Benelux trein uit dienst door zwaar ongeluk.

[RICROO]

Slecht nieuws voor de man die omgekomen is en voor zijn familie, laten we dat even voorop stellen inzake de discussie rond de schade aan de loc.

Ik heb de loc afgelopen woensdag in Essen zien staan toen ik op mijn wekelijkse trip naar Brussel door een broertje/zusje van de loc over het spoor zuidwaarts werd gesleept.

Veel roet/lakschade en een ruit eruit. Ik denk dat de herstelkosten toch wel aanzienlijk zullen zijn. Kijk maar eens naar een lichte schade aan je auto. Als je daar de rekening van krijgt ben je ook gelijk een jaar depresief.

Overigens nog niets gemerkt van uitval van treinen in verband met locomotieven tekort. Sterker nog, de afgelopen maanden lijkt de dienstregeling aanzienlijk beter te worden uitgevoerd dan de tijd daarvoor.

Richard

[sander1985]

Je moet die kosten ook relatief zien lijkt me: zo'n loc kost natuurlijk ook iets meer dan een gemiddelde auto. Voor een grote maatschappij zijn dit peanuts lijkt me, die zullen niet wakker liggen van een nieuwe ruit en wat roetherstel.

Sander

[ZwolsBas]

Ik erger me toch aan dat er van zulke domme mensten bestaan die even doorrijden als t overweg dicht is zo van oh ik red dat wel hopla er langs.
(zie je best vaak ook bij bruggen etc)

Als ze daar een strafbaar wet van maken en wordt je betrapt ben je definitief je rijbewijs kwijt en mag je ook nooit meer de weg op.

je brengt jezelf en andere hierdoor in gevaar.....!!

[KroKo]

Het "leuke" daaraan is, dat die wetten er wel zijn. Maar regels vallen of staan met handhaving en juist dat is er niet tot nauwelijks.

Maar ik heb nog nergens gelezen dat de bestuurder "expres"of door een andere oorzaak door gereden is.

Groet,

Erik

[Hans Kl]

De straf voor het doorrijden bij gesloten spoorwegbomen van een automobilist is regelmatig de doodstraf. Niet voltrokken door justitie maar direct door de benadeelde.

[ZwolsBas]

Bomen gesloten = stoppen.

Als je dat niet kan zien dat ze dicht zijn ( perongelijk ) kan ik me niet voorstellen,
Bij stoplichten wordt je ook keihard aangepakt ( terecht! ).

maarja dit krijg je dan als je dan niet oplet in het verkeer....
Mij werk is de auto en ik zie echt vaak mensen de vreemdste dingen doen in het verkeer bijvoorbeeld een scooter die bij het randje van een brug gaat staan omdattie geen zin heeft om achter de bomen gaan staan tja....

Maarja Hopelijk wordt die 1100 serie opgeknapt want ze zijn nog maar 20 jaar oud dus 50% werk zit er zeker nog in!.

[Tomas131]

Bij sommige voetgangers overgangen is geen beveiliging, toch weet ik altijd of er een trein aankomt. Gewoon naar de seinen kijken. Als er eentje op groen staat komt er binnen 5 minuten vaak wel een trein langs.

[Remunj]

Tomas,

Op de vrije baan staan de seinen op groen. Dat zegt nog niks of er een trein aankomt. Afhankelijk van het traject en drukte kan het lang of kort duren of er een trein aankmomt. Kijken naar de seinen heeft dus geen zin. Goed kijken of er een trein aankomt (2 richtingen) is veiliger. Nog veiliger is om van een beveiligde overgang gebruik te maken.

Gr.
Eric

[Tomas131]

Ik heb nog nooit gezien(behalve op de betuweroute) dat er na een groen sein geen trein in Nederland aankwam. Maar misschien zijn er ook baanvakken die gewoon als er geen treinen rijden altijd de seinen op groen zetten. Maar in elk geval kan je in Nederland overdag op bijna alle trajecten zien of er een trein aankomt of niet aan de seinen.

[Mispoes]

Op de vrije baan staan de seinen op groen. Dat zegt nog niks of er een trein aankomt. Afhankelijk van het traject en drukte kan het lang of kort duren of er een trein aankmomt. Kijken naar de seinen heeft dus geen zin.

Als op een dubbelsporig baanvak op beide sporen in 2 richtingen gereden kan worden zal, als er een trein aankomt,  in de tegenovergestelde richting het sein op rood staan. Dit bij automatische seinen.

Op onderstaande foto een sein dat alleen op groen wordt gezet als er binnen een minuut of tien een trein nadert.


1617 met tr. 2444 bij Oldenzaal op 13 mei 1985

Het sein staat (vanuit Bentheim gezien) aan het eind van de ingraving en geldt als inrijsein voor Oldenzaal.

[Felix]

Hier spreekt de spoorweg amateur:

@ Tomas11, Ooit gehoord van P-Seinen? Dit zijn automatische seinen die altijd groen tonen als het blok waarvoor ze staan vrij is. Als deze bezet is is hij rood, en oranje als het (p) sein er na op rood staat (Toch? )


Dat wil dus niet zeggen dat er binnen en bepaalde tijd een trein aan zal komen. Hoewel het wel logisch is dat er treinen zullen rijden kan het net zo goed een paar uur duren voordat de eerste trein voorbij komt.

[/offtopic]

[laurent]

Een P sein gaat ook op rood als er in tegengestelde richting een rijweg is ingesteld

[edwin1974]

Hoi
hier een link met foto´s van de 1184 tussen twee loc´s van de reeks 2551-2558 in en deze trein wordt getrokken door de 7851

http://hgbtf.net/viewtopic.php?f=12&t=4227

het zijn de 2de en 3de foto.

groetjes edwin

[nscargo]

Waarom zit de beschadigde loc ingeklemd tussen twee andere loc's?
Of zijn die ook defect?
Harm

[NS 1100]

Omdat die twee 25.5 ook ergens naar toe moesten? (Opzending)