NTM waterwagen, messing Spoor-1

[FritsT]

Ik heb definitief besloten wat te gaan maken en dan is daar het moment om de soldeerbout weer warm te zetten.

Op een onderplaat de 1e laag planken aanleggen tegen een lange lat.


Soldeer aanbrengen.


Met de vlam het soldeer onder de plank trekken.


Overtollig soldeer wegslijpen.


Schoonmaken en oppoetsen en met een schraapstaal alles 100% uit de hoeken weghalen wat er niet hoort


en dan kan het hele proces zich weer herhalen.


691

[FritsT]

Even een plakbandje er omheen...


735

[FritsT]

De bodemplaat wordt 1,5 mm dik en dat is een beste massa om te solderen en ik wil niet dat de planken gaan loslaten. Vandaar dat ik een restant (blik 0,3mm) heb gebruikt om de rechthoekige structuur van de wanden op te bouwen. Buitenmaten 200x400 vlg. tekening.
Nu kan ik beginnen om de bodemplaat te snijden en op maat te brengen.



817

[FritsT]

Om de bodemplaat passend onder de wagen te maken heb ik wel eerst de hoekprofielen (3x3) van klinknagels voorzien en geplaatst.


De 1,5 mm plaat heb ik uit de plaat geslepen met een Dremel slijpschijf. Daar zou ik niet meer zonder kunnen, ideaal. Gaat snel en kaarsrecht.


Met de vlakschuurmachine op maat brengen.






870

[FritsT]

Het bouwen van het frame is voor mij zowat routinewerk geworden, dus oppassen voor concentratieverlies.





De bodemplaat blijft los ivm spuiten en daarom L-profiel aangebracht om frame en bovenbouw aan elkaar te kunnen schroeven.


Daartoe aan de binnenkant van de bak een stevige strip aangebracht. Daar komt de tap M1,4 in.




Veerhandjes van Paul Petau zijn onderweg, dus de veerpakketen kunnen nog niet, maar de assen er tijdelijk inzetten voor het beeld is altijd leuk.


942

[gdh]

Ziet er goed uit

[FritsT]

Vorderingen....

Profielen 1x2, net zoals bij de veewagen, van positiegaten voorzien, doorboord en met klinknagels vastgezet op de wagen. Best een klus al die gaten 0,5 boren.
In het midden van de bak een dwarssteun geplaatst. Blijven de zijwanden recht en ga je je niet ergeren als het dak verschil in overstek heeft.


1092

[FritsT]

Potje met klinknagels begint leger en leger te worden. Gauw bijbestellen.


De verankering van de tank


Seinijzer. (schaal-0)
Klinknagels/bouten op de bufferbalk ..... ik heb een idee, maar dat is erg rigoreus. Nog even goed over nadenken.


Dak (twee delen) alvast gesneden.Dat kan er pas op als de vulopenig in 3D is getekend. Een Schaal-0 exemplaar blijkt (heel verrassend) in dit geval te klein.


De bij Petau bestelde veerhandjes zijn aangekomen, dus daar kan ik mee verder.

1286

[FritsT]

Een waterdeksel hadden we in 3D al getekend voor de LTM-51. Een paar kleine aanpassingen (met name de hoogte ivm met het puntdak) en dan is er een mooi exemplaar voor de waterwagen.

[FritsT]

De veerpakketten zijn inmiddels gemonteerd en ik ben nu bezig met de koppelbakken.
Binnenkort bestel ik de benodigde gietdelen en kan de wagen echt afbouwen.

Dit staat er nu.


1484

[FritsT]

De koppelbakken zitten er op.


De water-uitstroombuis is gemaakt met materiaal uit de rommelbak.
Ik houd het demontabel.








1579

[gdh]

Dit staat er nu.


1484

Schitterend

[FritsT]

Onderdelen zijn binnen en ik kan dus weer verder bouwen
-vuldop
-middenbuffer
-vicineaux koppeling
-aspotten





1859

[FritsT]

Aspotten en middenbuffer..appeltje-eitje. Die zitten.

De vuldop vraagt meer concentratie want er moet 2x een mooi aansluitend net iets ovalen gat (dak is geknikt) in de dakplaten komen. Eerst maar een "perfect" rond gat zien te krijgen...vijlen vijlen vijlen.

Ik bedenk nu dat ik in 3D op de hals van de vuldop  gelijk een horizontale waterkering (met knik) had kunnen aanbrengen. Die zou dan over de dakplaten vallen en zou al dat vijlwerk niet nodig zijn.....te laat. Vs.2.?



een eind op weg..tijd om te stoppen en niet overmoedig worden. Morgen in alle rust verder vijlen, vijlen, vijlen een een waterdichte afsluiting over de dakplaten.


1955

[FritsT]

Op de draaibank een ring gedaaid en handmatig geknikt en scherp gevijld.
Je ziet ook dat door het zandstralen de randjes van het printen verdwenen zijn.
Foto's zijn onverbiddelijk want ik zie nog soldeer wat er niet hoort. Dat moet ik nog even weghalen.(inmiddels gebeurd)


Op spuiten na, is de wagen klaar.