Fleischmann stoomloc koppeling voorop vragen

[Stefan88]

Wie weet er een methode om deze aanzienlijk korter te krijgen.


[/size]

[Quinzeedied]

In Duitsland heb je wel kortere 3d-geprinte NEM-schachten voor Fleischmann te koop, maar dat scheelt maar paar milimeter.
Probleem bij deze loc is het bevestigingspunt van de koppeling, die zit op de plek waar bij een kortkoppeling de schacht ongeveer eindigt, namelijk net iets verder dan de bufferbalk (zoals bij het rijtuig links). Bij nieuwere versies van de Fleischmann 38 is het voorste draaistel aangepast, en zit de schacht vast aan het draaistel. Dat is met wat zagen en lijmen hier ook te doen wellicht? Zie bijvoorbeeld bij dit model, 2e foto:

https://marnan.eu/fleischmann-4162-93-h0-drg-br-38-stoomlok-fvi-exclusief

[Besselspoor]

Ik denk dat de originele Fleischmann koppeling 6516 met penmontage en profi-kop al een stuk korter koppelt dan deze nem-tussenoplossing

[Quinzeedied]

Alleen hangt de koppeling dan veel te laag, omdat die normaal gesproken in de bufferbalk gemonteerd zit
Dit is een speciale adapter die Fleischmann bij meerdere locomotieven heeft toegepast om deze op simpele wijze van een NEM-schacht te voorzien

[Stefan88]

Dat wat besselspoor bedoeld is idd de koppeling van de tender,
Die heb ik gedemonteerd omdat er achter geen koppeling meer komt maar deze komt ongeveer onder de koppeling uit idd ,


Ik heb hem nu bijna helemaal weggesneden en met seconde lijm.


Aangezien de lok ontdaan is van de motor en alle tandwielen loopt deze ongeveer net zo zacht mee als een rijtuig dus denk dat dit de beste oplossing is voorlopig,


Ik denk dat ik ga kijken naar een voorloopstel van een nieuwere 38er,
Die hebben dezelfde montage onder de lok maar dan met een kortere houder zoals in de eerste reactie gegeven is.


3e foto kortkoppeling tussen 2 fleischmann rijtuigen