Bosbouwproducten, Schaaldelen.

[Hans Reints]

Bosbouwproducten


000 Schaaldelen

Bij het verwerken van boomstammen tot planken ontstaat als rest product de z.g.n. Schaaldelen. Deze schaaldelen laten zich niet zoals planken en balken, netjes stapelen. Daarom worden deze delen voor transport van de zagerijen naar de papierindustrie en de bouwmarkten tot grote pakketten gebundeld. In de beladingsvoorschtriften van NS wordt een beschrijving gegeven van het beladen van deze bosbouwproducten. Bij NS spreekt men bij deze ladingsoort over hout in bundels, rondhout, schaalhout, spaanhout en/of sloophout. Dit alles niet gekantrecht. Het binden van de bundels voor vervoer in openwagens moet minstens eenmaal gebeuren als de bundels liggend zijn geladen en niet boven de wagenwanden uitsteken. Op platte wagens moeten de bundels zo gebonden worden, dat het hout niet kan uitschuiven. Dat geschiedt op de volgende wijze:
a) bundels tot 1 meter lengte minstens eenmaal binden;
b) rondhout langer dan een meter minstens tweemaal binden;
c) schaalhout en spaanhout van 1 tot 4 meter lengte minstens driemaal binden; langer dan 4 meter minstens viermaal binden. De bindingen moeten op gelijke afstand van elkaar aangebracht worden
d) voor in bulk vervoerd sloophout gelden andere regels.



001 In de oude haven van Antwerpen kwam ik deze bundels schaalhout tegen Let eens op de grote ongelijkheid van de schaaldelen.


002 Hierin zijn de voorschriften voor het vervoer  van Bosbouwproducten vastgelegd


003 Voorschriften Bosbouwproducten


004 Voorschriften Bosbouwproducten


005


006 NS beveelt voor het transport van deze schaaldelen een S-LWO of een LWR aan


007 De maatschets zal een en ander verduidelijken.


008 Een DB K wagen “netjes”beladen met schaaldelen. De wagen is een standaard product van de grote merken


009 Model geladen schaalhout op een LWGK. Deze 17.5 ton rongenwagen is ontstaan uit drie Roco rongenwagens


010 Let op de bindingen van de bundels volgens de voorschriften. Zorg dat de bundels NIET boven de rongen uitsteken.


011Deze lading is grijpend geladen


012 Bij deze LWW steekt de lading boven de rongen uit en dat is dus niet toegestaan. Over nieuw laden is het devies.


013 Het is zo ook geen gezicht, overladen dus.


014 Wat beladingsvoorbeelden lang de losweg in Vlieringen.

[Dick55]

Mooi gedaan!

Vraagje, hoe heb je het hout gemaakt? Ik zie ruwer dan zeg maar sateprikkers of lucifers.

[Hans Reints]

De Schaaldelen zijn gesneden uit een plaatje fineer. Dit is dun en geeft grillige vormen aan het hout.