wat niet te modern maar ook niet te oudewets.

[Streamliner]

Ik denk dat de locs eerst een ACTS logo gaan krijgen. Een nieuw kleurenschema zal denk ik op langere termijn gebeuren. De 1600 hebben kort geleden een revisie gehad maar zijn daarbij niet opnieuw in de verf gezet. Dat zal dus nog wel even uitblijven.
Ik denk dat de 1600'en tot zo ver alleen voor de Veendam shuttle's zullen worden ingezet. Op zich al een verbetering dat het grootste deel van de rit nu elektrisch is. Dat is denk ik wat beter voor het milieu.
Dat betekent dat de Leeuwarden shuttle's nog steeds door de mooie combinatie 1200 en 6700 gereden zal worden
Mvgr Jan Wiebrand

[Floris Dilz]

Die 16/1800 loks zijn toch bijna toe aan een volledige renovatie?.

Ze zijn van 1983/85.
Ik had begrepen als zon lok 18 a 22 jaar oud is dat ze volledig opnieuw gerenoveert worden en een andere kleur verf enzo.

ja, want als je er na revisie dezelfde kleur op smeert doet ie t niet. Zoals Bert Visscher zei: "iets met de bougies, ze kunnen het níét vinden!"

[Blausee_Mitholz]

Ik denk dat de 1600'en tot zo ver alleen voor de Veendam shuttle's zullen worden ingezet. Mvgr Jan Wiebrand

Das mooi..... das heel mooi........... zijn we weer terug bij af, de cirkel is rond 

Mvg, Johan

[Streamliner]

Hoe bedoel je Johan? Omdat ze daar vroeger ook voor zijn ingezet voordat ACTS de shuttle overnam? Ik hoor het wel
Mvgr Jan Wiebrand

[Blausee_Mitholz]

Precies, met de komst van de shuttels (begin jaren '90) werden ze van het begin af regulier met 1600-en gereden van en naar Onnen. (Heb er diverse dia's en video opnamen van) Uitzonderingen bevestigen natuurlijk de regel, soms was een 1300 er voor te vinden.
Voor de Leeuwarder zat regulier een 1200 voor.

Nu ACTS ze voor de Veendammer zet zijn ze dus echt terug bij af.

Mvg, Johan

[Streamliner]

Ik zag de 1601 dus eergisteren en wat me opviel was dat deze de voorste stroomafnemer op had staan. Toch een beetje gek als je lading niet brandbaar is.
Mvgr Jan Wiebrand

[Tedo]

Toch een beetje gek als je lading niet brandbaar is.

Andere panto defect misschien? 

[Rick]

De 1600 hebben kort geleden een revisie gehad maar zijn daarbij niet opnieuw in de verf gezet. Dat zal dus nog wel even uitblijven.

Of juist niet omdat ze geen nieuwe laag verf hebben gehad.
Het zal er vanaf hangen hoe lang ACTS ze gaat huren, denk ik.

[Peter Korsten]

Als ze net zolang met die dingen blijven rijden als met de 1200, dan zien we die bakken nog gemakkelijk tot 2030.

- Peter

[Blausee_Mitholz]

Die 1600-en zijn toch bedoeld als tussen-paus heb ik begrepen, tot dat de Traxx operationeel zijn of heb ik dat mis 

Mvg, Johan

[Albert.H0]

Ik zag de 1601 dus eergisteren en wat me opviel was dat deze de voorste stroomafnemer op had staan. Toch een beetje gek als je lading niet brandbaar is.
Mvgr Jan Wiebrand

beetje off-topic - dit is geen vaste regel. Zag vorige week in Antwerpen een ketelwagentrein (vaak wel brandbaar dus) met ervoor een reeks 25 en een reeks 23 lok. Voorste lok had voorste stroomafnemer op, achterste lok de achterste.......