Gelddiscussie a/d hand van eurospoor

[Frans van Meerwijk]

Beste Collegae, gewaardeerde Forumleden, Mede-Modelbouwers,

Er blijkt inmiddels een duidelijk verschil te zijn tussen "voor-Corona" en "daarna"...
Begrijp mij alstublieft niet verkeerd: ik stel die Corona-pandemie hier NIET ter discussie _{en wil daar ook niets over horen}.
Ik bezocht de Dagen in Rijswijk; stervensdruk en best leuk, maar óók een hoog percentage totaal intolerante en egocentrische bezoekers "want ze mochten eindelijk weer"... Gedrag dat vrijwel een kopie was van wat je momenteel op de weg tegenkomt: Ikke, Ikke, Ikke; de rest kan Stikke!
Grote Beurzen (hoe moet ik het anders aanduiden) kosten gigantisch veel (personele) inspanning van de deelnemers en dus geld; en dat geld is momenteel schaars door inflatie en personeelstekort. Ik verwacht dan ook na de Spielwarenmesse 2023 voor onze hobby vooral de kritiek "mit Pinsel und Palette kann manch-einer sich retten", stomweg omdat de middelen voor (kostbare) nieuwe modellen er even niet zijn...
Ik bezocht óók wel de Intermodellbau in Dortmund en KWIJLDE bij al die ándere takken-van-onze-sport! Maar lieve collega's: probeer te beseffen hoeveel geld zo'n beurscomplex kost en hoeveel je dus 'moet' berekenen om die toko te laten overleven...

Moge duidelijk zijn dat ik het wél begrijp, maar er niet onverdeeld 'blij mee ben'...

^{Het "Wort-zum-Sonntag" werd uitgesproken door Pfarrer Von Muijlwijck}

[Ben]

Hoezo is geld schaars? De hobby bloeit als nooit tevoren. 

[Hasenwald]

Inderdaad! Mijn meest recente ervaringen:
- Afgelopen zaterdag was ik bij Makina (Waalwijk). Nog nooit zo druk gezien daar....
- Twee laatste beurzen waar ik was (na-corona) waren nogal druk bezocht.
- Ebay e.d. wordt volop gekocht en verkocht en er wordt in vergelijking met voorgaande jaren hoog geboden...

[Martin Welberg]

Hoezo is geld schaars? De hobby bloeit als nooit tevoren. 

Lijkt me ook.

[basjuh1981]

Hoezo is geld schaars?

Dat kun je gewoon bijdrukken

[Martin Domburg]

Geld schaars, Nee joh zolang er nog zoveel geld word afgeschoten op oudjaarsdag.....

Eeuwig zonde, kan gewoon naar deze hobby toe hoor...

[Bor de Wolf]

Grote Beurzen (hoe moet ik het anders aanduiden) kosten gigantisch veel (personele) inspanning van de deelnemers en dus geld; en dat geld is momenteel schaars door inflatie en personeelstekort.

Wat een lariekoek. De hoge inflatie waar we nu mee kampen is juist ontstaan door een teveel aan geld! Google maar eens op quantitative easing, dan wordt het je misschien duidelijk.
Dat Eurospoor niet doorgaat, heeft niets te maken met een tekort aan geld. Maar wel - zoals al door andere benoemd - met het feit dat de organisator geen risico wenst te lopen.

Bor

[Reinout van Rees]

Afgesplitst en de ergste politieke opmerkingen weggehaald.

Reinout-als-moderator

[borotof]

Hoezo is geld schaars? De hobby bloeit als nooit tevoren. 

Maar dat wordt wel minder de komende tijd : https://www.abendzeitung-muenchen.de/mehr/geld/maerklin-bekommt-krise-zu-spueren-art-875178

grtz rob

[Martin Welberg]

Boeiende constatering. Waarom zou een prognose bij Marklin weerslag hebben op de hele hobby?

[borotof]

Omdat die prognose is gebaseerd op algemene economische vooruitzichten wellicht ?

[Martin Welberg]

Ach, het economisch glazenbolletje. Ze draaien nog steeds betere omzetten als voor Corona tijd.

[Ben]

Ja ze verwachten minder meer..... 

[R.C.Grootveld]

Inderdaad . .  Minder winst, wordt al snel gebracht als "verlies".
Doet het altijd goed op de voorpagina van bepaalde "kranten"

[Falcon10]

Mja, om dan even de heren van Marklin hun prognose van dat het minder zal gaan met de hobby : als ik hun nieuwe modellen zie ( en dan vooral de prijs er van ), dan vraag ik me af : komt dat door inflatie ook bij hen ?
Enerzijds : ja, maar dan nog zijn veel van de huidige Marklin modellen te duur naar mijn zin. OK ik heb geen AC meer, maar toch, moest ik het nog hebben, ik zou het er niet aan geven, ook al kon ik het betalen. Als ik dan verder kijk waarom ze dan duurder zijn als gelijkaardige modellen van andere merken, dan komt dat eigenlijk vooral door de boel extra digitale functies die er in zitten.
En daar knelt denk ik tegenwoordig wel beetje het schoentje bij een aantal merken. Bij ESU wisten we bv al wat langer, dat ze heel fijn spul uitbrengen qua afwerking met een boel digital functies die daarvor nog nooit gezien hadden. Het lijkt er op dat Marklin hetzelfde straatje probeerd in te rijden, doch vraag ik me bij een boel dingen toch af of daar echt "vraag" naar is.
Men zet te veel digitale toeters en bellen in de loks. Hyperrealistische dubbele rookgeneratoren voor dynamische stoomimitatie bij stoomloks, oplichtende remschijven bij afremmen door de hitte, stookketels die branden als een gek door de imitatie stookkolen er in, treinbestuurders ( aan beide zijden van de lok ) die handjes wuiven, kolenladingen in de tender die lijken te minderen na een paar rondjes rijden, ... ga maar door. Leuk ? Ja, sommige zeker. De meerprijs waard ? Op vlak van techniek wel. Op vlak van nut/nood ? Twijfelachtig.
Je gebruikt het een paar keer, want jongens, wat lollig toch. Zeker dolle pret om mee uit te pakken op de rijdag van de club, of op een beurs of als je eens een andere treinliefhebber over de vloer hebt. Maar na 10 rondjes op je eigen baan, is de lol er denk ik wel af. En dan is het "gewoon" een mooie lok, die eigenlijk toch dik 100 a 150 euro duurder is dan diezelfde lok, die enkel maar geluid had, en "normale" digitale lichtwissel instellingen.
Als je dan verwacht dat je ganse klanditie deze nieuwe modellen gaat afnemen ipv de daarvoor gemaakt "normale" digitale modellen, dan kan je inderdaad wel eens bedrogen uitkomen, en zeggen van " ja, het worden zware tijden".

Enfin, dat is mijn mening.

En zoals Grootveld hierboven aangeeft, meeste bedrijven zijn van mening : minder winst dan vorig jaar = verlies