Station Kandersteg

[janvanbemmel]

Afgelopen week aan het dak van station Kandersteg gewerkt. om een pannendak te maken heb ik met de lasersnijder stroken (350 gr papier) in een zigzag patroon gesneden en deze tot dakplaten verlijmd. Alhoewel het niet volgens de originele dakbedekking is, deze zijn meer halfrond/octagonaal, maar e.a. geeft, vind ik, een goede indruk van pannen. Het verlijmen van de stroken heeft me veel tijd gekost en ben nog niet helemaal klaar, maar het einde nadert De twee grote dakhelften heb ik in de primer gezet en het valt op dat (hout)lijmvlekken een glimmende oppervlakte hebben gekregen. Het dak wordt uiteindelijk rood en hoop dat deze vlekken dan niet meer zichtbaar zijn. Een alternatief is het hele dak nog met een lijmlaag of matte vernis alsnog te bedekken.

[janvanbemmel]

Het gebouw is uit 5mm zwart foamboard gelaserd, dit materiaal is ideaal voor een blauwe laser. Wit faamboard wil niet goed de witte foam-kern verstooid de kegel. E.a. zit nog los maar geeft een indruk van het hoofdgebouw. foto 1, de ingang, is op straatniveau, de perronzijde (foto 2) ligt hoger en is met een trap te bereiken. De volgende stap zijn de kozijnen..

[Hendrik Jan]

Goede herinneringen aan deze plek.
Je wordt met bewondering gevolgd.

Grützi mitenand
Hendrik Jan

[janvanbemmel]

Terug van weggeweest.
Tot mijn verbazing zie ik dat het al weer een jaar geleden is dat ik mijn laatste bijdrage heb gepost. De tijd vliegt (rijd) als een hogesnelheidstrein blijkt maar weer . Natuurlijk is het niet zo dat ik al die tijd heb stilgezeten en ben in een jaar tijd wel verder gekomen met mijn baan. Inmiddels ben ik met pensioen en heb alle tijd voor mijn hobby en mijn plan is om wat actiever te zijn op dit forum. Inmiddels is de rail-infra, op het Kandersteg-emplecement nagenoeg klaar, ik moet nog een paar wissels en sensoren aansluiten maar in principe rijden de treinen af en aan. Het station is eerst wel als kopstation gedefinieerd, dat blijft natuurlijk niet zo.

[Wim Vink]

De laatste foto: indrukwekkend!

[tothebeach]

Ik ga voor de middelste 
Tof gebouw!

Groet,
michel

[Peter Spruit]

Goed bezig  Jan,
Station begint mooi vorm te krijgen 

[Menno de Vries]

ziet er mooi uit, ik volg

[janvanbemmel]

In mijn laatste bijdrage gaf ik aan en was van plan om mijn vorderingen wat vaker op dit forum te laten zien. Nu is documenteren niet mijn sterkste punt en zie dat de laatste bijdrage in januari was. Time Flies..., al weer een paar maanden verder...
Het leuke van deze hobby vind ik dat het heel veel aspecten heeft. Naast techniek vind ik het creëren van landschappen ook fantastisch, in mijn geval heuvels en dalen. De bovenste drie foto's laten het proces hiervan zien. De basis wordt gevormd door kartonnen segmenten met daaroverheen gaas en gipsverband. Foto linksonder: een tunnelportaal met nog onafgewerkte boompjes die ik nog over heb van mijn N-baan. Deze moeten eigenlijk wat groter maar geeft mij een beeld van wat zou kunnen. De twee foto's rechts onder: de achterkant van het station met een helling naar het perron waar auto's op en af de autotrein kunnen rijden.

[gdh]

Ziet er goed uit graag iets meer documenteren
^{Hoewel ik er altijd wel even tijd voor moet maken probeer ik zelf met regelmaat wat vorderingen te plaatsen.}

Houd je ook karton aan de voorzijde? Of wordt dat later met een houten plaat o.i.d. afgewerkt?

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Je gaat lekker Jan. Het station heeft een mooi dak gekregen. Is de naam Kandersteg een echte naam of is het verzonnen? Je hebt een behoorlijke ruimte voor jouw baan. Een advies wil ik jou geven en dat is: laat het dak van het station lei grijs en niet rood. Succes verder en ik houd je in de gaten.

Vriendelijke groet vanuit klein Bruntendijk Friesland.
                                    Kees.

[edwin1974]

station Kandersteg bestaat echt Kees

[janvanbemmel]

De zijkanten werk ik af met 5 mm zwart foamboard zoals te zien is op een ander gedeelte van de baan. Ik heb hier een aantal platen van liggen. In het midden van mijn zolder heb ik een eiland waarop het stationsemplacement. Rondom heb ik kartonnen bakken hangen zodat ik onder bij de van schuifdeuren voorziene dakbeschotten kan en waarin je veel (trein)spullen kan opbergen. De groene vakwerkbrug is gemaakt van gelaserd 1mm Fins-board.